Restrizioni alla circolazione d'inverno

[Superteso]

Merlino, ok.
Io dicevo un giorno tipo domani, sole e 8 gradi, obbligo da calendario dei dispositivi invernali.......

[Ruvido]

esatto, intendevo questo, bella giornata ma "nel periodo"

x il resto nemmeno capisco l'Elefant.... x me neve vuole dire snowboard

polenta & capriolo, non voglio essere io il capriolo travolto dal bus

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Merlino

.......Che non vi siano passi o strade chiuse per neve o ghiaccio, forse non comporterà controlli mirati, mancandone la necessità di sicurezza, MA, in caso di caduta per ghiaccio o neve e successivo intervento delle F.D.O. ci si ritrova a vedersi contestare la circolazione senza i dispositivi obbligatori, e relativi problemi assicurativi..........

Ma questo era così anche prima. Infatti se in caso di neve proseguivo dopo il cartello della "ruota incatenata" ero passibile di sanzione.
Non mi preoccuperei invece dell'assicurazione: quella anche di fronte ad infrazioni deve pagare senza rivalsa.

[nicola66]

cmq il primo che inventa la maniera per attaccare questa sigla al bordo della gomma diventa ricco

[Weiss]

Problema pneumatici: per le moto come GS e simili nessun problema: volendo ci sono i tassellati M+S o le catene (by Wunderlich).

Il problema sussiste per le moto stradali che non hanno possibilità di catene dedicate al tipo di pneumatici, nè tanto meno esistono al momento pneumatici invernali.

Gli unici pneumatici invernali li fa la Metz ma per gli scooter....

[il franz]

Originariamente inviata da Ruvido

ma parlo di normale circolazione invernale.

Ruvido, normalmente la tangenziale di Milano è sempre piena di motocicli anche d'inverno e questa normativa c'era anche l'anno scorso, non farti problemi di questo genere. Soprattutto a Milano. Ma nemmeno altrove...
Chiaro se un giorno arriva la mega nevicata e ti sdrai in mezzo alla tangenziale e blocchi tutto qualche problema mi sa che lo avresti, ma in tutti gli altri casi vai sereno.

[Weiss]

quotone per il franz

[Merlino]

Infatti ilo franz a sintetizzato ilo mio messaggio, si circola, e basta, solo che se nevica o c'è ghiaccio, pensate se ne vale la pena.

[Weiss]

e se lo fate non create intralcio per la circolazione.

[nicola66]

non c'entra ma è interessante

http://www.sicurauto.it/guida-sicura...sceglierli.htm

[Weiss]

Originariamente inviata da nicola66

http://www.sicurauto.it/guida-sicura...sceglierli.htm

Il problema ENORME è che molta gente monta pneumatici invernali perchè pensano che si possano usare al posto delle catene e infatti si è visto cosa accadde in Toscana il 17 dicembre scorso

Qualcuno parla di "gomme riscaldate o riscaldabili" con la convinzione che le gomme si scaldino sciogliendo la neve (giuro.......... sentito con le mie orecchie da persone diverse e più di una volta...... )

Insomma.... per chi vive in luoghi dove le temperature sono molto basse, amen.... ma il "problema" è che è diventata una moda.... tantissimi automobilisti non sono capaci di montare le catene alla propria auto.... e parlo per esperienze personali avute sulle strade....

[zergio]

Comunque siamo di frnonte al classico esempio di come funziona l'itaglia.
Gli stessi legislatori per poter non fornire un servizio "spazzaneve" come gli altri paesi civili obbligano sia i residenti che anche il palermitano che si reca a Milano a fornirsi dei succitati mezzi.
Loro sono apposto.
Adesso la palla passa a chi la deve far rispettare.
Ci si augura che non la facciano rispettare col sole ( anche se i LEGISLATORI) non lo dicono e cazzi dei motociclisti perchè non trovano le gomme.
Come anche cazzi dei motocarri dei ciclomotori dei ragazzi che non possono guidare altro.

Insomma risparmiano sulle strade mettendo un cartello "strada dissestata" + limite 30km/h, risparmiano sui mezzi e gli uomini per farle rispettare e risparmiano su mezzi e uomini per il piano antineve.

