Da K4 a K6

[warrior]

Originariamente inviata da Delbi

...Due settimane fa, a sud di Como su statale, ero fermo ad un semaforo. Mi si affiancano 7-8 HD.......

Ti piace vincere facile è.....

[pancomau]

praticamente uguali

[Sgomma]

se dovessi elencare i vantaggi della K6-GT rispetto alla GT-1300 ci vorrebbero due pagine!!....ma ne abbiamo già parlato tante volte....inutile farlo ancora...!!!

[Bicoi]

A me la honda postata da Pancomau piaceva molto , avevo sedici anni e l'aveva il fratello di un mio amico .... che invidia. (non fischiava )


Sgomma ,fai un riassuntino dei vantaggi ? ... no , lascia stare voglio scoprirli da solo .

[pancomau]

ci sono due modi per scoprire i dettagli (pro e contro)....
usarla..... o usare la funzione "cerca" del forum su questa sezione

il mio personale suggerimento è di fare entrambe le cose... quando piove (o siete comunque a casa) usare il cerca.... e quando è bello usare il k6

per quelli che hanno più tempo c'è anche l'opzione di cliccare sulla piccola freccia a fianco dell'intestazione della colonna "Ultimo messaggio" e quindi leggere la sezione dall'inizio. Sono solo due anni e mezzo di threads...

[mgb]

Originariamente inviata da pancomau

tanto per "compensare".... (casomai che qualche progettista di bmw ci legga )... io voto per applicare la legge francese in tutta europa

così magari funziona da stimolo agli intutati per andare in pista con moto appropriate alla pista.... invece che per strada

...di quale legge sto parlando? ... ma ovviamente del limite dei 100cv per omologare le moto!

... legge abolita o in via di abolizione anche in Francia, grazie a Dio

[mgb]

Originariamente inviata da a.g.

ventuno? ...a parte gli scherzi...

Bel motore l'Honda 6 cilindri,certamente era la prima cosa saltava all'occhio osservando meglio poi si notava anche la presenza di serbatio,sella e di tutti gli altri componenti necessari a definire un motociclo, la funzione prioritaria del telaio che nel caso specifico si poteva definire un "cancello"era per l'appunto il tenere insieme i già citati "componenti necessari" da cui si evince la motivazione della di cui sopra definizione, se il K6 ti ricorda l'esacilindrica Honda ....siamoapposto!!

può bastare?

... su "ragazzi", sembrate dei cani rabbiosi a cui hanno toccato l'osso non esageriamo con lo zuccherro ... E' una ottima moto, certo (e ci mancherebbe pure), ma le cosette da mettere a posto ci sono, eccome. Per il resto e' questione di gusti. Io per esempio come moto a 360 gradi preferivo la K4, cio' non toglie che mi sono comprato la K6 ( ogni tanto le moto vanno sostituite ), anche perche' in listino BmW e lei che sostituisce il tipo di moto che cercavo piu' simile alla K4 e quello che il K6 per ME non riesce a fare al meglio lo faccio con altro ...

Saluti & Gas a tutti

P.s. ... a tutti i "giovani", la CBX era una gran moto nel suo genere per l'epoca, fidatevi

[mgb]

Originariamente inviata da Sgomma

se dovessi elencare i vantaggi della K6-GT rispetto alla GT-1300 ci vorrebbero due pagine!!....ma ne abbiamo già parlato tante volte....inutile farlo ancora...!!!

... uffa ora sono costretto ad andare dal dentista

Suvvia, un po' di contengno, ci leggono anche i "laici" ...

[a.g.]

Originariamente inviata da mgb

... su "ragazzi", sembrate dei cani rabbiosi a cui hanno toccato l'osso non esageriamo con lo zuccherro ...

da scompisciarsi...

[Bicoi]

Pancomau : ho letto tutti i post della sezione , prima dell'acquisto e durante l'attesa mi piace documentarmi per scoprire in anticipo i segreti del mezzo che guiderò.
E' sempre stata una mia fissa acquisire informazioni ,anche da forum stranieri,semplicemente mi diverto a farlo ...
Resta comunque il fatto che le migliori testimonianze sono quelle in prima persona ,quelle che si ottengono macinando chilometri su chilometri.
Però sostengo anche che ogni tanto faccia bene rinfrescare i pro e i contro , non si sa mai ,col tempo i difetti possono diventare caratteristiche

[pancomau]

Bicoi... se li hai letti tutti allora ti faccio i miei complimenti personali... non è cosa frequente... anzi.... sei un caso più unico che raro.

Sul fatto che vadano aggiornati concordo, perchè le cose si evolvono (alcune) e le percezioni anche. Ritengo però di solito utile fare dei riferimenti a post precedenti e mantenerne il "filo logico" perchè altrimenti diventa difficile (specie per un frequentatore occasionale o non tanto assiduo) distinguere la "ripetizione" dalla "novità".

Faccio un esempio su argomento "frizione":

1. (nuovo thread) la frizione è strana
2. (thread esistente che parla di altro) la frizione è strana
   
3. (nuovo thread) ho difficoltà nel trovare il punto di attacco della frizione
4. (thread esistente che parla di altro) ho difficoltà nel trovare il punto di attacco della frizione
   
5. (vecchissimo thread esistente) resuscito questo thread sulla frizione perchè anch'io ho riscontrato gli stessi problemi di xxx (nel post yyy)
   oppure...
   resuscito questo thread sulla frizione perchè a me invece fa qualcosa di diverso da ciò che dice xxx (nel post yyy) in quanto.... ecc...ecc...

lascio a voi scegliere quali metodi vi sembrano più adatti a condividere e confrontare le proprie ideee ed aggiornare tutti su una situazione/argomento
.... da notare che c'è anche la regola2 del forum


Siccome stamattina mi hanno prestato una sfera di cristallo... ho visto che a breve qualcuno aprirà un thread dicendo che gli si è acceso la spia dell'olio e che sulla stanghetta ha visto che è al minimo dopo 1500km dal tagliando...

