ma..parlare di gps in off? no?

[lolly]

ecco, vedi,avrei pure risparmiato i 150 euro

[OKI]

io farei uguale a lolly,ma non so usare pc e gps, quindi vado solo con cartina.

il mio futuro e' avere un gps (ultrafacile da usare) con la miglior cartografia esistente installata(per i miei giri:Tabacco) e la cartina

[tonyrigo]

Nicola, è quello che vorremmo tutti !!!

Vediamo se si riescono a mettere queste TABACCO sul GPS ...

[Mansuel]

Originariamente inviata da lolly

ti dico solitamente come faccio:

Questa è la pratica che uso anch'io, e immagino anche altri.

Ma ti assicuro che il GPS cartografico è altra cosa

[OKI]

aspetto..
domanda da puro ignorante,ma seria:perche' nessuno smanettone (col pc) l'ha ancora fatto?

[lolly]

forse perchè è un lavoro lungo e difficoltoso e ci vuole pure esperienza??

[dirtyroad]

perché non ci sono ancora strumenti per farlo in modo affidabile. e in ogni caso se qualcuno lo facesse o lo terrebbe per sé o tenterebbe di venderlo a caro prezzo

[tonyrigo]

Beh con il PC io sono già operativo anche se non con le TABACCO.

Usando TTQV + carte raster che si possono comprare sul WEB (e si trovano di tutto il mondo o quasi) si ha disponibile un PC che, se dotato di GPS interno o di ricevitore GPS USB o BT, può fare il punto nave sulla carta con estrema facilità in modo automatico.

Questa primavera i BALKANS RAIDERS da me capitanati in un paio di occasioni hanno fatto il punto nave proprio così con il PC.
Infatti io utilizzo un piccolissimo e leggerissimo SONY VAIO della serie P (pesa 600 g.) con memoria di massa su SSD, dotato di ricevitore GPS incorporato, con istallato il tutto.
La cosa funziona magnificamente, solo che tra accendi il PC, aspetta che faccia il boot (o riparta dall'ibernazione), veda i satelliti, ecc. stai almeno 10 minuti ...

Però se ti sei perso ... hai tutto il tempo ...

Installare le TABACCO su una macchina del genere non è certamente un problema (tra l'altro alcune hanno pure già i reticoli con LAT e LONG), il problema è poi convertirle in un formato visibile dal COLORADO od altro GARMIN che possa leggere le RASTER.
Infatti allo stato questi GARMIN sono in grado di leggere solo in formato KMZ che si ottiene da "salva luogo con nome" di GE e non i pare che altri programmi siano in grado di salvare in questo formato (magari mi sbaglio) oppure di convertire un JPG georeferenziato.

In ogni caso sono d'accordo che tutto questo ambaradan non serve di certo dalle ns. parti, dove c'è copertura GSM, luoghi abitati in ogni dove, ecc. ecc., ma solo nei RAID AVVENTURA.

[Mansuel]

Originariamente inviata da tonyrigo

Beh con il PC io sono già operativo anche se non con le TABACCO.

E fin qui nulla di nuovo.

il problema è poi convertirle in un formato visibile dal COLORADO od altro GARMIN che possa leggere le RASTER.

Pure questo è stato ampiamente detto

In ogni caso sono d'accordo che tutto questo ambaradan non serve di certo dalle ns. parti, dove c'è copertura GSM, luoghi abitati in ogni dove, ecc. ecc., ma solo nei RAID AVVENTURA.

Dove serva o dove no io lascerei deciderlo a chi va in giro, difatti le esigenze non sono tutte uguali

Oki vuole usare il GPS per fare scouting e poi pianificare per bene un giro 'pulito' da mettere sul GPS.

Oki, io lo uso spesso in questo modo e puoi prendere un GPS semplice come il Garmin 60CSx e procedi come faccio io.

1. studi il percorso sulla mappa cartacea
2. trasferisci il percorso dalla carta su Google Earth (dove si vede tanta roba)
3. trasferisci il percorso sul sowtware Garmin del PC (Mapsource)
4. metti il percorso dal PC al Garmin
5. vai in giro cercando di seguire quel percorso, dove ci sono delle varianti prendi nuovi riferimenti (Waypoint)
6. tornato a casa scarichi la traccia che hai realmente fatto sul PC e la confronti con il progetto
7. fai le modifiche e le messe a punto per la traccia 'pulita'

In questo modo, pur usando il GPS, mi sento un po' esploratore
Difatti quello che hai pianificato raramente coincide con la realtà se non nei punti più semplici

Oki, di sicuro devi familiarizzare con Google Earth e Mapsource.
Non si scappa.