E i costi aumentano perchè poi si pagano le aziende aggiudicatrici incaricate per l'antineve
Questo è un controsenso.
O un emorragia.

[nicola66]

ti posso rispondere che ormai su parecchie auto non è possibile mettere le catene perchè fisicamente non ci stanno.

[omega1]

Ah,dimenticavo... se hai un GS 1200 puoi montare le gomme Continental off road TKC 80 e sono M+S e sei a posto.
Catene Wunderlich in ogni caso, a 109 euro cadauna.

[Weiss]

esistono i ragni

[Lorce]

Originariamente inviata da nicola66

le karoo e le tkc80 sono m+s da sempre.

dopo son d'accordo che fanno schifo sull'asfalto anche solo bagnato.

Quindi è un casino se uno fa il ligio e monta le m+s rischia la vita perchè non tengono sull' asfalto bagnato cosa normale d'inverno .

Questo lo hanno detto anche altri forumisti.


E se uno fa un'incidente con gomme normali immagino l'assicurazione accamperà scuse per non pagare ..............????

[omega1]

Mi sembra che non siano omologati...

[nicola66]

volete risolvere il problema?
che poi guarda caso col fatto del monobraccio viene perfetta.
prendete questa
http://www.impex.fr/auto_fiche.php?COAR=008106

è omologata, pesa nulla e non occupa posto.
vi mettete d'accordo in 2 e fate una a testa che tanto per legge bisogna "catenare" solo le ruote motrici.

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da nicola66

ti posso rispondere che ormai su parecchie auto non è possibile mettere le catene perchè fisicamente non ci stanno.

Da oggi sembra sia possibile montare le catene anche sulle auto non catenabili!
http://www.gommeblog.it/news-gomme-e.../883/konig-k7/
http://www.youtube.com/watch?v=71jFk...eature=related

[triger]

Originariamente inviata da Weiss

esistono i ragni

I ragni fanno cagare. Solo se vai in pianura funzionano.
Parlo di Spikes Spider montati su VW sharan, quando è cominciata la salita impegnativa i pneumatici slittavano all'interno dei bracci. Un disastro.
Ero in sfizzera, mi hanno insultato in tedesco francese e ladino. In italiano no, masolo per disprezzo.

[Tommy]

Ho posto la questione a un poliziotto proprio sabato all'EICMA.
Effettivamente l'obbligo è valido anche per le moto.
Per i GS e simili l'unico compromesso sembrano le Heidenau già citate, resta il fatto che come scolpitura sono sempre peggio di altre con disegno più "stradale" (ricordo ancora che m+s non vuol dire termiche).
Superteso suggeriva in un'altra discussione queste:
http://www.mv-motorrad.de/cgi-bin/co...9926298--10107
Effettivamente averle "in tasca" pronte da esibire in caso di richiesta potrebbe funzionare.
La questione per le moto più stradali è più difficile, non so se le catene/cinghiette di cui sopra vadano.

Altra cosa, tanto per complicare la vita: il poliziottomi faceva notare che la legge prevede che si debbano anche rispettare le ordinanze locali, il che vuol dire che se vuoi farti un giretto un po' più lungo e attraversare due o tre provincie, da qualche parte qualche vigile con l'ordine di "fare cassa" per il proprio comune potrebbe fermarti e contestarti ad esempio il fatto di non avere le m+s.
Concludo dicendo che il poliziotto interpellato mi ha detto che lui se ferma una moto di certo non multerebbe per questa storia delle gomme invernali,ma lui è lui....

[Tommy]

http://www.mv-motorrad.de/cgi-bin/co...9926298--10107

Scusate, sopra ho sbagliato il link

[corfit]

E' semplice: se mi vietano l'ingresso in autostrada, vado per la viabilità ordinaria e non pago pedaggio...
in moto, poi, sai che problema...

mi risulta anche per la brescia/padova e in particolare per la tratta tra brescia e sirmione
http://www.autobspd.it/documenti/ord...02011-2012.pdf

[lorescuba]

Intendo dire che la faccenda delle gomme invernali mi sembra sia una direttiva europea a cui, con il solito ritardo, ci stiamo adeguando.
Se così fosse, come fanno in Germania, Austria e via dicendo? anche lì ci sono motociclisti...