Il mio nuovo amore...bmw r nine t - Pagina 12 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

macc · 06-09-2018, 18:43

Frenky facci sapere quanto ti rimarrà sul groppone e a quanto dovrai svenderla la KTM quando e se la cambierai perché non credo che da questo punto di vista sia meglio di una BMW.

Tribolo · 06-09-2018, 19:28

Aspettate almeno un paio di mesi, dovrà farci almeno 250 chilometri prima.
Per capirla e sviscerarne i contenuti.

Vartan · 06-09-2018, 19:36

bhe se uno si può permettere di cambiare moto ogni 3 mesi e lo vuole fare ... buon per lui. Prova tante moto.

Il Gt é una moto esagerata. Passare da una nineT ad un 1290gt é un po esagerato. Un 690 era meglio per iniziare forse

frenkyninet · 06-09-2018, 19:41

Vartan nn è questione di avere la possibilità di cambiare sempre moto siccome ho avuto occasione di cambiarla senza smenarci L ho fatto , per quanto riguarda il 1290gt è esagerato ma avendo avuto monster 1200r e multi esse diciamo che conosco già il genere

MotorEtto · 06-09-2018, 19:50

Sto cercando una KTM 1290 GT usata con massimo 250 km, diciamo "fresca", di un paio di mesi. Conoscete qualcuno che la vende?

frenkyninet · 06-09-2018, 19:55

Dovrebbe far ridere ??

Vartan · 06-09-2018, 20:13

Quote:

Originariamente inviata da frenkyninet

per quanto riguarda il 1290gt è esagerato ma avendo avuto monster 1200r e multi esse diciamo che conosco già il genere

ah scusa sono io che ho capito male perché ho letto un po di fretta che dicevi che le usavi al 5 per cento della possibilità quindi pensavo.. avevo capito male sorry

aggiungo: hai fatto bene a prendere il gt.

frenkyninet · 06-09-2018, 21:02

Ovviamente nn la uso al massimo delle potenzialità, ma se per questo neanche la ninetta l avrei usata al massimo...per me nn è stata una questione di cavalli

frenkyninet · 07-09-2018, 10:58

Avete visto che in affari a 4 ruote Italia c’è un tizio che ha la mia ex nineT ...

Markus_Pr · 07-09-2018, 11:40

Pensavi di essere l'unico in Italia ad averla presa?
A parte il fatto che questa ha i coperchi e i fianchetti Option 719 Club Sport, ma le puntate le avranno registrate sei mesi fa, quando tu manco l'avevi comprata.
Ma quanto sei cazzaro?

Tribolo · 07-09-2018, 11:59

Questo c'ha anche il risvoltino e dei calzini al top.

frenkyninet · 07-09-2018, 12:19

Quote:

Originariamente inviata da Markus_Pr

Pensavi di essere l'unico in Italia ad averla presa?
Poi questa ha i coperchi Option 719 Club Sport
[...]

Ho detto di essere l unico ad averla presa?? L italiano è scritto chiaramente se si hanno problemi di comprensione cerco di spiegarmi meglio ...facevo solo notare di averla vista nel programma, veramente bella , molto appariscente ...il venditore ktm mi ha detto che per la mia già diversa gente si è soffermata a vederla un tizio L avrebbe presa ma ha detto che quella colorazione è troppo vistosa , io non capisco sinceramente è una moto che si presta ad essere vistosa e ci si preoccupa del colore ??anzi all aperitivo in centro tutti te la guardano

feromone · 07-09-2018, 12:36

Ahahahah! tu Frenky sei fortunato che scrivi nel forum dedicato alle Ninet e quindi l'autonomia è limitata (a meno che non abitino vicino a te)....se lo facevi in quello delle GS molti ti venivano a cercare a casa per difendere l'onore della loro amata ahahhahahah!
Sei come una ruga ahahahhaahh!

1100 GS forever

frenkyninet · 07-09-2018, 12:42

Dico solo la verità per il mio modo di vedere le moto ...poi oggi spostando a mano la Kappa mi sono chiesto ma quanto è pesante la nineT?? È veramente un paracarro pur essendo minuscola ...

Markus_Pr · 07-09-2018, 12:58

La NineT pesa in ordine di marcia 222 kg. (https://www.bmw-motorrad.it/it/model...mento-di-serie) mentre la KTM 1290 GT pesa 228 kg. (https://www.moto.it/listino/ktm/1290...2016-18/tpXeKI
No, ma continua pure a sparare cazzate che ci stiamo divertendo troppo

frenkyninet · 07-09-2018, 13:08

Nn ho sviscerato le schede tecniche sarà che la distribuzione del peso è diversa essendo più alta ma sembra molto più leggera anche della Multistrada esse che avevo prima senza contare che i dati sono discordanti visto che da alcune parti c’è scritto che il peso in ordine di marcia è 214 kg...

