Sono "basso" 170 cm, ce la farò a guidare il GS?

[MªX]

Ahahahah!!!

@Carisma: tranquillo... ovviamente il mio post era auto-ironico!! Sono molto più basso di te... GS categoricamente standard!

[MªX]

Originariamente inviata da brusuillis

...i tamponi in gomma di Wunderlich...

Grazie! Li ho presi io invece! Ricevuti stamattina... a 35,29€ con spese sped.! Ovviamente vanno bene sia per la 1200 che per la 1250. Cod. Art. 42721-002.







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[mik lag]

Max ci fai sapere come ti trovi e se noti differenza. In teoria si abbassa solo davanti quindi si dovrebbe avere una seduta con i gioielli sul serbatoio....

[MªX]

Senz’altro! Però li monterò direttamente sulla 1250... appena arriva!


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[MªX]

Come promesso...

L’aspetto della sella bassa è questo:



Wunderlich, con una piccola trovata... regala 1 cm li dove madre natura è stata crudele!



I tamponi, infatti, presentano un foro decentrato... tali da far alloggiare la sella più in basso rispetto agli originali qui a confronto



Qui alloggiati sulla moto



ed ecco l’aspetto estetico finale



Valutate che il tutto andrà coperto dalle gambe... e in ogni caso.... chissenefotte!!!

Culo sulla moto e....... miracolo!!! A 52 anni si può ancora crescere!!!

Grazie a brusuillis per la segnalazione!


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[fede1967]

Max, si avverte una volta seduti, l'inclinazione o no?


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[MªX]

No, assolutamente. Valuta però che già la “bassa” è piuttosto inclinata... quindi una volta abituati a quest’ultima... la differenza è impercettibile.


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[fede1967]

Io ho optato per l'adv, sono 1,77 ma anche un centimetro guadagnato è utilissimo, siccome ho preso la versione hp con il kit passeggero, spero che il concessionario riesca a farmi avere invece della sella standard, la sella bassa. Se non ci riuscisse opterò per il kit Wunderlich!!


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[MªX]

Concordo, 1 cm in certe circostanze d’appoggio fa la differenza.


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[mik lag]

Quindi non senti i gioielli sul serbatoio??? Abbassandola solo davanti??

[MªX]

È leggermente più inclinata della “base”. Niente di più.


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[GIGID]

Quanto costano ? Molto interessanti ...


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[MªX]

Leggi #277.


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[MªX]

Purtroppo devo confermare che l’acquisto della moto con assetto ribassato è una scelta azzardata per chi ha intenzione di rivenderla... magari dopo qualche anno. Non ho letto il thread del censimento della HP, ma per la Exclusive Style su 14 moto in ordine/consegnate nessuno ha optato per questa soluzione. La prima cosa che il concessionario ha chiesto per prendere in permuta la mia è stata: “Mica ha l’assetto ribassato?” Dopo 30” l’aveva già piazzata!


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[Dfulgo]

Originariamente inviata da MªX

... magari dopo qualche anno...

...secondo me non è una variabile essenziale..., ...a meno che non saltino fuori statistiche che modificano l'altezza media nell'arco temporale inferiore al secolo...

[maucing]

Max puoi dirmi quanto sei alto e come ti trovi con l'esa in auto?
Grazie

[MªX]

Sono basso 1,64. L’ESA in auto ha iniziato a darmi fastidio con 3 vario e pax. In modalità MIN è ok, in modalità MAX non va. Ma so già come andrò ad utilizzarlo...

[maucing]

Grazie mille!!

[MªX]

Figurati


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[Nik650]

cavolo non conoscevo i tamponi Wunderlick . Ottima idea, li prendo oggi stesso.

[MªX]

Nik, la moto va provata! Prova l’assetto ribassato e la standard con sella bassa... poi decidi! Non ti lasciare influenzare da chi deve vendere! Come avrai letto sopra... le assetto ribassato sono difficili da piazzare. Se può aiutarti, in quest’altro thread, in fondo al post #1, troverai come i forumisti hanno scelto moto e sella in base alla loro altezza. Assetto ribassato... zero! I tamponi Wunderlich regalano 1 cm.


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[mik lag]

I tamponi wunderlich abbassa la seduta davanti e si va a toccare i gioielli sul serbatoio

[Kontiki]

Vero i tamponi ti fanno scivolare un po’ in aventi, ti posso dire chi ho avuto una gs con assetto ribassato e mi sono trovato bene, certo si perde qualcosa in confort, ma si quadagna in “sicurezza”, però se non sei proprio basso, prenderei sempre una normale, per la questione di rivendibilita.

[FRANK 52]

Sconsiglio anch’io l’assetto ribassato per problemi di rivendibilita, ho tenuto quattro anni la GS1200LC con sella bassa (sono 1.72) , ho ordinato la 1250 Exclusive sempre con sella bassa per pura curiosità ho pure ordinato i tamponi Wunderlich, questo perché ho un dubbio sul nuovo sistema ESA, sembra che in modalità auto decida lui di alzarla. Vorrei comunque dire che la sicurezza sull’appoggio dei piedi é assolutamente personale, c’è chi si sente sicuro solo se appoggia completamente i piedi a terra, e chi è sufficientemente tranquillo appoggiando solo le punte.

[MªX]

.... hai fatto bene FRANK! Chi ha già guidato con sella bassa non si accorgerà della differenza x i Wunderlich. La bassa è già inclinata in avanti rispetto alla standard o la comfort. Anch’io sconsiglio vivamente l’assetto ribassato! Provatele le moto ragazzi... non vi lasciate influenzare dai venditori o dall’altezza. Certo, se state pensando al GS... sicuramente in precedenza con giravate in “Ciao”!
Si, in “Auto” in nuovo Dynamic tende a variare l’altezza... senza che te ne rendi conto. Parti da fermo con un’altezza... e ti ritrovi dopo un po’ (fondo stradale sconnesso, variazione peso moto, etc.), con la moto leggermente diversa in altezza.


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