revisione regolare ????????????????????

[aspes]

il serbatoio non sono riuscito a riconoscerlo, magari ha costruito pure quello

[carlo46]

Ducati GT1000

[Boccia1]

Originariamente inviata da aspes

il serbatoio non sono riuscito a riconoscerlo, magari ha costruito pure quello

Cagiva Alazzurra ? (quella con il motore pantah 350/650), sella e parafango posteriore sembrano di gt1000. comunque una bella m...a

[PMiz]

Comunque a mio avviso la realizzazione è molto dignitosa e anche esteticamente apprezzabile ...

C'è in giro decisamente di peggio ...





Nella vista laterale l'unica cosa che ai miei occhi stona un po' è lo spazio tra la ruota posteriore e il parafango ...
Ma Ducati aveva fatto ben di peggio con la sua GT 1000 di serie ...

[carlo46]

sono d'accordo, a me non piace lo scarico ma per il resto è fatta bene e con competenza e mi sento di dire che magari si guida anche con una certa soddisfazione

[PMiz]

Altri dettagli dai quali si evince che la realizzazione è decisamente di buona fattura:





In effetti anche a me lo scarico non piace un granchè ... si poteva far di meglio ...

[Skiv]

a me non dispiace, ma non ci vedo alcun culo sopra che quello che se l'è fatta, soprattutto per quella cifra

[Claudio Piccolo]

il terminale di scarico è il classicissimo a coda di pesce dei vecchi Falconi originali.

Fa il paio con la classica architettura del motore...ma stona con tutto il resto.

Sarei curioso di conoscere le prestazioni che è riuscito a tirarci fuori.

Il Condor, con i suoi 28cv a 5000 giri e 130kg sfiorava i 170!

[haemmerli]

Sì, forse, ma con un fantino alla guida al quale avevano verniciato addosso il simulacro della tuta

In ogni caso, non credo che l'intento fosse quello di ottenere grandi prestazioni.
Il motore è quello che è, il cambio pure.
Ma magari è una moto anche piacevole da guidare, ben frenata e con un buon telaio e sospensioni.
L'estetica non è brutta, a patto di prescindere dalle remore sentimentali.
D'altra parte, la derivazione dal Novo Falcone e non da quelli mitici anni '30-'50 addolcisce lo shock.

La discussione verteva sulla asserita regolarità documentale, che continua a restare molto dubbia.

[Skiv]

Io non mi strappo le vesti ma nel dubbio glielo si può chiedere.

[rasù]

qualcosa del genere...

D'altra parte, la derivazione dal Novo Falcone e non da quelli mitici anni '30-'50 addolcisce lo shock.

giustamente però sono tornati al volano esterno che nel nuovo falcone era stato rinchiuso nell'orrendo carter

[Enzofi]

Più la guardo, oltre perpetrare l'orrore, piu mi domando come ha potuto passare la revisione. Troppe modifiche strutturali. Ammesso e non concesso che sia stata omologata esemplare unico ma lo dubito

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

Ducati GT1000

no, l'avevo pensato pure io ma se confronti due foto e' molto diverso.
Anche io penso che sia una buona realizzazione, contestavo la regolarita' della revisione. Se e' partito da un rudere non ha neanche profanato un cimelio storico di gran valore. Lo scarico fa cagare. E' completamente fuori contesto. Un tromboncino era perfetto

[brag]

Forse sbaglio o non sono aggiornato, ma alla revisione controllano che le frecce funzionano, mica se sono omologate!
E lo stesso vale per le altre cose.
Ora, da quello che leggo qui, secondo molti l'addetto alla revisione dovrebbe conoscere tutti i modelli di moto e controllare che la forcella sia quella omologata, il serbatoio sia l'originale etc etc ... e questo per ogni modello di veicolo, oppure dovrebbe fare una ricerca

A volte ho portato i miei mezzi in centri diversi dal solito, ma tutti si comportano allo stesso modo: emissioni, freni, rumore, luci e poche altre cose

Qualcuno conosce le direttive che la MTC da ai centri revisione?

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da brag

A volte ho portato i miei mezzi in centri diversi dal solito, ma tutti si comportano allo stesso modo: emissioni, freni, rumore, luci e poche altre cose

...gomme e clacson. Null'altro.

[brag]

Che poi la misura delle gomme sui vecchi libretti manco c'era

[Claudio Piccolo]

guardano se hanno le tele fuori.

[haemmerli]

Perché in genere i mezzi che si presentano sono abbastanza originali, o per lo meno con componenti magari più moderni ma almeno dello stesso tipo.
Ai tempi del Falcone non indicavano che i freni erano a tamburo, semplicemente perché tutte le moto li avevano così, a meno di andare agli albori del 1900.
Ora, è vero che un'officina autorizzata non può avere in archivio tutte le fiches di tutte le moto, né l'addetto può essere un esperto di moto d'epoca, ma questi sono i classici argomenti per negare il buonsenso.

Anyway, per fortuna i casi come quello che ha avviato il 3d sono abbastanza rari.
Perché diversamente ci sarebbe da attendersi un pesante giro di vite (e ce ne sono già stati); solo perché i centri del DTT non ce la farebbero mai a sobbarcarsi tutte le revisioni non vengono revocate le autorizzazioni di quelli privati, che a volte lasciano passare cose che voi umani...
Ma auguriamoci che non tirino troppo la corda, perché noi tutti ne patiremmo le conseguenze.
Quando ho portato a targare un Vespino in condizioni spettacolari e più uniche che rare, originale al 1000/1000 anche per un cieco, al DTT non la finivano più di cercare il più piccolo difetto, che non c'era.

[rasù]

Originariamente inviata da aspes

il serbatoio non sono riuscito a riconoscerlo, magari ha costruito pure quello

mi ci sto arrovellando da giorni... non lo riconosco eppure ha una forma particolare




il sopra poi...

[PMiz]

Anche io mi ci sto incuriosendo su quel serbatoio ...

Secondo me è un serbatoio tagliato a metà a cui hanno poi rimepito la parte centrale con una lamiera a V, ecc. ...

[aspes]

probabile, una esecuzione che dimostra comunque l'abilita' del "sacrilego".

[rasù]

sembra aggiunta in officina solo la torretta del tappo "vintage"... all'origine magari è di qualche moto coreana-cinese che non conosco

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da rasù

il sopra poi...

però è bello, osservando da questa inquadratura quella che sembra una moto futuristica,...vedere quella romantica leva dell'alzavalvola.

[rasù]

comunque è una moto che piacerebbe a mario colombo o roberto patrignani o chiunque fosse che motociclismo aveva intervistato per la prova della srx600 (eh la memoria...) Ei disse che i monocilindrici moderni erano belli ma troppo veloci per riportare alle sensazioni di quelli di una volta

[PMiz]

Originariamente inviata da aspes

... una esecuzione che dimostra comunque l'abilita' del "sacrilego".

Si ... moto per niente raffazzonata ...

Comunque sarà difficile trovare qualcuno che sia disposto a tirare fuori la somma che chiede ...

Credo che attorno ai 5.000 Euro possa essere un prezzo ragionevole per uno interessato all'oggetto ...