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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-03-2009, 16:48
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#1
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Istruzioni per acquisto moto BMW in UK
Ci siamo quasi! L’idea di comprare una moto in UK per avvantaggiarmi del cambio favorevole euro sterlina sta giungendo ad una fine, sembra positiva. Per coloro che nelle ultime settimane mi hanno chiesto "come si fà?" ho provato a riepilogare qui sotto l'iter da me seguito fino a questo momento.
Uno speciale ringraziamento ad Andy , della concessionaria CW Motorcicles Ltd di Dorchester, che si è prodigato per rendere tutto questo possibile pur non capendoci granché. La sua frase più ricorrente è stata “Il sistema informativo è nuovo e non so ancora come funzioni”.
Un altro ringraziamento è dovuto a alla Concessionaria BMW Nuova JollyCross di Varese , ed in particolare al Sig. Tamagnini , che ha sopperito la dove gli Inglesi non hanno saputo aiutarmi!
Domani ho l’ultimo round con l’agenzia delle entrate poi vi saprò dire eventuali variazioni. Per il momento di seguito trovate le istruzioni spiegate al meglio delle mie capacità!
Come fare per:
1. Fate un preventivo per la moto che volete sul sito di BMW-Motorrad UK, quello è il prezzo che dovete tenere di riferimento, in UK gli sconti non li fanno o quasi. 2. Individuate il Concessionario UK cui rivolgervi, che può fungere anche da vostro indirizzo in UK; in caso non sia disponibile avrete bisogno di un amico con indirizzo in UK al quale appoggiarvi. Sceglieteli possibilmente ad una ragionevole distanza tra loro e da un aeroporto con servizio low-cost (EasyJet o RyanAir). 3. Attendete il momento favorevole e comprate le sterline che vi servono, calcolate un piccolo margine per ogni evenienza. 4. Ordinate la moto specificando che la esporterete e che, pertanto, volete pagare l’IVA direttamente in Italia. In UK questa transazione è regolata dalla Notice 728 – New Means of Transport – di Febbraio 2003 che regola la normativa IVA tra paesi EU. Vi faranno compilare il documento VAT 411. Entrambi i documenti citati sono disponibili alla pagina: http://search2.hmrc.gov.uk/kbroker/h...sp?formId=1011 5. All’arrivo del mezzo lo pagherete e vi verrà dato il primo documento fondamentale, la fattura (invoice) numerata e datata. 6. Per l’immatricolazione in UK avrete bisogno di una assicurazione, chiedete al concessionario che utilizzi la sua assicurazione assicurando che la moto non circolerà fino a che non avrete le targhe Italiane e la relativa assicurazione. 7. Dopo circa una settimana il Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) farà pervenire all’indirizzo UK (come detto preferibilmente quello del Concessionario) la targa, il libretto per l’esportazione (VX302) e il Tax Disc (Bollo) in esenzione con la dicitura “Personal Export/New Means of Transport”. Sul libretto è riportato l’importo di VAT non pagato e la data ultima, dopo 60gg, per l’esportazione del veicolo. L’ultima pagina del libretto andrà staccata e rispedita al Local Office del DVLA dopo l’esportazione per la cancellazione della targa. 8. Tutti i documenti di cui sopra dovranno arrivare in vostro possesso via posta, corriere o altro. 9. Documenti da presentare per la richiesta di immatricolazione in Italia:
a. Assolvimento IVA tramite mod. F24 IVA Immatricolazione Auto UE
b. Scheda di “Certificazione delle Caratteristiche Tecniche del Motociclo”
c. Libretto di circolazione UK (VX302) con traduzione asseverata
d. Fattura UK con traduzione asseverata 10. Pagamento IVA: la prima cosa che dovrete fare in Italia è versare l’IVA. Il modulo da utilizzare è il mod. F24 IVA Immatricolazione Auto UE che trovate su: http://www.agenziaentrate.gov.it/ilw...zione+auto+UE/
L’importo è pari al 20% dell’importo in fattura tradotto in Euro alla data della fattura. Il codice tributo lo trovate su:
http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/...colazione+auto
Fate attenzione a riportare correttamente tutti i dati richiesti, in particolare il numero di telaio. Un’accortezza, fate più copie per voi dell’F24 che la banca vi rilascerà timbrato e firmato; non costa nulla e più enti (es. PRA e Motorizzazione) potrebbero volerne una copia in originale. 11. Richiedete a BMW Italia, possibilmente tramite un concessionario amico, la Scheda di “Certificazione delle Caratteristiche Tecniche del Motociclo” che verrà firmata da un procuratore autorizzato. Il vantaggio di chiederla a BMW Italia è che riporterà la corretta omologazione nazionale di riferimento e che sarà già in Italiano. 12. Tramite un’agenzia procedete quindi a far fare la traduzione asseverata dei due altri documenti. La stessa agenzia provvederà a farvi firmare le autocertificazioni che sono necessarie (Mod. 2120 “dati anagrafici e Dichiarazione Sostitutiva Atto di Notorietà per Km e Data di Immatricolazione Estera) 13. Una volta che l’agenzia sarà in possesso di targhe e libretto, 7gg lavorativi dalla domanda, provvederà anche all’istanza di iscrizione al PRA di competenza. Buona strada a tutti!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
Ultima modifica di The Duck; 03-03-2009 a 18:25
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03-03-2009, 16:52
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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maaaa....alla fine dedotte tutte le varie spese.......quanto hai risparmiato?!
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hp2e + Ktm 950 adv
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03-03-2009, 16:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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Come hai detto all'inizio manca il dato più importante: alla fine quanto si risparmia!
