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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
31-01-2011, 21:11
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
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Luci differenti per i veicoli a due ruote
Idea nata così, in questi giorni nei quali si ricomincia a vedere qualche moto-scuter munito in giro per le strade.
Mi sono accorto che rispetto ad un mesetto fa quando non c'era anima viva in moto, non è cambiato nulla. Nel senso che non noti il motociclista fino a quando non è vicino o ti sta superando.
Tipico esempio in tangenziale (Est Milano, per l'esattezza): Scuter in 2a corsia che si avvicina a te che sei in prima corsia, ma essendo in linea con un faro della macchina che lo segue non lo noti come elemento singolo ma credi sia un'auto.
Idem valga per quando li incroci di fronte, al buio ovviamente.
E da qui l'idea, ispirandomi alle gare di endurance Le Mans (dove le macchine delle classi GT, più lente, hanno fari gialli, mentre le LMP hanno fari bianchi: quando una Gt si trova dietro una LMP la fa passare, perchè sa che è più veloce).
Credete sia una cattiva idea dotare le moto, anche frontalmente di un qualcosa che permetta di distinguerle facilmente da "mezza auto"?
Lo stesso discorso si applica anche per il posteriore, ma credo sia più facile riconoscerle.
Altro discorso: ho notato quanto sia importante l'abbigliamento fluo-catarifrangente, poichè LATERALMENTE siamo visti pochissimo, non avendo nessuna luce che sottolinei la nostra presenza
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31-01-2011, 21:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da FOX
Altro discorso: ....... poichè LATERALMENTE siamo visti pochissimo, non avendo nessuna luce che sottolinei la nostra presenza
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sarà per questo che alcune vecchie moto avevano i catarifrangenti sulle forcelle, di lato.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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31-01-2011, 21:30
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
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Negli USA credo siano obbligatori. Ma non fanno comunque miracoli...
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31-01-2011, 21:34
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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ma sempre meglio di nulla, no?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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31-01-2011, 21:36
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
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Assolutamente sì credo oltretutto che i designer di oggi con poco sforzo potrebbero inserire delle soluzioni del genere nei nuovi mezzi
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31-01-2011, 23:11
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: Turòon Turàs Tetà s
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buona idea
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R 1200 GS ADV
http://motoadventciu.jimdo.com/
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27-02-2011, 11:58
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Piaseinsa
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Una gran bela idea nella speranza che ci salvi da quegli automobilisti distratti che ogni tanto non ci vedono arrivare e per nostra sfortuna ci fanno tatuare il loro paraurti sulla nostra pelle!
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KTM 990 ADVENTURE 2012 - Ex R1200GS My 2010 Grey - Ex R 1200 GS Giallo - Ex AT RD03
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27-02-2011, 13:38
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Una bella idea.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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27-02-2011, 17:08
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: monza brianza
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per l"abbigliamento fluo io uso il gilet,però il tuo discorso sulle luci non è male la tua idea
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27-02-2011, 17:18
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2009
ubicazione: Milano
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io in caso di nebbia o notturna uso una fascia ad alta visibilità ed ho intenzione di mettere catarifrangenti sulle forcelle
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io penso positivo perchè son vivo perchè son vivo...
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ex K75s ora Bonneville T100
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27-02-2011, 17:32
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
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Stavo però pensando al colore. Se fosse bianco, non si distinguerebbe dalle altre luci. Blu non si può, solo mezzi d'emergenza. Rosso no, solo parte posteriore. Giallo no, solo laterale. Alla fine avanza il verde, che credo non abbia nessun altro utilizzo
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13-03-2011, 19:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Io sulle forcelle ho attaccato duie catarinfrangenti arancioni, sotto la scocca ho attaccato due pezzi di nastro giallo (come quelli degli autobus) sagomani con la carena.
Volevo mettere due led sulle luci laterali posteriori tipo le ultime auto bmw che hanno anche io led laterali.
Quella della luce anteriore non ci avevano mai pensato però penso sia difficile per via delle normative.
Verde può essere scambiato per un natante?
Alex
Ecco una foto che avevo fatto un mesetto fa:
http://img864.imageshack.us/i/lato.jpg/
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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22-05-2011, 23:24
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: PESCARA
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Ho acquistato in un negozio che si chiama "Brico" dei catarifrangenti adesivi (circa 6 euro/metro) bianchi, gialli e rossi.
Li ho applicati sulle alu, bianchi sul davanti, rossi dietro e gialli di lato.
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BMW R1150 GS: nessun posto è lontano.
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23-05-2011, 09:00
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2007
ubicazione: Perugia
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Io ho attaccato fasce catarifrangenti adesive, di quelle usate dai tir, sia nel retro delle valigie e bauletto (rosso) che di lato (gialle) oltre ad attaccarne un paio gialle nelle forcelle.
Sempre meglio di nulla.
L'ideale sarebbero delle lucine gialle (un paio di led) per la visibilità laterale.
http://emocromo.smugmug.com/Motorcyc...54_vv5bR-L.jpg
http://emocromo.smugmug.com/Travel/B...gine-370-L.jpg
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Romolo - Perugia
Bmw R1200Gs ADV "Loka Mota"
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