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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-07-2015, 18:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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A me non dispiace, Suzuki fa degli ottimi prodotti e ciclisticamente sicuramente è valida. Sicuramente avrà un ottimo impianto frenante e il motore avrà poche vibrazioni. Un difetto? Soffro le impostazioni sportive nelle lunghe percorrenze, le moto sportive odierne sono sempre più corte O forse sono diventato vecchio per una sportiva ...
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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29-07-2015, 19:16
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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L'ultima che hai detto!!
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29-07-2015, 20:50
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Idem!!!!!Ahahahah
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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29-07-2015, 22:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
A parte che questa ha il telaio diverso dalla k5,L erogazione molto diversa,controlli di trazione mappature,è abs.L estetica e soggettiva,a me piace molto.Poi quante k5 pensi di trovare veramente a posto,e a quanto?
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Ho dato uno sguardo rapido alla sezione moto di autoscout.it, e qualcosa di apparentemente ben tenuto si trova sui 5000€.
Quanto telaio e motore siano all'atto pratico differenti e peggiori lo vorrei provare, mentre delle mappature e del controllo di trazione faccio benissimo a meno. L'abs non mi fa per nulla schifo, ma non è che se una moto non cellà non ci salgo...
Boh... io continuo a preferire una vecchia K5 manubriata...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-07-2015, 22:19
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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La k5 e considerata da molti forse la migliore tra le gsx-r1000.Ben piantata all ant come tutte le gixxer,ma molto più maneggevole della k3.Le ho provate entrambe,ed è così.Xero penso che qualche passo in avanti in 10 anni sia stato fatto.Fermo restando che sicuramente sul veloce una gixxer sarà più stabile.Sui dispositivi elettronici,preferisco averli.D altronde non siamo mica tutti pilotoni come te😀😀😀😀😀
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Io parto al mattino
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29-07-2015, 23:01
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Gran bel mezzo !
Vai Ivano si abbina anche alla divisa !
...Certo... ci vuole il coraggio di saper rinunciare al blasone dell 'elica sul serbatoio...
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29-07-2015, 23:07
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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A noi ATM Suzuki fa gli sconti.Ahahahah
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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29-07-2015, 23:13
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
Sui dispositivi elettronici,preferisco averli.D altronde non siamo mica tutti pilotoni come te😀😀😀😀😀
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Ineffetti pare di no.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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30-07-2015, 12:07
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Molto bella,con cupolino minimalista della casa più le frecce a led viene uno spettacolino.Oggi sono libero e vado a vederla.
Ivanuccio ma tu l'hai comprata?
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31-07-2015, 00:33
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Magari!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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31-07-2015, 13:39
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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13K € poi tempo un anno sparano sconti da paura... Dopo 4 suzi ormai conosco bene il gioco. Sono andato a vedere il vstrom 1000 poco dopo il lancio e mi chiedevano 12.8K € senza accessori, adesso passato un anno me la darebbero a 10,5K € con qualche accessorio...
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31-07-2015, 13:49
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#37
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Cinghietto vieni a prenderti la mia bella ST,dammi retta||
O.T. Sai che a casa mia vive un troll norvegese che io e la Mambuzza abbiamo battezzato Cinghio?
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28-08-2015, 21:31
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#38
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Oggi ho fatto una visita al conce Suzuki a vedere dal vivo la naked.....molto bella e ben fatta,mi è piaciuta tanto e mi piacerebbe ancor di più provarla.
Ma mi sono soffermato molto a guardare anche la V-Strom 1000.....è una bella moto anche lei,mi sono ricordato subito di quando la provai e della sensazione di asoluto controllo dovuto alla sua leggerezza e nessun timore del motore nei confronti dei 1200.
Oggi ho cercato le prove ed ho trovato questo confronto che ho anche in formato cartaceo......la dice lunga.
Perchè non l'ho comprata?Non mi ha sfagiolato il terminale e l'insieme in generale,ma forse più di tutto il motivo principale è che avevo già deciso di comprare altro....chissà.
Adesso c'è la Yoshimura completa di tutto a 6000 euro in meno del GS a parità di dotazioni più o meno.
Scusate l'O.T.
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28-08-2015, 21:43
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Niente male la Suzuki, poca spesa tanta resa.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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13-07-2016, 14:53
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: TORINO
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A causa di stravolgimento familiare e conseguente no time to ride , ho comprato la versione carenata , la GSX S 1000 F.
I primi 1000 km , dopo aver messo le gomme giuste, sono bastati a farmi capire che è una moto perfetta !...o quasi ! ;-)
Partiamo dai difetti :
Mancanza maniglie per passeggero.
