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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-02-2023, 15:24   #26
Poz
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Originariamente inviata da euronove Visualizza il messaggio
... consumi la metà, tipo Versys 650.

Sarà l'evoluzione
Permettimi di dubitarne.
Io facevo sempre più di 22 Km/lt (montando doppia scarico Arrow e filtro aria non mi ricordo più quale) tirandole il collo in prima e seconda (notoriamente cortissime).
La tua Versys fà i 44 km/lt?

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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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Vecchio 02-02-2023, 15:31   #27
unknown
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è comunque una moto con il 21, quindi una dual.
Con quella moto avevano trovato la quadra sull'affidabilità.
Poi vabè come già detto era pesante e con pochi cv ma a destinazione ti ci portava eccome.
Gli altri mono erano tutti da gita in giornata :-D e poi dal meccanico (640, 690 ktm ecc)
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Vecchio 02-02-2023, 15:42   #28
euronove
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Originariamente inviata da Poz Visualizza il messaggio
La tua Versys fà i 44 km/lt?
"faceva" perchè non la ho più dal 2010...
Probabilmente non andava neanche il "reale" doppio di velocità, ma ricordo che da test e prove (la MT-03 la provai solo un'oretta) la Versys consumava meno. Possibilità di girare a un regime inferiore, sesta marcia...


Ah, non per fare il guastafeste, ma giuro che in una strada cittadina a scorrimento veloce, arrivato a 80 km/h con la MT-03, in un periodo in cui provavo bicilindrici (V-Strom, Versys) comunque di pari cubatura, a orecchio e a sensazioni mi sembrava che il motore si stesse già imballando!!! Però le marce erano finite. Sarà l'abitudine al mono...
Una bella moto fatta piuttosto bene: finiture, quote ciclistiche, freni dell'FZ, etc.
Ma il motore... Avevo i soldi in mano.
Forse in salsa "enduro come quelli di una volta" uno accetta meglio certe cose. Ci sta eh.


Ultima modifica di euronove; 02-02-2023 a 15:53
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Vecchio 02-02-2023, 15:48   #29
iteuronet
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Originariamente inviata da Scorciato Visualizza il messaggio
è comunque una moto con il 21, quindi una dual.
Con quella moto avevano trovato la quadra sull'affidabilità.
assolutamente.Tuttavia in 2 con qualche bagaglio nel misto montano non facevo i lungoni, specialità del periodo AT 1000.
Boh
iteuronet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2023, 18:36   #30
Someone
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La mia T700 (scarico e filtro), fa 25 km/l
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 13-02-2023, 08:57   #31
maurice1150
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Aggiornamento, giusto per informazione e completare la discussione.
Alla fine è finito in una concessionaria dove ha trovato una x cape 650 morini e se n’è innamorato subito (so giovani…). Firmato all’istante. Praticamente nuova e devo dire veramente ben fatta. Motore poco (meglio, così papà sta più tranquillo) ma componentistica di qualità, non dà assolutamente l’impressione di essere una cinesata. Anche a me piace anche se sembra un po’ la versione sfigata della T700.


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Vecchio 13-02-2023, 09:06   #32
Nik650
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E poi la X cape ha una cosina che a me piace molto che poche, pochissime moto hanno.
I tasti retroilluminati.


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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
Nik650 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-2023, 10:41   #33
Someone
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E la modalità "OFF" che sulla strumentazione fa apparire una ruota tassellata...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 13-02-2023, 12:59   #34
Grobbelaar
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e' un mono del secolo scorso, come vuoi che vada? e' robusto e morta li. Nel 2023 e' anche lento, piuttosto ruvido e a velocita costante vibra. Lo provai quando usci', e non mi impressiono' positivamente nemmeno allora.
Grobbelaar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-2023, 14:07   #35
maurice1150
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Non è mono


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