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04-02-2013, 22:05
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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certo Fil che c'avete una combricola piuttosto agitata...
la pattuglia acrobatica ahahah
la tua K6 gira maestosa mentre qualcun altro mi pare sempre "al gancio"
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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04-02-2013, 22:09
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#102
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Luc.....
Ci vivo sul Manghen !!!
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perchè non sei + riuscito a scendere?
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04-02-2013, 22:13
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#103
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Rotfl... Ribalt!!!
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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04-02-2013, 22:14
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Nicola66, mai visto Luc...?
è il bagnino che tiene dietro alla piscina di fianco al bar
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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04-02-2013, 22:49
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Cactus, ma nemmeno se mi pagano potrei guidare come nel video di Fil. Speriamo che nessuno si faccia mai male a causa di una guida così incosciente.
Mai nella vita! Quoto Panco al 1000%. Meglio soli che a rischio in quel modo.
Tengo a sottolineare che anche a me piace la velocità, ma preferisco godermi le uscite e avere anche il tempo di godermi i luoghi in cui passo.
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GTL 1600 dark graphite
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04-02-2013, 23:16
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#106
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Idemmmm....
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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04-02-2013, 23:17
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#107
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Non è un problema andare in giro in gruppi (magari non troppo numerosi), se tutti sono corretti e rispettosi delle regole di sicurezza.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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04-02-2013, 23:18
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#108
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Claudio, la media è questa.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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04-02-2013, 23:22
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#109
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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sembra che tu non sia mai stato ad una PIT o T&T
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04-02-2013, 23:23
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Io sicuramente no... Cosa sono?
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GTL 1600 dark graphite
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04-02-2013, 23:24
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#111
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lgs
Claudio, la media è questa.
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Lo so, ma ho la fortuna di girare con gente che non è così, e di aiutare altra gente a non esserlo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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04-02-2013, 23:49
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#112
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Wotan, mi sembra una buona occasione per fare outing.
Mi sono sempre giudicato un motociclista mediocre, un culo di ferro capace di macinare goffamente chilometri.
Quando sono entrato in Qde, leggendo, da mediocre mi sono sentito scarso. Si, tanti chilometri ma scarso.
Alle prime uscite ero intimorito. Addirittura un paio di volte ho rinunziato.
Poi ho cominciato ad uscire con voi.
Nel confronto con il 30% di voi avete confermato la mia autovalutazione: sono un motociclista mediocre. Con 400k km sulle spalle passati senza danni per puro culo. Potrei fare i nomi di tutti quelli che ho visto guidare come su binari. E i cazziatoni di alcuni di voi ..... Giustissimi. Dietro al Pradu, al Gioss, ad imparare le traiettorie ....
Ma per il restante 70% ..... Video in oggetto compresi .... Beh, non sono mica da buttar via, mi sento quasi bravo!
Grazie, QdE.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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05-02-2013, 00:04
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#113
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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A volte magari qualcuno la mette giù un po' dura, io per primo, ma lo spirito di questo posto e di queste discussioni è quello di crescere insieme, come motociclisti e come amici.
Fa piacere sapere che ogni tanto ci riusciamo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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05-02-2013, 00:48
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Devo ammettere che c'e' un bel po' di incoscienza,devo anche dire che la Sardegna concede di più,se fate caso si incrociano veramente poche vetture,poi su 80 alle volte 100 riders c'è di tutto,di molto più' coscienti,più' scatenati,quelli che lentamente si godono il paesaggio, il mondo e' bello perché' è' vario.
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05-02-2013, 09:01
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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spero di non incrociarvi mai... ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
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05-02-2013, 10:00
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#116
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
più' coscienti,più' scatenati,quelli che lentamente si godono il paesaggio, il mondo e' bello perché' è' vario.
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Non sempre andar veloci ed essere incoscienti son la stessa cosa.
Andar veloci senza saper guidare bene (vedi me) è da incoscienti.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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05-02-2013, 10:10
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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ancora sto discorso del lento/veloce proprio non si capisce che il punto è solamente la perdita o di controllo, o di interesse, su dove si andranno a mettere le ruote.
sembra di discutere col muro.
ci sono tre fattori: quanto sei veloce, quanto sei capace, dove metti le ruote. se vuoi essere più veloce non diventando più capace devi mettere le ruote sul doppio della strada, dimezzando i raggi di curvatura. se vuoi mettere le ruote dove vanno messe, o rallenti, o diventi più capace.
non importa quale delle due scegli, qui: a meno che tu non sia un motociclista di professione, sti bei ca22i se sei o meno supercapace. mentre importa dove metti le ruote, perché con le tue stupide ruote nella corsia altrui, ammazzi della gente.
me lo ricordo uno che diceva ridacchiando che le tasse le paga tutte e la strada la usa tutta (sono sempre inclini a ridacchiare molto, gli invasori seriali di corsia; è un fatto che andrebbe studiato). adesso gira solo in pista da quando si è trovato l'osso di un collo sotto la ruota.