Pedaline post leggermente alte.
on off dato da cut off ( lo correggerò a breve modificando il tempo prima dell'intervento dello stesso cut off )
Riparo aria non proprio esaltante
gomme di serie indicibili
Misure delle gomme stupide, infatti monta le 190/50 a libretto, mentre tutte le gomme serie sono 190/55
pregi ( moltissimi )
Motore ; infinito ma morbidissimo se vuoi andare ai 10 all'ora con la compagna, tiro strappa braccia dai 1500 fino ai 5.500 poi raddoppia fino ai 8.000 per poi diventare francamente impossibile da raccontare oltre i 9000.
Francamente mi aspettavo un motore che ne avesse sotto e fosse zoppo sopra, non è così, cosa siano stati capaci di fare sti Jap non è francamente capibile.
Ti permette di trotterellare sui 2/3 mila senza uno strappo , e in 6a marcia la riprendi dai 20 allora fino all'inferno.
Consumi ridicoli, non l'ho ancora strapazzata , ma non sono riuscito a scendere sotto i 18.3 km/lt nel misto stretto/ strettissimo
Calore : gelata anche con 35/38 gradi esterni, ventola si attacca proprio solo dopo un lungo periodo in coda al mare
Telaio e forcellone di "ghisa", veramente ben fatto
sospensioni, io peso 85kg e dovrò leggermente regolare la forca ant in compressione, per il resto mi sembra veramente a punto anche messa in crisi ( cick ciack )
Strumentazione completa ma datata
TC su tre livelli + disinseribile , dove il livello minimo è solo un controllo impennata, TOP
A banco l'ho provata per confermare quanto detto da un mio amico che ci gira secco, dichiarati 146 cv a 10.800 , reali 156 a 11200, roba da non credere !!
Misto veramente tosta, sul veloce lo vedrò, mi sa che la vende cara la pelle.
Manubrio veramente comodo, regolato per le mie braccia mi da l'idea di poterci stare un giorno intero sopra senza problemi.
Sella molto comoda
Vibrazioni ZERO , leggerissime a 7500 su pedane ( 160 km/h )
Freni da sballo, pinze monoblocco Brembo e dischi di generose dimensioni ti danno tutta la frenata che desideri elevata al quadrato ( fin troppo mordente )
Sono contentissimo di aver preso questa moto sbarazzina, un paio di gomme turistiche ed il kit valige della SW motech che ho ordinato e ci si puo fare anche 7gg con compagna
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13-07-2016, 20:24
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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un giro di 7 giorni con compagna... la vedo dura!
Facci sapere!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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13-07-2016, 20:51
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Evvai Rex, bella moto, complimenti.
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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13-07-2016, 21:27
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Vista dal vivo allo stand Suzuki del raduno dello Stelvio. Per niente brutta, molto meglio che in foto: mi devo ricredere.
Secondo me a livello puramente estetico è molto più bella della sua concorrente verde. Decisamente più cattiva.
Per me non è il momento di cambiare moto e forse non la comprerei, ma vederla dal vivo è stata una piacevole sorpresa.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-07-2016, 07:15
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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bell'oggetto .... ma sul genere preferisco la kawasaki z1000sx.
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14-07-2016, 08:10
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#45
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Ciao Rex, bella davvero. Anche le foto che ho visto
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14-07-2016, 10:16
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#46
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Guest
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millone naked -> MT-10 grigio piccione morto con cerchi giallo cistifellea. FOREVER.
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14-07-2016, 14:04
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Vista anche quella. Grossa, mi ci son seduto sopra... ma ci sta che la Iuzuchi e la Vasachi siano più o meno lì.
Magari ne fanno una versione Fazer, con la semicarena; cupolinata mi sembra abbia poco senso, soprattutto se poi la presentano con le borse da viaggio e un plexiglass grosso come il parabrisss dell'Ape 503.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-07-2016, 14:40
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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ancora a parlare di quel coso lì? un amasso di pezzi che dovevano finire e ci hanno messo 5 anni per assemblare e non venite a dirmi che non sono suzukista avuto:
gsx550 EF
gsx1100 EF
bandit1200
bandit 1200 S
TL 1000
e una lurida sx 4
ma parliamo di quando era la Suzuki, ora?
ps: piuttosto il piccione morto!!!!
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Ultima modifica di Alex 62; 14-07-2016 a 14:50
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14-07-2016, 20:06
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Certo che detto così mi sembri Pepp1
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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