Salve.
Sto sognando di comprare una Gs1200 Adventure e fin'ora ho avuto solo moto custom: una Yamaha Virago 750 e una Kawa VN800.
A parte le 1000 paranoie circa l'affidabilità, che ho già postato in un thread sul Tingavert, sto scrivendo qui in particolare per chiedere alcune info più *PRATICHE*.
ps: il VN800 ha
72000km senza aver mai visto un'officina e la mia paura è di rimpiangerlo.
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Mi fanno paura le dimensioni:
- in altezza: io sono 1,84 ma mi chiedo: toccherò giusto giusto o anche col ginocchio un pelo piegato per poter avere ancora margine di sicurezza? Se mi troverò a dover fare inversione in una stradina in forte salita, quando sarò di traverso e avrò un piede più in alto e uno più in basso...? O se mi troverò con un avvallamento in mezzo alle 2 ruote..?
- Ma parliamo della
larghezza: il mio manubrio attuale è un po' più largo di quello della moto precedente e ho subito notato una maggiore
difficoltà a passare tra gli specchietti delle auto in coda.
Una volta mi son dovuto fare una coda infinita sull'autostrada ventimiglia-genova (no corsia di emergenza) e le sportive "ciucciamanubri" andavano come scooters, mentre per me è stato il viaggi più brutto mai fatto.
Visto che mi piace viaggiare, le code in tangenziale di bologna, in valsassina e in generale il rientro della domenica verso milano, ecc, sono un fattore da tenere in considerazione!
La corsia d'emergenza...anche quando c'è, se ti cuccano c'è il ritiro della patente!
Questo pensiero mi porta ad addocchiare anche la ktm 1200 o altre moto con una sagoma più snella.
Poi penso a GoldWing e simili... boh... come fanno?
La versione ADV
è più larga di quella STD solo nel serbatoio (e quindi i limiti estremi sono fissati comunque dalle manopole) oppure è davvero più ingombrante?
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Altra domanda molto pratica: mi piace molto andare ai motoraduni, dormire in tenda, girare nei dintorni, ecc. Attualmente lego su un portapacchi un enorme (ho la donna!) borsone morbido che quando arrivo lo butto in tenda. Di solito lo infilo in un sacco della spazzatura o un saccone di quelli per la nautica, per impermeabilizzarlo e anche per tenerlo pulito.
Con le valigie rigide
io penso che le staccherei per poter girare in zona più liberamente, ma in tenda... sarebbero lerce. Penso che mi porterei una pezza/straccio per dare una passata prima di metterle in tenda. Diventerei lo zimbello del raduno?
Voi come fate?
Attualmente di lato ho 2 borse piuttosto piccole dove uno è piena con solo gli indumenti antipioggia x 2 persone e bomboletta del fast.
Vedo che molti col gs fanno i piccoli spostamenti
con solo il bauletto, ma ci stanno le antipioggia x 2 più qualche cazzatina? Vedo che ci ficcano il casco e via... ma qui al nord questa primavera ha fatto un temporale al giorno (e sempre all'orario di uscita dal lavoro). Forse c'è un qualche posticino sotto la sella?
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Sempre riguardo le borse: sul mio portapacchi autocostruito (una gran barbonata, ma funziona) metto il mio mega borsone che è da circa 90-100lt, poi fuori ho la tenda, materassone matrimoniale, e se il borsone è già molto pieno capita che devo tenere fuori almeno unio dei 2 sacchiapelo invernali.
Spero di trovarmi bene con le capacità del GS.
Oltre alla foto dell'avatar, fatevi altre 2 risate:
http://plus613.net/images/d/1/3/c/ww...tmpmyvn800.jpg
http://plus613.net/images/7/b/f/8/ww...tmpmyvn800.jpg
http://plus613.net/images/c/5/6/d/ww...tmpmyvn800.jpg
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