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Vecchio 17-09-2015, 12:56   #1
matteucci loris
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Scusate sono curioso di sapere come giocate con il tastino per tarare le sospenzini delle vostre HP4 sia su strada che pista

io fino a 27000km le o tenute come consegnata da bmw zero sia sull'anteriore che posteriore,da questo chilometraggio mi sono accorto che all'uscita delle curve in accellerazione mi sbacchettava l'anteriore allora ho provato a giocare con il tastino mettendola -1 anteriore -1 al posteriore sia in estensione che in compressione mi sembra che per il momento vada bene
voi come la tenete?

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Vecchio 17-09-2015, 17:23   #2
mototarta
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io tengo a 0 davanti e meno 2 dietro.
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Vecchio 02-10-2015, 11:39   #3
matteucci loris
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come mai due al posteriore la sentivi troppo morbida? ti chiedo questo solo per il fatto che andando in pista e all'uscita di curva passando da una marcia mi sbacchettava allora un tizio che era nel box mi a detto di provare a metterla a 2 al posteriore solo in compressione e tutto il resto di metterla a 1 sia sull'anteriore che posteriore e come d'incanto era diventata un altra moto precisa e reattiva tanto che per un fermone come me che erano tre anni che non andavo al mugello giravo 215/219 basso era anche la prima volta che andavo al mugello con HP4 e in rettilineo faceva veramente paura da come andava li sverniciavo tutti divertito da matti
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Vecchio 02-10-2015, 14:16   #4
mototarta
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No intendevo che ho sfrenato di due il ritorno del mono, era un pò secca nella risposta a mia sensazione. Ma poi molto dipende dal peso, io sono 68 chili e con la taratura di serie per me era troppo rigida dietro. Anche sulla 2010 avevo sfrenato e mi trovavo meglio.

Eheh si sta moto passati i 9000 è un aereo
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Ultima modifica di mototarta; 02-10-2015 a 14:19
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Vecchio 02-10-2015, 23:16   #5
matteucci loris
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io sono 181 x 85 kg la devo un po indurire
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Vecchio 13-10-2015, 23:49   #6
bandit75
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per il peso non c'entra l'idraulica, ma il precarico molla, bisogna regolare il sag statico...

una volta impostato correttamente poi si regola l'idraulica in base alle esigenze di guida
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Vecchio 14-10-2015, 05:52   #7
mototarta
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Quello fatto subito, certo. In genere sono tarate per un peso parecchio superiore al mio.
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Vecchio 24-10-2015, 16:36   #8
massimou
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Io in pista con mappa Slick le setto cosi:

forcelle
estensione +3
compressione +2

mono
estensione +1
compressione +2

precarico sul mio peso (85Kg) 1,5 ant 1,5 post

per strada giro con la mappa Sport e impostazioni base
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Ciao
Massimo
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Vecchio 06-11-2015, 01:42   #9
bandit75
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io sono 172x62kg 😏
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Vecchio 06-11-2015, 08:23   #10
massimou
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io 180x85
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Ciao
Massimo
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