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03-10-2015, 21:13
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: milano
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Ma perchè tanti la vendono praticamente nuova?
Salve a tutti,
io sto valutando l'acquisto della Nine T come prossima moto, anzi come ritorno nel mondo della moto, mi piace molto la linea, lo stile e a che la custmizzabilità.
Guardando su Moto.it ne vedo però 55 in vendita praticamente tutta nuove di 1 anno, mi sembrano tante, e non me lo spiego. Perchè 55 persone ci devono rimettere dopo un solo anno almeno 2-3 k Euro?
Non vorrei commettere un errore.
Grazie
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03-10-2015, 21:55
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Perchè ci hanno fatto l'estate.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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04-10-2015, 08:30
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2015
ubicazione: Vicenza
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Forse perchè molti acquirenti non sono i classici "biemwuisti" ma persone perlopiù giovani che avrebbero cavalcato anche una Bonneville o una Ducati Scrambler et similia. Quindi clienti che si stancano molto prima del mezzo acquistato o che si accorgono di aver comprato la moto "di pancia" e che non fa per loro...
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04-10-2015, 15:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
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Moto inutile, solo apparenza e fa molto cool.
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04-10-2015, 17:00
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2015
ubicazione: Vicenza
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A dire la verità un po' la scimmia stava prendendo anche a me...
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04-10-2015, 17:07
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Io ne ho viste di più sul carroattrezzi che in strada....
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Può accompagnare solo
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04-10-2015, 18:06
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quale moto sarebbe utile?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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04-10-2015, 20:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
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Tutte .....
Per chi le vende 😁
Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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04-10-2015, 20:28
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#9
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Perchè ci hanno fatto l'estate.
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E che dire di più!
Ah! giusto ..... è un assegno circolare eheheheh!
1100 GS forever
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05-10-2015, 09:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Concetti diversi sull'andare in moto
Ammé, già solo l'idea di usare la moto nell'estate e poi venderla in autunno, lasciando il garage orfano per un po', mi rende nervoso
Casomai, prima mi procuro la sostituta, e poi penso a vendere
Con calma, di solito ci metto anni
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05-10-2015, 09:39
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2015
ubicazione: Padova
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Io la userò anche quest'inverno in città, con la pelliccia..Troppo cool..
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05-10-2015, 15:14
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Io ne ho viste di più sul carroattrezzi che in strada....
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Mah...(cit.)
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K1300R & R1200R LC
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05-10-2015, 16:03
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Notato pure io
Secondo me è scomodo da morire
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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05-10-2015, 16:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Una moto che non ha, a mio avviso, una sua particolare personalità; un pò BMW, un pò Ducati Monster, un pò alla inglese, un pò da bar, un pò da città, poco da viaggio, isomma un giocattolo che si presta a tutto ed a nulla, come una donna bella ma capricciosa, dopo un pò, sempre secondo me, stanca.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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05-10-2015, 16:32
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2015
ubicazione: _
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Per mia esperienza personale posso dirti che sono stato uno di quelli che l'ha comprata appena uscì in vendita, amore a pelle, come quasi tutti i miei acquisti. La ritirai lasciando in permuta una Ducati Multistrada 1200 del 2013 con 6.000km, purtroppo non riuscii a frenare la mia voglia, bella da morire con quel fascino old-moderno come nessuna altra moto attuale(Imho) è riuscita a catturare la mia attenzione. L'ho venduta dopo 4 mesi e 3700km perchè dopo 90km mi dava problemi alla mano destra, formicolio con conseguente perdita di presa del'anulare e mignolo. Purtroppo le vibrazione trasmesse mi portavano questo inconveniente(lo avvertivo anche con altri bicilindrici) che è dovuto, forse, a qualche problemino al tunnel carpale. Dalle vibrazioni alla rottura di gonfiare di tanto in tanto la ruota anteriore(forse qualche micro foratura e la valvola che non andava benissimo) che mi facevano incavolare quando nel weekend la prendevo. Forcella che aveva una corsa limitata e che spesso arrivava a fine corsa, che dire la lasciai per una una fiammante S1000R full optional, fantastica ma...non mi emozionava, mi mancava tantissimo la Nine T. Mi mancavano quelle vibrazioni, mi mancava il suo borbottio, la coppia di rovesciamento che ti dondola come nessun'altra, mi mancava quel fascino che trasuda da tutti i pori...mi mancava Lei La Moto. ne ho avute tante ma questa mi ha lasciato dentro qualcosa di cui non potevo più fare a meno, ebbene l'ho ripresa e ne sono felicissimo, sono ritornato ad essere felice per quanto concerne le due ruote. Tutto ciò per dire "superbacs" che è una moto che molti la comprano perchè piace fin da subito, immediatamente, o ti piace o non la guardi e dopo che hanno comprato questa scultura si rendono conto che non è comodissima per farci un giro a lungo raggio o che è poco protettiva etc etc. Vedi il problema siamo noi non le moto, lei è li e ti mostra subito cosa può o non può darti, sta a noi capire che dobbiamo farci....prendila, consiglio spassionato, prendila e non pensare a nulla, ti farà andare in giro con il sorriso e ti regalerà quelle emozioni che nessuna moto attuale potrà regalarti, il resto sono perfette lei non lo è ed è proprio per questo che la adoro...buona scelta e scusatemi se sono stato prolisso...doppio lamps.
