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11-04-2007, 14:48
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: monza
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Gomme sono a posto: tourance con 2000 km.Per quanto poi concerne la velocità diciamo che è l'inverso più vado veloce meno sento l'avantreno leggero. Proverò ad aumentare il precarico.Altre dritte?
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VIVA VIVA L'ALPINE WHITE!!!!!!!!!!!!!!!!
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11-04-2007, 15:14
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: ROMA
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
il precarico lo aumenterà e va senz' altro meglio, ma la compressione non si regola!
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beh, allora meno variabili di cui tenere conto! :-)
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R1100GS '97
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11-04-2007, 15:20
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#28
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Probabilmente si tratta del famoso "effetto cammello".
Ormai è un difetto ufficialmente riconosciuto sul 1200GS standard Evidentemente colpisce anche i nuovi ADV.
Purtroppo non c'è rimedio in quanto è una caratteristica della moto!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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11-04-2007, 15:22
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Più bici che moto ormai.
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11-04-2007, 15:32
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
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Guarda che ho messo le faccine, neh!
La mia era una battuta!
ANZI DIMENTICAVO: sintomo dell'effetto cammello è " l'avantreno che non rientra"!!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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11-04-2007, 15:37
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Lo so, infatti non dicevo a te.... anch'io avevo subito pensato all'effetto cammello e all'avantreno che esce e non torna più e io ci sto pure in pensiero...
mi hai solo fregato sul tempo!
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Più bici che moto ormai.
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11-04-2007, 15:59
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: ROMA
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giusto per informazione.
in cosa consiste precisamente l' effetto cammello? ad un mancato ritorno dell' avantreno?
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R1100GS '97
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11-04-2007, 16:04
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Nessuno lo sa.
E' uno dei Sacri Segreti BMW.
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Più bici che moto ormai.
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11-04-2007, 16:25
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#34
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Il fantasma del Forum!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: MilanCiuccianebbia
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Quote:
Originariamente inviata da rob75
giusto per informazione.
in cosa consiste precisamente l' effetto cammello?
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Lascia stare... è una stronzata sparata da un forumista...
ovvero: uno dei Sacri Segreti BMW
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CHiP
Debole per i serbatoi grossi
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12-04-2007, 14:58
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: monza
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...a parte le str....ate grazie, vi dirò com'è andata...
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VIVA VIVA L'ALPINE WHITE!!!!!!!!!!!!!!!!
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13-04-2007, 15:26
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2004
ubicazione: Sofia
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Fantomas, quale era la tua moto prima del Adventure ?
A quale pressione tieni le tourance ?
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R1200GS
status: Ok
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13-04-2007, 16:53
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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usti, questo bel 3d sull'avantreno legero me lo ero perso...
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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13-04-2007, 16:57
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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Quote:
Originariamente inviata da LeonardoGSADV
per sentito dire è un difetto del 1200 GS, non sapevo che pure la ADV fa questo scherzo, intendi sopra i 140 kmh ???
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E' (non sarebbe)
FA (non farebbe)
e il tutto per sentito dire.... mooolto bene!
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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13-04-2007, 17:19
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Bene...dopo l'effetto cammello ora anche l'avantreno che si alleggerisce quando si va piano...per essere strana è strana 'sta GS...
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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13-04-2007, 19:17
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#40
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Diverso doc
Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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13-04-2007, 19:21
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#41
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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provate a smontare il cupolino, se la "leggerazza" si sente anche a velocità sostenuta, è semplicemente perchè così deve essere, solo che il carico del vento sull' anteriore lo schiaccia e lo fà sembrare più pesante.
p.s. ma se pesa come una macchina, come fà ad essere leggero?
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...Ager
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13-04-2007, 19:32
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Nov 2004
ubicazione: Benevento
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Raffaele
R 1150 GS ADV Black and yellow + Honda XL 600 LM white
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13-04-2007, 19:36
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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Sarò de coccio, ma dopo due anni e 57000 km col GS1200 de sta leggerezza ancora non me ne so proprio accorto.....
Vedo solo che fila via che è 'n piacere..
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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13-04-2007, 22:30
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Quote:
Originariamente inviata da Kilimanjaro
...dopo due anni e 57000 km col GS1200 de sta leggerezza ancora non me ne so proprio accorto.....
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Capitano mio capitano, hanno scritto:
"Per quanto poi concerne la velocità diciamo che è l'inverso più vado veloce meno sento l'avantreno leggero."