Vartan · 07-09-2018, 13:28

Quote:

Originariamente inviata da frenkyninet

Ovviamente nn la uso al massimo delle potenzialità, ma se per questo neanche la ninetta l avrei usata al massimo...per me nn è stata una questione di cavalli

ma allora mi confondi di nuovo. per cosa l'hai presa se non per i cavalli? (forse l'avevi scritto ma non mi rileggo tutto abbi pazienza)

se non usavi nemmeno la nineT al massimo della potenzialità la gt forse é un po troppa roba per te, non te la godi nemmeno.

forse il duke 790 che già é tanta roba era meglio. Sei molto alto? Pesi tanto?

frenkyninet · 07-09-2018, 13:47

Sono alto 1.74 peso sui 74 kg ...nn è una questione di cavalli la nineT nn mi
Diceva nulla la trovavo goffa e pesante ed inutilizzabile in due .. L ho provata perché mi era piaciuta ma non L ho apprezzata per nulla...la 790 è ottima e divertente ma di sicuro nn è a livello della gt per ovvi motivi e in più nn mi avrebbe mai potuto ritirare la nineT perché vale di meno

Lone wolf 48 · 07-09-2018, 14:45

La NineT inutilizzabile in due? Certo, se la prendi con il monosella vuol dire che in due non ci vai, quindi che importanza ha la sua predisposizione all utilizzo in coppia?

Lone wolf 48 · 07-09-2018, 14:54

Per il KTM. Ottima scelta. Avevo fatto un pensierino pure io ma mi sembra esageratamente superpotenziata per l’uso a cui è destinata. La stessa potenza l’avevo una quindicina di anni fa con la Ducati 1098 e senza elettronica. Ma era un altra tipologia di moto, per altri utilizzi. Per fare granturismo, le vecchie ST per capirci ( ho avuto anche la ST 4 ) bastano 120/130 cavalli. Se poi uno piglia la KTM e cammina sempre con il rain, 100 cv, mi pare una str...ata.

frenkyninet · 07-09-2018, 15:45

Quote:

Originariamente inviata da Lone wolf 48

La NineT inutilizzabile in due? Certo, se la prendi con il monosella vuol dire che in due non ci vai, quindi che importanza ha la sua predisposizione all utilizzo in coppia?

Avevo anche la sella passeggero...

Per la 1098 ottima scelta anche se sicuramente nn comprerò mai una moto carenata vuoi mettere una Ducati del genere con una qualsiasi carenata di altra marca ...ad oggi la bellezza della panigale nn ha eguali ...

frenkyninet · 09-09-2018, 21:28

Oggi ho testato la gt sulle colline per 170 km, che dire una moto fantastica finalmente si guida di nuovo qualcosa di veramente serio...freni sospensioni posizione di guida aerodinamica, tutto 10 e lode, tra le moto che ho provato sicuramente la migliore in assoluto , non provatela veramente altrimenti i convinti che la ninet sia una vera moto rimarranno delusissimi dal loro acquisto

talox · 10-09-2018, 01:03

Mi ero ripromesso di non scrivere più perchè convinto del fatto che tutta la discussione si basi su un presupposto sbagliato che è quello di confrontare moto estremamente diverse tra loro per motore, componentistica, elettronica ecc ecc senza tenere presente tanti altri aspetti che molti (quoto per esempio Lone Wolf) hanno sottolineato, arrivando ad affermare in modo tranchant e anche un po’ infantile che una moto e/o una marca è meglio dell’altra, e parlo guidando attualmente sia BMW sia Ducati e non “rinnegando” nessuna delle moto che ho avuto in passato.
Peró ho solo una curiositá: come mai hai fatto tua con così tanto ardore questa missione di evangelizzazione nei confronti degli utenti di questo forum???
Premesso che la KTM è sicuramente una grandissima moto mi chiedo: perchè dopo aver fatto 170 km in un solo giorno con KTM (e ben 250 km in 2 mesi con la NineT!!!) e dopo aver capito, immagino guidandola solo al 5% del suo potenziale, che è un altro pianeta per freni, sospensioni e aerodinamica(???) ti batti così tenacemente per salvare questi poveri sciocchi che vivono avvolti dalle tenebre???
E’ solo una curiosità.
Buona strada!

Adriano_62 · 10-09-2018, 10:19

mi chiedo solo perchè questa discussione continua su questo forum, avrebbe senso su quello dedicato a KTM... forse...
il succo del discorso in fin dei conti è stato l'acquisto più sbagliato della storia, praticamente sono uscito a comprare le mele e sono tornato con delle zucchine perchè mi piaceva di più il colore.... Il resto sembra solo una sterile polemica prova di senso. La GT si guida meglio? Benissimo, mi fa piacere. Anche la Panigale molto probabilmente è più precisa e divertente e non è la sola. La moto per come la vedo io non è un mezzo di trasporto, è diversa da un'auto o uno scooter, non sono le esigenze di determinate caratteristiche tecniche a determinare la scelta: l'estetica, il fascino, il piacere che trasmette quando ci sali. Sono sensazioni che poi magari richiedono qualche compromesso e adattamento ma ne vale la pena, ovviamente queste sono considerazioni del tutto personali: non mi piace la generalizzazione.
Ritengo che buona parte degli utenti di questo spazio potrebbe testare l'intera produzione motociclistica attuale e risalire contento e soddisfatto sulla propria Nine T.

Markus_Pr · 10-09-2018, 10:42

Infatti è ridicolo che un tipo che sbaglia clamorosamente scelta comprando una NineT invece che una KTM (dimostrando così senza ombra di dubbio la sua incompetenza) poi voglia convincere noi che non vediamo la schiacciante superiorità della KTM (ammesso che abbia un senso parlare in termini di superiorità di una moto sull'altra). E qui mi fermo perché non vale nemmeno la pena di continuare ad alimentare un thread così sterile e puerile.