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05-10-2015, 17:04
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Nov 2010
ubicazione: Ciampino
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@Gianluca72
...beh che dirti, sono contento che tu l'abbia venduta perché ... l'ho acquistata io e ne sono felicissimo! Sapevo che eri passato all'S1000R, ma non sapevo che eri tornato alla nineT!
PS mi consigli di farla controllare la ruota anteriore, visto che ora hai un confronto diretto?
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05-10-2015, 17:08
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#17
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Quale moto sarebbe utile?
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La BMW R1200RT
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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05-10-2015, 17:18
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#18
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2015
ubicazione: _
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@borant70
Piacevolissima sorpresa, ci siamo sentiti al telefono mentre la ritiravi, hai fatto un vero affare, moto pari al nuovo, come tutte quelle che ho avuto in mio possesso. Per gli pneumatici ho capito che ogni due settimane vanno controllati, anche questa la verifico e più o meno sembra perdere un pochino di pressione in questo arco di tempo...
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05-10-2015, 17:29
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2014
ubicazione: Foligno
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Quote:
Originariamente inviata da borant70
@Gianluca72
PS mi consigli di farla controllare la ruota anteriore, visto che ora hai un confronto diretto?
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posso confermarti anche io che le gomme si sgonfiano, io le controllo una volta a settimana.
la stò vendendo anche io ma per una questione che non entriamo più nel garage ed è stata la prescelta ad andarsene.
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05-10-2015, 17:51
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#20
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2015
ubicazione: _
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@ale_brb
Ti ringrazio dell'informazione, è un pò strano sta cosa...da che non ero più abituato a moto con camera d'aria ora ne ho due in garage
Ultima modifica di Gianluca_72; 06-10-2015 a 10:10
Motivo: Non quotare il messaggio precedente, è vietato dall'articolo 3 del regolamento.
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06-10-2015, 08:47
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Gianluca, hai detto tutto, e nel modo migliore. La Ninetta è un fatto di cuore, punto. Per quanto riguarda il pneumatico anteriore, io non ho notato problemi. E meno male, perchè coi raggi verificare la pressione è alquanto scomodo. Ma perchè, proprio qui dove serviva, mamma BMW non ha messo, all'anteriore, la valvola angolata a 90o? Forse perchè con le camere d'aria non si poteva? In ogni caso, una vera rottura. Per la forcella, come ho già scritto altrove, l'unica è cambiare almeno le molle. Io ho messo delle progressive, e la situazione è molto migliorata. Prima, spingendo un po', si rischiava davvero.
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K1300R & R1200R LC
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06-10-2015, 09:45
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2015
ubicazione: _
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Per me è La Moto, sarà che ho superati i quaranta(43) e che vado sulle due ruote da quando ero costretto a sedermi sul poggiapiedi del Piaggio Sì di mio fratello perchè altrimenti non toccavo terra , poi da quel momento in poi è stato un escalation, ma il concetto di moto per me è proprio così, ed in Bmw sono riusciti a tirar fuori un qualcosa di veramente speciale e dal sapore artigianale come piace a me.
Per la camera d'aria io non ne ho mai vista una con valvola a 90°, esistono dei raccordi che si avvitano su quella originale e le danno l'angolo. Forse lo prenderò uno per l'anteriore, se non mi sale la scimmia forte dei "Kineo"
Ultima modifica di Gianluca_72; 06-10-2015 a 10:19
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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06-10-2015, 11:11
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2007
ubicazione: (Rosta) Torino
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ciao
daccordissimo con Gianluca 72 anche per me la r nine t e' La Moto: non la vendero' mai.
Con lei sono andato 2 volte sulle Dolomiti e mi sono divertito tantissimo!
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maxo
RnineT 2014 "IL CIGNO NERO"
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06-10-2015, 12:56
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#24
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2015
ubicazione: _
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Pienamente d'accordo con te @Maxo, non la venderò mai più anche io ;-)
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06-10-2015, 16:38
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Risultato: non è vero che la vendono tutti quasi nuova........Mahh
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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