Praticamente è come "l'effetto cammello", si sente solo se vai piano e quindi come potresti accorgertene te che sei un noto smanettone?
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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13-04-2007, 23:03
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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Quote:
Originariamente inviata da Leonardo GS ADV
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...ho controllato la mia agenda ...350 contatti circa, solo 20 sono motociclisti....
...azzo sono proprio un reietto della societa'! non ho nemmeno 1000 amici motociclisti (ah, no, non ho nemmeno 3000 -eccheczzo, mica tutti avranno sto GS, no?- amici motociclisti di cui almeno 1000 con R1200GS )
Leonardo, se vuoi si parla seriamente, ....senno, giochiamo e facciamoci spostare sul monty (tanto oramai, il monty...)
vorresti per favore descrivere tecnicamente cosa e' un avantreno leggero (oppure cosa vuol dire il "non ho feeling con l'avatreno?)
vorresti per favore rendere omogeneo il giudizio di 'sti tuoi 1000 (mille!) amici "pesando" le caratterisriche, la gommatura, il peso (per fermarmi alle prime che vengono in mente) di ciascuno di loro, e dirci come si manifesta 'sta leggerezza?
sul fatto di cambiare la tua con un 1200... e chi mai te lo ha chiesto??? ...stai bene con la tua? ti piace la tua? ecchebbello, vivaddio, uno contento!
PERO' se si posta su un forum tecnico che le cose che si dicono abbiano un senso, per favore...
...chesso? qualcosa del tipo: "il manubrio del gs 1200 e' cosi' largo e l'impostanze di guida tale che io che provengo da una supersport non mi accorgo della leva che ho ha disposizione" ... ecco qualcosa cosi gia' sarebbe una bel passo avanti... (ohh solo come esempio, neh!)
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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14-04-2007, 08:11
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Quote:
Originariamente inviata da slow_ahead
Leonardo, se vuoi si parla seriamente, ....senno, giochiamo e facciamoci spostare sul monty (tanto oramai, il monty...)
PERO' se si posta su un forum tecnico che le cose che si dicono abbiano un senso, per favore...
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Miii slow....pretenderai un pò troppo da questi?
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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14-04-2007, 10:11
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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__________________
BMW
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14-04-2007, 13:19
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#48
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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ma tu è ormai risaputo che tan capes gnient ad mutour!
__________________
...Ager
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14-04-2007, 13:54
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#49
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Merocledì sera stesso posti, noi ci saremo!
__________________
...Ager
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15-04-2007, 15:42
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#50
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Diverso doc
Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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Quote:
Originariamente inviata da slow_ahead
...ho controllato la mia agenda ...350 contatti circa, solo 20 sono motociclisti....
...azzo sono proprio un reietto della societa'! non ho nemmeno 1000 amici motociclisti (ah, no, non ho nemmeno 3000 -eccheczzo, mica tutti avranno sto GS, no?- amici motociclisti di cui almeno 1000 con R1200GS )
Leonardo, se vuoi si parla seriamente, ....senno, giochiamo e facciamoci spostare sul monty (tanto oramai, il monty...)
vorresti per favore descrivere tecnicamente cosa e' un avantreno leggero (oppure cosa vuol dire il "non ho feeling con l'avatreno?)
vorresti per favore rendere omogeneo il giudizio di 'sti tuoi 1000 (mille!) amici "pesando" le caratterisriche, la gommatura, il peso (per fermarmi alle prime che vengono in mente) di ciascuno di loro, e dirci come si manifesta 'sta leggerezza?
sul fatto di cambiare la tua con un 1200... e chi mai te lo ha chiesto??? ...stai bene con la tua? ti piace la tua? ecchebbello, vivaddio, uno contento!
PERO' se si posta su un forum tecnico che le cose che si dicono abbiano un senso, per favore...
...chesso? qualcosa del tipo: "il manubrio del gs 1200 e' cosi' largo e l'impostanze di guida tale che io che provengo da una supersport non mi accorgo della leva che ho ha disposizione" ... ecco qualcosa cosi gia' sarebbe una bel passo avanti... (ohh solo come esempio, neh!)
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hey...........Minchia cazziata !!!!!!
come si fa a fare capire che c'è un po' d'ironia in quello che si scrive, 1000 GS 1200 ADV li ha venduti la BMW in Italia ???????
comunque, non daro' mai piu un contributo in un thread dove vedo Slow_ahead.......you are too fast and can't use your brakes before you arrive ahead ( per la precisione SCHERZO )
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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