Io col Garmin 278 mi trovo bene perché imposto a video le coordinate di posizione nella stessa unità di misura della cartina, così se ho necessità di fare il punto nave ci metto 20 secondi, il tempo di tirare fuori la cartina.

[OKI]

grazie 1000 dei contributi,davvero

[tonyrigo]

Originariamente inviata da Mansuel

E fin qui nulla di nuovo.




Pure questo è stato ampiamente detto



Dove serva o dove no io lascerei deciderlo a chi va in giro, difatti le esigenze non sono tutte uguali

Oki vuole usare il GPS per fare scouting e poi pianificare per bene un giro 'pulito' da mettere sul GPS.

Oki, io lo uso spesso in questo modo e puoi prendere un GPS semplice come il Garmin 60CSx e procedi come faccio io.

1. studi il percorso sulla mappa cartacea
2. trasferisci il percorso dalla carta su Google Earth (dove si vede tanta roba)
3. trasferisci il percorso sul sowtware Garmin del PC (Mapsource)
4. metti il percorso dal PC al Garmin
5. vai in giro cercando di seguire quel percorso, dove ci sono delle varianti prendi nuovi riferimenti (Waypoint)
6. tornato a casa scarichi la traccia che hai realmente fatto sul PC e la confronti con il progetto
7. fai le modifiche e le messe a punto per la traccia 'pulita'

In questo modo, pur usando il GPS, mi sento un po' esploratore
Difatti quello che hai pianificato raramente coincide con la realtà se non nei punti più semplici

Oki, di sicuro devi familiarizzare con Google Earth e Mapsource.
Non si scappa.

Io col Garmin 278 mi trovo bene perché imposto a video le coordinate di posizione nella stessa unità di misura della cartina, così se ho necessità di fare il punto nave ci metto 20 secondi, il tempo di tirare fuori la cartina.

Sono d'accordissimo con Te, anche a riguardo del 278, mio inseparabile compagno di tutti i giri in moto con il BIC!

[Ciuupa]

ammazza cm siete avanti!!!

[ankorags]

Sono riuscito a calibrare una mappa dell'IGM con Google Earth e metterla nell'Oregon 550T.... appena posso vi faccio vedere le foto, ma vi anticipo che è una menata e secondo me non vale la pena rompersi le OO perchè quel GPS ha già una cartografia topografica sufficentemente valida che copre tutta l'Europa, cmq potrebbe essere utile imparare a farlo per eventuali viaggi in off fuori dalla CE, inoltre la cartografia in .KMZ è lentissima nel refresh quando usi lo zoom, e non visualizza la traccia del percorso, quindi ti serve soltanto per fare un eventuale punto nave, che alla fine è quello che ci serve.

[tonyrigo]

BRAVO ANKORAGS !!!

Che scala ha l'IGM che hai georeferenziato?

Io ho fatto analoga prova (con una tabacco), ma dopo molto tempo, come ho detto mi sono stufato.

Tra l'altro più provavo a georeferenziare, più i bordi della carta diventavano una linea sinusoidale.
Capisco che possano diventare un rombo (eventualmente con i lati curvati), ma una sinusoide no!

Come hai fatto a centrare i punti di georeferenziazione???

[tonyrigo]

Altra domanda:

sei sicuro di non aver errato le impostazioni per la traccia?

Io ho il COLORADO 300, ma ogni volta che cambi carta o modalità di navigazione perde (o meno) la funzione traccia, che dovrebbe essere indipendente dalla carta stessa.

Può darsi (forse) che ci sia un errore di impostazione.

[ankorags]

Originariamente inviata da tonyrigo

(...)

