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Vecchio 28-12-2018, 23:23   #126
millling
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Quoto @luca.gi, la rotazione del gommino nelle scalate può provocare
Lo scivolamento del piede in avanti provocando imprecisioni negli innesti ed anche pericolo che il piede , nelle pieghe sinistre più accentuate, strisciando l asfalto rimanga sotto.

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Vecchio 29-12-2018, 01:12   #127
Belavecio
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Ma mica ho capito che problema ha l'originale.
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Vecchio 29-12-2018, 01:53   #128
caPoteAM
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per esempio per me con scarpe normali, no stivali, troppo lungo
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 29-12-2018, 14:05   #129
albatros1
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La leva originale dopo 46000 km mi sono reso conto che secondo me non è fatta bene
Lo sempre pensato ma adesso che ho provato la leva cinese il mio cambio è diventato tenero pratico


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Vecchio 29-12-2018, 15:29   #130
luca.gi
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Quote:
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Ma mica ho capito che problema ha l'originale.
Troppo lunga anche per me
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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Vecchio 29-12-2018, 17:34   #131
Gibix
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Ma che numero di piede avete? Comunque la prima cosa che ho fatto é stata quella di abbassare la leva al massimo, finché a scendere non sfiori il cavalletto laterale, per non avere alcun gioco con la scarpa/stivale, e il mio cambio (my2013) é sempre stato morbido e preciso. il mio sogno é di trovare il modo di poter rovesciare il cambio, che non ho mai capito perché le moto stradali le facciano tutte con la prima in basso (che nostalgia il Gilera 5V dei miei quattordicianni).
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Vecchio 29-12-2018, 19:02   #132
albatros1
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Quoto tutto quello che hai scritto
Anche io ho abbassato leva fino a toccare cavalletto laterale
Poi quoto anche discorso del cambio rovesciato
Finalmente qualcun altro come me che trova assurdo salire di marcia sollevando la punta del piede
Molto meglio salire premendo in basso la leva
Ok siamo in due
Pochi ma buoni


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Vecchio 29-12-2018, 23:36   #133
millling
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Il cambio diritto e rovescio Non è fatto a caso. Per le 2 soluzioni ci sono valide ragioni...
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Vecchio 29-12-2018, 23:41   #134
albatros1
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No


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Vecchio 29-12-2018, 23:48   #135
millling
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Chi ha corso in pista lo sa il perché.

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Vecchio 01-03-2020, 01:52   #136
Acdc80
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Buonasera a tutti, riesumo per fare una domanda che è già stata fatta, ma anche a me la coppia di fissaggio della leva risulta a manuale officina di 19Nm mentre qui specificate 8, c'è un motivo particolare?
Risulta a 8 invece la vite di fissaggio dell'asta di rinvio.......
Sto installando una wunderlich, grazie.

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Ultima modifica di Acdc80; 01-03-2020 a 01:54
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Vecchio 01-03-2020, 10:38   #137
Gibix
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È per caso questa?
https://a.aliexpress.com/_d8GScQ1

Il dado di serraggio è del tipo autobloccante, quindi lo devi serrare fino a che rimanga un minimo gioco della leva per consentire il movimento.
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R1200GS LC '13
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Vecchio 01-03-2020, 10:41   #138
Acdc80
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Ciao, no è questa
https://www.wunderlich.de/shop/it/wu...280-101-1.html

La leva non è pressata dal fissaggio, c'è uno spessore interno che va in battuta sul telaio

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Vecchio 01-03-2020, 10:44   #139
Acdc80
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Ho visto ora che la leva è praticamente la stessa comunque il fissaggio non comprime la leva, c'è lo spessore che passa sul telaio

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Vecchio 01-03-2020, 11:20   #140
managdalum
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... a me la coppia di fissaggio della leva risulta a manuale officina di 19Nm mentre qui specificate 8...
Secondo me confondi quella che a manuale viene definita "pedale del cambio su telaio" (che va fissata a 19) con la "leva del cambio (bloccaggio) sull'albero del cambio" che va tirata a 8.

La prima è la pedana (quella sulla quale appoggi il piede, mentre la seconda è la leva della quale stiamo parlando.
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 01-03-2020, 11:47   #141
Acdc80
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https://ibb.co/FnhmyQ1

Scusami ma è difficile esprimersi....

Da manuale,
In verde 19Nm
In arancio 8Nm
Vi risulta?
Grazie mille

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Vecchio 01-03-2020, 12:38   #142
Gibix
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Scusa, Alixpress o Wunderlich sono identiche, solo che Wunderlich te la vende al quadruplo!
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Vecchio 01-03-2020, 12:50   #143
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L'ho trovata usata

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Vecchio 01-03-2020, 13:18   #144
managdalum
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...
Vi risulta?
Grazie mille
Non è facile esprimersi, ma leggere i manuali BMW a volte è anche peggio

Qui quello che c'è scritto

Schermata 2020-03-01 alle 12.13.11.jpg

che sembrerebbe confermare quello che scrivi
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Vecchio 01-03-2020, 13:22   #145
Acdc80
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Perfetto, grazie mille

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Vecchio 01-03-2020, 13:29   #146
Romanetto
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da manuale d'officina 092017:
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Vecchio 01-03-2020, 13:40   #147
Acdc80
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Conferma quello che dicevamo, grazie mille

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Vecchio 01-03-2020, 14:09   #148
mike78
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Giusto per curiosità... Questa leva serve solo per un effetto estetico e perché in caso di caduta si piega e non si spezza o può anche migliorare la cambiata? Magari allungando la leva si fa meno fatica e le marce sembrano meno dure nell'innesto...?

R1200GS My 2014
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Vecchio 01-03-2020, 14:56   #149
Acdc80
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Io l'ho sostituita essenzialmente per appoggiare la leva al piede, perché si può accorciare: così facendo ho migliorato il comportamento del cambio, il difetto più grosso (a mia personalissima opinione) del mio gs LC 2014.

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Vecchio 01-03-2020, 15:21   #150
umbe67
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Confermo che indossando delle scarpe tipo sneaker l'avvicinamento della leva verso il colmo del piede determina un minor sforzo ed un innesto piu' morbido e "sensibile". Usando invece degli stivaloni mod. enduro puoi allontanarla verso l'estremita' del piede e quindi trovare un angolo di lavoro piu' confortevole. Pienamente soddisfatto della mia SW Motech e delle pedane BMW Exclusive. Efficace anche l'idea di installare la piastrina di allargamento leva freno.
Umberto.

Ultima modifica di umbe67; 01-03-2020 a 15:24
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