Non ce ne frega niente di chi è tranquillo o no, Fil. E neanche di chi è bravo o no. Ci interessa solo dove vanno le ruote. Ci sono degli inchiodati che "guardano il panorama" e che mentre fanno ciò, barcollano a caso in giro per la carreggiata intera, svagati per le nuvole: tra l'atro è un genere sovrarappresentato tra i bmwisti.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 05-02-2013 a 10:15
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05-02-2013, 10:20
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#118
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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da apprezzare le risposte di fil anche se criticato un poco da tutti.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-02-2013, 10:40
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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no ma fil è bravissimo figurati, educatissimo in un contesto che poteva far saltare i nervi facilmente; a maggior ragione mi spiace e mi snerva che pur con tutta questa bonomia e buona fede, vada perso il bandolo della matassa nella discussione. bandolo che per parte mia non è mai stato il capaci/incapaci (e chi sono io per dirlo?!), né il prudenti/veloci, ma un'evidente e fin "strategica" noncuranza.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 05-02-2013 a 10:45
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05-02-2013, 11:44
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
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Assoluto quotone per Pacpeter.... A mio personalissimo parere, Fil ha voluto solo postare un video per confrontasi con altri video di altri utenti, tutto qui (lo dice il titolo stesso). Tutte queste critiche sulla guida di uno o dell'altro, saranno anche lecite e giuste, secondo me sono inutil.
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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05-02-2013, 12:04
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#121
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
no ma fil è bravissimo figurati, educatissimo in un contesto che poteva far saltare i nervi facilmente
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Questo é poco ma sicuro.
Quote:
Tutte queste critiche sulla guida di uno o dell'altro, saranno anche lecite e giuste, secondo me sono inutil.
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Ne sei convinto?
Certo, da dietro la tastiera é facile criticare (lo dico essendo uno di quelli che ha apertamente criticato).
Io, quando ho iniziato a girare in moto, guidavo abbastanza male, sempre attaccato ai freni, moto impiccata, prendevo dei rischi inutili etc. etc.
Ho trovato un amico con notevole esperienza su due ruote che invece di dirmi nulla, mi ha fatto un benevolo cazziatone la prima volta che siamo usciti insieme e poi, nel tempo, mi ha insegnato ad andare in moto meglio, migliorare e mantenere tutto sotto controllo.
Senza contare che vado piú veloce, ma piú pulito.
Preferisci essere lasciato in balia degli eventi o essere spronato a migliorare?
Ovvio, capisco che online risulta antipatico... ma.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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05-02-2013, 12:11
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#122
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sai, Hollywood, di gente in senso opposto che taglia la traiettoria e mi viene addosso, o che fa un dritto e mi viene addosso, o che per far vedere chi è, mi insegue, cade e mi viene addosso, di questa gente ne ho una lunga collezione, e uno di loro l'ho anche fatto finire nel fosso, tanti sono i gestacci che gli ho fatto quando me lo sono trovato davanti alla faccia lungo una curva stretta e cieca.
Ecco, io di questa gente ne ho piene le balle. E sono legione.
Per me la moto NON è rischiare la vita e mettere a repentaglio quella degli altri perché non ho le capacità di gestire la dinamica del mezzo, le traiettorie e le regole della convivenza civile. Per questa ragione NON ho alcuna intenzione di accettare che quelli intorno a me lo facciano, per cui ho criticato, critico e criticherò sempre fino allo sfinimento questo modo di fare incosciente, sciatto e incivile.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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05-02-2013, 12:12
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#123
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Fil è un signore e non si discute.
Per il resto il forum è un forum.
Si può prendere spunto per cose interessanti, si possono tralsciare i commenti inutili, e ogni volta che si posta in "piazza" appunto ci si aspetta un po' di tutto.
Soprattutto se si posta un video allegro.
Credo che l'intelligenza si dimostra non solo rispondendo sempre garbatamente come sta facendo FIL, ma nel trarre il meglio da ogni discussione.
Poi se ad uno non gliene frega niente dei consigli, li può perfettamente ignorare.
Infondo non ha chiesto a nessun istruttore una lezione, ma come sottolinea Wotan: sulla strada ci siamo tutti. E ci potrei essere io in corsia opposta.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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05-02-2013, 12:25
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#124
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
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Calma ragazzi....non ho detto questo. Avete ragione sul pericolo, non difendo certo chi, con la sua guida, mette in pericolo gli altri. Dico solo che secondo me il vero intento di Fil ( ma posso sbagliare peccando di buonismo) era quello di creare una sezione per confrontarsi con altri video di altri utenti. La critica e' giusta, anche con un pizzico di ironia e di sagacia e' accettabile, anche dura e aspra se serve a fare aprire gli occhi a chi non si rende conto di sbagliare, ma A MIO PARERE non era questa la risposta giusta in questo caso. Il titolo del 3D parla da solo "i video dei nostri k6" , bastava postare altri video e penso che le differenze le avrebbe anche notate da solo senza tutta questa valanga di critiche che, sempre a mio parere, non aiuta nemmeno i novizi ad esporsi con proprie iniziative.
Volete aprire un 3D sulla sicurezza stradale prendendo anche come riferimento un video, sono il primo a dire la mia e a dare ragione a Wotan. Secondo me non era questo la giusta risposta, tutto qui.
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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05-02-2013, 12:27
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#125
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sì, siamo senz'altro OT. Ma quello che si vede soprattutto nel primo video postato, che peraltro si chiude con il sorpasso sull'RT, non poteva non tirare fuori questo argomento.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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