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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03-03-2009, 16:56
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#4
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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€ 4.752,00
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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03-03-2009, 17:03
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#5
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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Fate conto che ci sono ADV full del 2008 a 9500/10000 sterline CON + o - 5000 miglia ...
Infatti ci sto facendo un pensierino, e siccome trattasi di moto con + di 6 mesi e + di 6000 km eviterei anche le rogne IVA ....
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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03-03-2009, 17:09
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
€ 4.752,00
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tale cifra è già calcolata togliendo le spese di biglietto aereo , viaggi vari presso i numerosi uffici etcetc o quelle spese sono da togliere ancora?
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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03-03-2009, 17:16
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#7
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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...risparmio netto calcolato per eccesso! In pratica in realtà ho risparmiato qualcosa di più!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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03-03-2009, 17:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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allora è una figata! W la Regina
L'ideale sarebbe poter fare anche l'assicurazione in uk: tante moto una sola assicurazione!
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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03-03-2009, 17:47
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#9
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da Giovek
allora è una figata! W la Regina
L'ideale sarebbe poter fare anche l'assicurazione in uk: tante moto una sola assicurazione!
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Non solo, costa anche meno!!! Io mi sono fatto fare un preventivo per valutare se tenerla lì ed esportarla come "usato" e il costo era inferiore all'Italia!!
L'unica cosa che non costa meno è la mano d'opera, un'officina BMW, ma non solo, carica più di 80 sterline l'ora!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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03-03-2009, 17:49
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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Lascia perdere... li conosco bene i "cani" inglesi. Vogliamo parlare della qualità con cui lavorano?!?!
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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03-03-2009, 20:33
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2007
ubicazione: Roma - SS Lazio 1900 - www.lkphoto.it
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Ringrazio the Duck per lo sbattimento per la comunità... ecco il servizio che danno i forum..
Grazie di cuore
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www.lkphoto.it - Studio fotografico professionale LKPhoto.it
R1200RT - Nera -
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03-03-2009, 21:09
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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11. Richiedete a BMW Italia, possibilmente tramite un concessionario amico, la Scheda di “Certificazione delle Caratteristiche Tecniche del Motociclo” che verrà firmata da un procuratore autorizzato. Il vantaggio di chiederla a BMW Italia è che riporterà la corretta omologazione nazionale di riferimento e che sarà già in Italiano
...nell'eventualità non si trovasse la "collaborazione" del concessionario come bisogna muoversi?
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KGT
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03-03-2009, 21:14
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#13
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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ma cosa me ne faccio di una moto con la guida a destra...?
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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03-03-2009, 21:43
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: Rimini
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Quote:
Originariamente inviata da Kardano
ma cosa me ne faccio di una moto con la guida a destra...?
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Ha ha ha
Ho fatto un preventivo su Motorrad UK per una GS std full optionals= 11.996£ cioè 10.431£ imponibile VAT al cambio di oggi 11.666€ + iva = 13.999€. In Italia stessa configurazione verrebbe 17.620€ con quanto sconto?....1.000€? il risparmio sarebbe di circa 2.700€.....non male a patto di avere tempo, conoscenza lingua, concessionario amico e conoscenze in inghilterra.
Un personale grazie comunque a The Duck perchè.....non si sa mai, magari mi viene voglia di sbattermi e risparmiare al prossimo cambio di moto!!!
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R1200GS my '08
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03-03-2009, 21:44
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#15
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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bravo Giorgio
la pratica sembra complessa ma il risparmio è notevole...
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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04-03-2009, 10:12
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2007
ubicazione: Roma - SS Lazio 1900 - www.lkphoto.it
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Giorgio ti fai fare un preventivo al tuo conce? Qui non se ne vedono, l'unico è quello che ho fatto fare io ma sconto zero.
Grazie!!
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www.lkphoto.it - Studio fotografico professionale LKPhoto.it
R1200RT - Nera -
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04-03-2009, 11:23
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#17
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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04-03-2009, 11:25
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#18
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da Cpt Archer
Giorgio ti fai fare un preventivo al tuo conce? Qui non se ne vedono, l'unico è quello che ho fatto fare io ma sconto zero.
Grazie!!
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Settima prossima sono in UK, dimmi esattamente modello e optional e provvederò!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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04-03-2009, 11:47
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2007
ubicazione: Roma - SS Lazio 1900 - www.lkphoto.it
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Questi sono i pack che mi servono:
Gs 1200 ADV con dynamic e premium package + antifurto di listino stiamo sui £12.739. Vedi se anche a me ipotizzano uno sconto, magari costando +della tua vanno oltre le 500 sterline
Grazie Giorgio.
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www.lkphoto.it - Studio fotografico professionale LKPhoto.it
R1200RT - Nera -
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04-04-2009, 10:39
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#20
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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tutto bello.
una domanda ma quanto tempo s'impiega ad immatricolare la moto nuova in inghilterra.
Cioè se io "do denaro" quanto tempo dopo "prendo cammello"?
E' possibile andare su stare "a couple of days" e venire giù con la moto immatricolata in inghilterra?
E poi in italia fare tutte le pratiche con calma?
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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08-04-2009, 16:21
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#21
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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08-04-2009, 16:22
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#22
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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"dal vangelo secondo bissio": l'ennesimo schiaffo alla miseria
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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08-04-2009, 17:41
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: San Lazzaro
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ma la domanda è. perchè in UK costa così meno????????????
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08-04-2009, 17:44
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#24
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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forse per il cambio euro - sterlina ... ?
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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08-04-2009, 18:36
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#25
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
"dal vangelo secondo bissio": l'ennesimo schiaffo alla miseria
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Taci va! .....e pensa algi schiaffi tuoi!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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