[a.g.]

Originariamente inviata da mgb

... legge abolita o in via di abolizione anche in Francia, grazie a Dio

concordo in pieno,penso sia diventata una disposizione inutile....

ad es. ad aprile sono stato per due volte a Parigi

e partendo dal Monte Bianco considera che viaggiando a 132 km/h di GPS

i francesi che mi hanno sorpassato saranno stati si e no una decina a viaggio...

rimangono le accellerazioni... ma queste le fanno anche gli svizzeri ai semafori...

[pancomau]

se l'hanno abolita perchè la media dei conducenti si comporta "bene"... ben venga, vuol dire che quella ... ma forse ancor di più le altre stangate... hanno ottenuto lo scopo.

Ciò non toglie che in molti casi da noi ce ne sarebbe bisogno.

lo so che lo sai.... ma vale la pena ricordare che per le accelerazioni non servono i cv.... ma la coppia

[giessehpn]

Concordo con il messaggio 60 di Bicoi.
Pur evitando domande e quoting selvaggi, mi chiedo se non sia più logico e utile riprendere certe domande/argomenti piuttosto che scrivere 9 (nove) pagine sulle nuove Metzeler Z8 in specifica. Senz'altro mi sbaglio io...

[Pacifico]

Originariamente inviata da mgb

. Io per esempio come moto a 360 gradi preferivo la K4, cio' non toglie che mi sono comprato la K6 ...

K4.. K6.... sempre moto simil auto..

[jocanguro]

Panco:
bellissime entrambe le foto dei 6 cyl.

Tutto interessante...
ma secondo me il grosso dei "problemi" è che siamo molto esigenti, qundi quelli che per molti sono piccoli difetti , per tanti sono "problemi grossi"

ad es. io sulla k4 lamento un pelo la sesta corta !!!


e sul k6 ... non so , sto' evitando di provarla ...

[Bicoi]

Ecco, non provarla , è pericolosa .... con me ha fatto un disastro!
La perfida scava cercando il tuo punto debole e ti frega .

[pancomau]

Che siamo "viziati" (termine che ritengo più corretto piuttosto che "esigenti" ).. si sa!

Ma in fin dei conti la moto è un giocattolo e quindi è anche normale che praticamente si misuri con il metro della passione e del superfluo.

Parlando anche seriamente... il discorso di sesta "lunga" o "corta" bisogna anche capire come la si misura.
Se volessimo banalizzare... visto che la velocità massima è pressochè identica... la sesta marcia è "uguale" tra le due moto.
La realtà è che k4 e k6 hanno curve di erogazione molto "spostate" una dall'altra (non tanto come forma.. ma come sono distribuite rispetto al regime) e quindi si potrebbe dire che la k6 ha la sesta molto più lunga (se si considerano i numeri di giri rispetto alla velocità) ma si potrebbe anche dire che ce l'ha più corta se si considera in proporzione al regime di velocità massima.

Alla fine i dati dicono che:
la velocità massima è praticamente la stessa,
la coppia è maggiore per il k6 ma maggiore è anche il peso e la resistenza aerodinamica... e quindi stessa velocità massima ma tempi di accelerazione leggermente peggiori.
Una cosa certa è che il k4 ha un range di giri moooolto più ampio del k6, e questo può essere considerato da alcuni un bene... o un male...
...va a gusto personale.

A costo di ribadire l'ovvio.... dico che a tutti piacerebbe avere una curva di coppia piatta ed infinita... con un motore che da il massimo da 2000 giri fino a 18000, ma siccome la realtà è diversa vengono fatte moto diverse per accontentare preferenze diverse... ed ognuna è un compromesso di qualche tipo.
E' fin troppo facile prevedere che se si sceglie la k6 ma si desidererebbe una s1000rr con le valigie... si rimanga delusi su alcuni aspetti (e magari allo stesso tempo piacevolmente sorpresi su altri).

[Bicoi]

Interessante disquisizione !
Comunque , per quanto riguarda l'erogazione mi pare di capire che il K4 è più brutale, il K6 è più morbido pur riuscendo a garantire le stesse prestazioni .
Ribaltando in campo automobiltstico potremmo confrontare il K4 a una M3 e il K6 a una 750 , prestazioni simili erogate in maniera diversa ... o sbaglio?

[paolok]

Non sbagli....

[beltipo]

La velocità del K6 è autolimitata come sulle auto ai 254?

[paolok]

Complessivamente io penso che il k6 sia una ottima GT che va anche forte ma di sportivo non ha assolutamente niente che per i miei gusti è il massimo.

[Pacifico]

Beh... la sportività, per alcuni, è la velocità sul dritto! AHAHAHAHAH!

[pancomau]

e poi dicono che siamo degli snob....

uno appena arrivato.... e subito la comunità lo accoglie e si fa in quattro per accontentare e soddisfare ogni suo desiderio

Originariamente inviata da mgb

... e si ragazzi, qui ci vuole un po' di scompiglio e ... un pò di zizagna

e poi il regalo riesce talmente bene che non gli sembra quasi che sia vero...

Originariamente inviata da mgb

Bene, il vespaio ... reagisce

anzi... inizia quasi a preoccuparsi

Originariamente inviata da mgb

... su "ragazzi", sembrate dei cani rabbiosi a cui hanno toccato l'osso

[Pacifico]

Sarà ancora dal dentista...