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25-11-2020, 12:56
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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EDIT: Anomalia ABS
Premetto appena possibile passo in officina per una diagnosi completa , ma da un po mi succede questo ... accensione con diagnosi iniziale normale dopo pochi metri il tempo di arrivare al cancello di casa la leva del freno e' dura da azionare , tanto che un paio di volte ho avuto paura di prendere il cancello stesso , poi si accende la spia ABS con segnale di avaria , la cosa strana spengo riaccendo e per tutto il giorno e per giorni successivi l'anomalia non si presenta più .......avete info al riguardo , grazie .
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25-11-2020, 13:56
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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A parte che non specifichi nemmeno moto, modello, età...
Per caso un 1200 GS/R pre 2006?
Se si, probabile servofreno ABS andato
M
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25-11-2020, 14:31
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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perdonami , credevo di averlo messo , provvedo subito GS 1200 LC del 2013
non sono afferrato , ma penso anzi spero che potrebbe essere aria nel circuito ?????
Ultima modifica di alfonet; 25-11-2020 a 14:34
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25-11-2020, 14:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Decisamente molto improbabile che sia l'abs,
non sono un esperto meccanico ma direi che l'aria nel circuito dovrebbe avere l'effetto opposto, essendo comprimibile la leva sarebbe troppo morbida e non farebbe sforzo.
Lascio ai più competenti
Auguri
M
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25-11-2020, 19:23
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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potrebbe essere anche la centralina che all'avvio non rileva i parametri giusti dalla batteria , cmq settimana prossima portiamo all'officina e sapremo
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25-11-2020, 19:41
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Potrebbe banalmente essere un problema di batteria con poco spunto in avvio.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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25-11-2020, 20:27
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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certo anzi speriamo questo che altro , certo che ho postato anche su Face ed fino adesso nessuno è mai capitato stessa anomalia :
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25-11-2020, 23:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Curiosità...
Perché la batteria dovrebbe avere effetto sui freni, una volta che la moto è accesa e in marcia..
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25-11-2020, 23:32
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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Presumo perché alla centralina arriverebbe meno corrente e questa manderebbe in errore l'ABS e da quanto ho capito difficile anche fare una diagnosi
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26-11-2020, 09:15
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Quando la moto è accesa la batteria è supportata dall'alternatore, se fosse danneggiata al punto di non far passare corrente non partirebbe nemmeno.
E ad ogni modo il check è semplice;
Tester e controllo della batteria a fermo, deve dare un valore superiore a 12.7..12.8 in questo caso è buona e sufficientemente carica, e poi in marcia, qui il valore deve salire ancora di almeno un punto.
Se quanto sopra è vero, escluderei la batteria, poi che ci sia qualche altro problema elettrico: contatto, dispersione... è un'altra cosa
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26-11-2020, 09:56
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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In avviamento è soprattutto la corrente di spunto a fare la differenza.
Come in marcia, un calo di tensione.
Non sempre legati ad una batteria scarica.
In altre parole: alcune batterie sono ingannevoli
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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26-11-2020, 10:00
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Quote:
Originariamente inviata da giacomarko
Tester e controllo della batteria a fermo, deve dare un valore superiore a 12.7..12.8 in questo caso è buona e sufficientemente carica, e poi in marcia, qui il valore deve salire ancora di almeno un punto.
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12.7/12.8 da fermo mi sembra tanto... Nemmeno nuova... Piuttosto 12.2/12.3V e da accesa se cresce solo un punto vuol dire che lo startore è morto... Da accesa sta sopra i 14.3V
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26-11-2020, 12:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Direi di sì ...passare in officina al più presto
Credo sia la cosa migliore poi ci fai sapere
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26-11-2020, 20:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Una batteria che ti segnala 12.2 la puoi tranquillamente buttare, perché prima o poi ti molla per strada, fidati
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26-11-2020, 20:45
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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cavolo messo canbus/usb con voltometro e segna 12.2
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26-11-2020, 21:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Potrebbe anche essere una moto pigra
La tiri fuori dal cancello, capisce che vuoi uscire è arrivata al cancello si spegne
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26-11-2020, 21:27
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2020
ubicazione: Milano Due - Torino
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Se la leva del freno è dura da azionare vuol dire che non cè passaggio di olio.Potrebbe essere tubo freno tappato o pizzicato
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27-11-2020, 13:23
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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vero , unica spiegazione posso dare, che ci sia sporco che si deposita quando fermo la moto per più giorni e che si manifesta al primo utilizzo , unica cosa strana e che ieri a moto accesa senza inserire marcia mi sono fatto spingere fino al cancello e la moto ha frenato normalmente , poi sono ritornato indietro e rifatto inserendo la marcia e si è rimanifestato
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27-11-2020, 15:29
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2020
ubicazione: Milano Due - Torino
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Secondo me,da meccanico auto,hai il tubo in gomma dei freni otturato,nelle auto un pò datate capita
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27-11-2020, 19:22
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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vediamo , settima prossima spero di poterci andare , incrociamo le dita
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27-01-2021, 20:04
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2020
ubicazione: Formia
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aggiornamento , fatti fare doppia diagnosi , giusto per scrupolo , ma non avevo remore sulla bontà delle officine di cui una Official BMW e purtroppo la sentenza univoca , malfunzionamento della centralina-pressostato dell'ABS v, caso piu' unico che raro su modello LC a quanto sembra .
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