Nuova Africa Twin CRF1100L

[Luponero]

Si assolutamente. Total black è molto bella.

[bigzana]

sì beh, la differenza è forse tra chi le moto le adopera.... e chi meno.

ed io con un GS ci ho fatto più di 100000km.

ma se oggi dovessi spendere più di 20000 euro per una moto, che non mi serve solo per la scampagnata mensile, di sicuro non li spendo per una che potrebbe lasciare l'olio delle pinze a terra, o rompere un cambio (K1600) o rompere un motore (XR1000)..

e le ultime due son moto che mi piacciono a bestia.

[pacpeter]

Io parlo di costi e giustificazione per tali costi , hai citato le famose ormai pinze bmw e io ti ho risposto di quelle dell at, che sono tipicamente da scooterone

Quando si parla di costi di produzione bisogna stare attenti. Se non si é del mestiere si rischia di dire inesattezze. É un argomento molto complesso.
Tutti maghi della tastiera e tuttologi.
Le pinze dell'Honda. Primo, con una ruota da 21 appaiono piú piccole per ovvi motivi.
Ma se anche fosse, una moto da off deve avere un comparto freni adeguato all'uso. Mettere dei pinzoni monoblocco renderebbe i freni troppo aggressivi per una ruotina da 21 stretta, oltre al peso superiore

Sembra quasi che dia fastidio che un'altra moto avvicini il prezzo del gs, una specie di gelosia.........

Proprio vero ,comunque, che il ita la gente compra per moda e per immagine. Io se fossi in honda, per il mercato italiano metterei pinze enormi e vuote dentro, cosí sarebbero tutti contenti

[michele2980]

Giudichiamo i freni dall'aspetto dalla marca e dal luogo di provenienza e magari neanche sappiamo i dati di decelerazione che le riviste si affannano tanto a fare ....

come i motori del resto.... in bicilindrico a v o un boxer non sappiamo neanche che vantaggi concreti abbia rispetto a in parallelo però sappiamo che è meglio ....

come dire che guardiamo solo le figure

Poi c'è chi ha le sue convinzioni....

holinz è meglio di showa...

Brembo è meglio di nissin...

Che vabbè lasciamo perdere..

[Belavecio]

Originariamente inviata da pacpeter

Proprio vero ,comunque, che il ita la gente compra per moda e per immagine. Io se fossi in honda, per il mercato italiano metterei pinze enormi e vuote dentro, cosí sarebbero tutti contenti

intanto in honda han capito che in italia più cara si vende pure meglio.

[FATSGABRY]

Sicuro le case leggono qui prima di uscire le novità...troppo ferrati in tutto
Haha

[bigzana]

Originariamente inviata da caribù

Bigzana sei il nulla scommetto anche che in moto sei non una .mezza pippetta ma un quarto di pippetta

credici!

tralascio gli insulti personali gratuiti, che ben si sposano con un post ricco di spunti tecnici ed intelligenti, come quello che se una casa spende poco a costruire un motore allora lo deve far pagare poco.

e sicuramente scritto da uno veloce.

ciaone anche a te.

[pacpeter]

il prossimo che fa un attacco personale lo banno

[Slim_]

Bèh, se non merita un richiamo questo che deve fare

[pacpeter]

si torna in tema. basta comunicazioni polemiche.

chiedo scusa a bigzana , mi era sfuggito il refuso, spero fosse un errore

[cobra65]

Originariamente inviata da bigzana

ed io con un GS ci ho fatto più di 100000km.

ma se oggi dovessi spendere più di 20000 euro per una moto, che non mi serve solo per la scampagnata mensile...

... e le ultime due son moto che mi piacciono a bestia.