La mia è stata una prova abbastanza facile perchè ho georeferenziato un area cittadina e sono partito dalla mappa IGM già digitalizzata di tutta la Toscana.ecw in scala 1:25000 che ho aperto con OziExplorer, poi con Snagit ho ritagliato una piccola parte della mappa e l'ho salvata in .jpg
E' importante che l'immagine della mappa ritagliata non sia troppo grande, ad esempio un megapixel in formato (1024 x 1024, 2048 x 512, ecc) quindi credo che sia come dividere in sei parti una mappa cartacea (o digitale .jpg) 1:25000 e per questo motivo ribadisco che secondo me in Italia non ne vale la pena (ci vuole troppo tempo), cmq il software CustomMaps x adesso è un beta quindi speriamo che abbiano la volontà di svilupparlo ulteriormente.

Riguardo alla traccia non registrata sulla mappa .kmz avevo impostato il GPS su registra e visualizza traccia e durante la prova ho controllato più volte che l'impostazione fosse rimasta invariata.

Qui c'è lo spicchio dell'ormai obsoleta mappa IGM che ho ritagliato

Qui c'è l'esempio della mappa IGM georeferenziata con Google Earth

Qui c'è la traccia registrata e visualizzata con la Land Navigator attraverso MapSource

Qui c'è una foto scattata direttamente con il GPS Oregon


Alcuni screenshot dell'Oregon dove la traccia è soltanto una riga nera che non combacia neanche con la strada, mentre il cursore della direzione si trovava nel punto esatto, quindi la mappa è stata calibrata correttamente.....

[OKI]

non c'ho capito un casso,ma vedo che fate progressi:bravi

se fate i bravi e fate le cose per benino,poi vi invito ad un mega giro off,solo per voi,con le mie amiche modelle

[lolly]

Originariamente inviata da OKI

non c'ho capito un casso,ma vedo che fate progressi:bravi

se fate i bravi e fate le cose per benino,poi vi invito ad un mega giro off,solo per voi,con le mie amiche modelle

aspetta almeno che torno a casa!

non faccio nulla,ma scrocco volentieri!

mal ch vada porto 2 salami

[ankorags]

Con l'ultimo aggiornamento del software allo Zumo660 hanno finalmente aggiunto (e ci voleva tanto ) la funzione tracback quindi adesso è un GPS a tutti gli effetti e non solo un navigatore stradale e secondo il mio modesto parere per chi cerca un touchscreen con indicazioni vocali e bluetooth è da prendere seriamente in considerazione l'acquisto!!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=252041

[OKI]

rimango ignorante,ma holetto che la MyNav ora permette di insatallare qualsiasi mappa si vuole di qualsiasi "formato":mi pare che sta cosa si chiami custom-map
siamo alla quadratura del cerchio?

[Mansuel]

Oki, secondo siamo lontani dalla piena fruibilità.
Io, che non disdegno di cimentarmi con PC e mappe, ho avuto i maroni fusi per cercare di georeferenziare mappe con programmi in inglese...

Per assurdo posso dirti che ora con l'iPhone mi trovo meglio...

Posso segnarmi i WP con ITNconv (programma free), creo il file gpx che tramite 'EasyTrail' (applicazione da circa 1,70 euri) mi carico su iPhone.

In giro navigo con le mappe satellitari di GoggleMaps.
Poi a casa posso scaricare la traccia.

Il problema è che è un telefonino...

Ma posso prima tracciare com l'iPhone, poi editare a casa e mettere tutto sul Garmin per le volte successive.

Sembra assurdo che debba essere così complicato... ma forse il bello rimane quello

[OKI]

ma sto mynav...quindi...non aiuta in off?

[marameo]

Originariamente inviata da tonyrigo

Caro NICOLA,

L'AVMAP l'avevo già esaminato tempo fa, ma:

1. non è autoalimentato (abbisogna della corrente del veicolo)
2. non è impermeabile.

il 4x4 wild che fanno adesso, è un bell'attrezzo.....

è autoalimentato, 5 pollici, ...per l'impermeabilità ormai, si risolve con le custodie dedicate ( hama etc.)...

ottima luminosità e la cartografia è in grande evoluzione, oltre all'italia, è disponibile buona parte dei paesi confinanti compresa la slovenia.

[chiè]

quindi, quale devo prendere che non ci ho capito una mazza alla fine di tutto!
c'è o no un nav da usare in on e off?
che vada bene, economico, resistente ecc ecc...!!!