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24-11-2009, 22:20
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Ciao a tutti: presa!
Ciao a tutti.
Innanzitutto mi presento:sono Federico, milanese e cinquantenne; motociclista di vecchia data ho girato tra jappe ed italiane varie.
Ora. dopo vari tentennament,i ho mollato la mia GoldWing (gran moto, molto più agile di quanto si creda prima di averla provata) per un bellissimo K1300GT blu.
Arriverà (spero) sabato, e non vedo l'ora di portarmelo a casa, ovviamente con una deviazione di un centinaio di km nel tragitto conce-box...
Non mancherò di partecipare attivamente al forum, e spero di poter conoscere almeno qualcuno di voi di persona.
Lamps!
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Fede
BMW R1200RT
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24-11-2009, 22:35
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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24-11-2009, 23:00
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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benvenuto gran scelta, tienici informati
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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25-11-2009, 00:10
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2009
ubicazione: SALERNO
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Ottima scelta (uguale alla mia). Benvenuto.
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lamps, LUCIO
RT 1200 LC 2015
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25-11-2009, 00:22
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: LUCCA
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L.T.A. Mik Autorized
Ex K1200GT "Kassbohrer Setra"
Now R1200GS ADV smoke grey la "Gazzella"
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25-11-2009, 00:22
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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ciao
nome non nuovo, ci siamo già incontrati?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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25-11-2009, 00:23
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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25-11-2009, 00:34
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2005
ubicazione: ai confini del Chianti
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Benvenuto
gran bella scelta
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Alp_3225: R1200GS ADV -R100GS PD Classic Regina -Vespa primavera 125
http://alp3225.wordpress.com
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25-11-2009, 18:00
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
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Bravo!!! Ora non metterla in letargo durante l'inverno!
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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25-11-2009, 20:41
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
ciao
nome non nuovo, ci siamo già incontrati?
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Altrochè!! leggi la firma e lo capisci da sola...
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Fede
BMW R1200RT
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25-11-2009, 20:44
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Sono nero, ma nero, ma nero.....
Oggi la Motorrad Milano mi ha comunicato che la mia moto è ancora in Germania
Meno male che mi avevano detto "è in magazzino"!! E chi immaginava che il magazzino è a Monaco!!
quindi la consegna slitta ai primi di dicembre: speriamo!!
Comunque tranquilli, in letargo invernale MAI!!
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Fede
BMW R1200RT
Ultima modifica di RoiDagobert; 25-11-2009 a 20:55
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26-11-2009, 02:46
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: Milano
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ottimo acquisto e benvenuto!! se vedi passare un 1200 con un pò di adesivi sul bauletto sono io, fermami che ci si beve un caffè
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ora zzr 1400 '08 km 29500
giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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26-11-2009, 11:11
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Congratulazioni....
sarei interessato a conoscere le motivazioni che ti hanno spinto a disfarti della Gold Wing...!!
LA Honda G.W. l'ho presa seriamente in considerazione, ma quando l'ho provata ho cambiato idea!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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26-11-2009, 12:24
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Benvenuto. Anch'io vorrei sapere perché hai mollato la GW.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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26-11-2009, 12:35
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Anch'ioooooo
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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26-11-2009, 19:09
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Nulla di negativo sulla Gold, anzi!
Quando l'ho provata per la prima volta non mi sembrava vero che un mezzo di quel peso potesse avere quell'agilità. E metterla sul cavalletto centrale poi, è un gioco da ragazzi! Bilanciatissima, come solo un jappo può fare.
Solo che la usavo pocherrimo, ci ho fatto un bellissimo viaggio e vari giri nei fine settimana, ma nulla di più. Ero alla ricerca di un mezzo che potesse sostituirmi sia la Gold che la Norge che è "il mio scooter", la uso quotidianamente e mi servono borse, top, e tutta la capacità di carico possibile.
Credo di aver identificato tale "compromesso" nella GT (posto che non sopporto il muso della RT), speriamo in bene!
Se tutto procederà come penso, la prossima a lasciare il box (anche se a malincuore) sarà la Norge.
A proposito, è vero che per mettere sul centrale il GT ci vuole Ercole?? 100kg meno della Gold si dovrebbero sentire eccome....
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Fede
BMW R1200RT
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26-11-2009, 23:12
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Nov 2009
ubicazione: ROMA
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Ottima scelta, l'ho presa uguale ad agosto e già provata sui lunghi percorsi alpini.
Ps il cavalletto centrale è quasi impossibile rispetto alla RT che avevo prima, soprattutto se, come me hai passato gli anta
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Valdez
K1300GT;
ex R1200RT, R1,TDM900, Ducati SS900, Monster 600.
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26-11-2009, 23:17
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Nov 2009
ubicazione: ROMA
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Un saluto a tutti
Scusate, mi sono presentato nel forum apposioi ma non ai re di cuori
Considerato che mi mancava un kappa e adesso mi sento un asso, ho fatto scala reale
Lamps a tutti
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Valdez
K1300GT;
ex R1200RT, R1,TDM900, Ducati SS900, Monster 600.
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27-11-2009, 06:50
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Valdez
................, soprattutto se, come me hai passato gli anta
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Passati, passati....
Però ne abbiamo davanti almeno altrettanti per divertirci.. (almeno così promettono ricercatori e genetisti.....
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Fede
BMW R1200RT
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27-11-2009, 08:53
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Confido sulle promesse dei ricercatori.
Innanzitutto benvenuto nel gruppo.
Non sono così critico nei confronti del cavalletto centrale; non è il migliore che abbia avuto però... la disperazione è quando l'appoggio è un po' scivoloso per farla scendere dal cavalletto; sulle mattonelle del garage ho risolto mettendoci un vecchio tappetino d'auto ma se capita in giro è una palla bloccare il cavalletto con un piede e contemporaneamente tirarla giù.
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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27-11-2009, 09:19
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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"A proposito, è vero che per mettere sul centrale il GT ci vuole Ercole?? 100kg meno della Gold si dovrebbero sentire eccome.... "
...allora sono Ercole...!
Non è vero, la mette agevolmente sul cavalletto, almeno io la vedo così...
Tantissimi auguri...anche se sono in dolce attesa di un K 1300 S dopo 2 K 1200 GT.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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27-11-2009, 16:02
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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io sono il fratello piccolo di ercole
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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27-11-2009, 16:43
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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eh eh eh...figliolo...!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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27-11-2009, 18:37
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Ponte S.Pietro
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Mah..non ha un angolo di leva particolarmente favorevole ma si riesce tranquillamente a metterla sul centrale.....mi disturba più l'inclinazione laterale eccessiva...risolverò a breve con un rialzino
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Stefano - Multipla V4S T&R
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27-11-2009, 18:39
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Ponte S.Pietro
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Roidagobert.....mmmh da Ex Norgista questo nome mi dice qualcosa............benritrovato...(ps. io le borse per il traffico in tangenziale le ho dovute togliere...sono fuori sagoma)
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Stefano - Multipla V4S T&R
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