Comprensibile... certo.... non esiste solo Bmw.... io però che con il K1600GT credo di essere l'unico ad aver fatto fuori un motore, ora mi va talmente bene, che con 6 anni e ben 28000 km , partendo dal fatto che mi è costata come 2... me la tengo sino che ne ho un pezzo... ma se ti piace qualche bell'oggetto usato in giro c'è e quella è una moto che difficilmente va in mano ad un improvvisato o a un coglione... qualcuno la vende perché è pesante e non aveva la retro, qualcun la vende per l'avanzare dell'età, qualcu o perché adesso va in giro da solo.... se hai pazienza si trovano e ormai avrai capito cosa e dove guardare se c'è la fregatura... altrimwnti con Honda non sbagli mai. C'era un GW con 40000 km del 2017 che era la fine del mondo... 22500 circa credo... Non pervenuti i problemi dell'Xr....


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[Flying*D]

Originariamente inviata da pacpeter

Quando si parla di costi di produzione bisogna stare attenti. Se non si é del mestiere si rischia di dire inesattezze. É un argomento molto complesso.

I costi di produzione industriale rispetto al prezzo di acquisto sono ridicoli, le pinze del gs le comprano al kg come il ferro vecchio mica al pezzo...


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[frenkyninet]

Assolutamente un errore di battitura da ipad pardon BiG!!

[frenkyninet]

Comunque tra poco passo in Honda vediamo se hanno un po’ abbassato le pretese

[cinello66]

E comunque il cavalletto laterale è una cagata pazzesca....farlo un cm più lungo no eh?!?!


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[Belavecio]

quello lo risolvi con la base cavalletto rialzata di un cm,ci sarà pure per l'africa,credo.

[cinello66]

Infatti sono in attesa


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[bigzana]

Originariamente inviata da cinello66

E comunque il cavalletto laterale è una cagata pazzesca....farlo un cm più lungo no eh?!?!

sai che io sta roba non la notai?

il problema qual è, che poi fai fatica a rialzarla?

[cinello66]

È terribilmente corto e la moto è davvero tanto piegata....appena disponibile un rialzo


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[frenkyninet]

Tra poco la guardo e vi dico neanche io avevo notato nulla

[flower74]

... BMW si fa pagar eil marchio... Honda l'affidabilità e, vi posso garantire, che quando si è in giro per il mondo, onestamente, preferisco dare i soldi ad Honda che a Bmw che ogni volta che sono in viaggio, devo preoccuparmi dove si trova l'officina più vicina.
Ognuno di noi ha i proprio punti di vista e le proprie priorità... chi guarda le pinze dei freni e chi guarda dove perderà la prossima gomma della pedana posteriore o avrà qualche altra magagna.

[Belavecio]

Honda si fa pagare perchè finalmente ha fatto un bel prodotto che tira.
non mi ricordo 3ad kmetrici di acquisto per il CT..anche se costava meno.

[rsonsini]

Comunque adesso un ct dct scontato, per uno che magari la menata delle strade bianche se l’è fatta passare, sarebbe una figata.
Magari da 16k si porta via a 13 nuovo. Nera travel edition non è neanche brutta.


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[GIGID]

La CT è una moto che mi è sempre piaciuta e mi sarebbe sempre piaciuto provare, ma non ne ho mai trovata una demo.
Sicuramente le manca qualche chicca, ma ha un signor motore e delle caratteristiche di tutto rispetto.
Forse un po’ pesante, almeno sulla carta.
Solo che nell’immaginario collettivo degli hondisti e non, non ha il fascino del nome AT e costa, non solo proporzionalmente, molto molto meno dell’AT.
Se andassimo a vedere i costi di produzione per Honda non penso che siano inferiori o così inferiori a quelli dell’AT.
Anche il cliente Honda si vuole sentire africano e adventure ... ed è assolutamente giusto che Honda con l’AT sfrutti questa sua immagine per fare margini, ripeto, esattamente come fa Bmw con il GS.
Alla fine il cliente che compra AT per l’immagine iconica di quel modello, non è assolutamente diverso da chi compra il GS non perché l’ha trovata la moto più piacevole dopo varie prove, ma solo per la sua immagine.
Detto che poi spesso anche questi, sia che abbiano preso l’AT che il
GS si trovano tra le mani due moto meravigliose, ognuna per le sue caratteristiche


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[frenkyninet]

Sono andato ...prezzo fuori ogni logica a me ovviamente, gli starò anticipatico peccato perché mi piaceva ...