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Vecchio 12-09-2014, 20:47   #26
rsonsini
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Se i km sono davvero originali allora è un buon affare. Vai a vederla e guarda i cerchi e la parte frontale del motore e delle forcelle, teoricamente quelli sono i punti che più si "usurano" con l'uso.
Devi fare un po' l'investigatore quando i chilometraggi sono così bassi per moto di quasi dieci anni, soprattutto se di questa tipologia. Occorre un po' di esperienza.


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Vecchio 16-09-2014, 16:00   #27
Doc74
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Question Futuro BMWista?

Salve.
Sto sognando di comprare una Gs1200 Adventure e fin'ora ho avuto solo moto custom: una Yamaha Virago 750 e una Kawa VN800.
A parte le 1000 paranoie circa l'affidabilità, che ho già postato in un thread sul Tingavert, sto scrivendo qui in particolare per chiedere alcune info più *PRATICHE*.
ps: il VN800 ha 72000km senza aver mai visto un'officina e la mia paura è di rimpiangerlo.

-------------
Mi fanno paura le dimensioni:

- in altezza: io sono 1,84 ma mi chiedo: toccherò giusto giusto o anche col ginocchio un pelo piegato per poter avere ancora margine di sicurezza? Se mi troverò a dover fare inversione in una stradina in forte salita, quando sarò di traverso e avrò un piede più in alto e uno più in basso...? O se mi troverò con un avvallamento in mezzo alle 2 ruote..?

- Ma parliamo della larghezza: il mio manubrio attuale è un po' più largo di quello della moto precedente e ho subito notato una maggiore difficoltà a passare tra gli specchietti delle auto in coda.
Una volta mi son dovuto fare una coda infinita sull'autostrada ventimiglia-genova (no corsia di emergenza) e le sportive "ciucciamanubri" andavano come scooters, mentre per me è stato il viaggi più brutto mai fatto.
Visto che mi piace viaggiare, le code in tangenziale di bologna, in valsassina e in generale il rientro della domenica verso milano, ecc, sono un fattore da tenere in considerazione!
La corsia d'emergenza...anche quando c'è, se ti cuccano c'è il ritiro della patente!

Questo pensiero mi porta ad addocchiare anche la ktm 1200 o altre moto con una sagoma più snella. Poi penso a GoldWing e simili... boh... come fanno?
La versione ADV è più larga di quella STD solo nel serbatoio (e quindi i limiti estremi sono fissati comunque dalle manopole) oppure è davvero più ingombrante?

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Altra domanda molto pratica: mi piace molto andare ai motoraduni, dormire in tenda, girare nei dintorni, ecc. Attualmente lego su un portapacchi un enorme (ho la donna!) borsone morbido che quando arrivo lo butto in tenda. Di solito lo infilo in un sacco della spazzatura o un saccone di quelli per la nautica, per impermeabilizzarlo e anche per tenerlo pulito.
Con le valigie rigide io penso che le staccherei per poter girare in zona più liberamente, ma in tenda... sarebbero lerce. Penso che mi porterei una pezza/straccio per dare una passata prima di metterle in tenda. Diventerei lo zimbello del raduno?
Voi come fate?

Attualmente di lato ho 2 borse piuttosto piccole dove uno è piena con solo gli indumenti antipioggia x 2 persone e bomboletta del fast.
Vedo che molti col gs fanno i piccoli spostamenti con solo il bauletto, ma ci stanno le antipioggia x 2 più qualche cazzatina? Vedo che ci ficcano il casco e via... ma qui al nord questa primavera ha fatto un temporale al giorno (e sempre all'orario di uscita dal lavoro). Forse c'è un qualche posticino sotto la sella?
---------------

Sempre riguardo le borse: sul mio portapacchi autocostruito (una gran barbonata, ma funziona) metto il mio mega borsone che è da circa 90-100lt, poi fuori ho la tenda, materassone matrimoniale, e se il borsone è già molto pieno capita che devo tenere fuori almeno unio dei 2 sacchiapelo invernali.
Spero di trovarmi bene con le capacità del GS.

Oltre alla foto dell'avatar, fatevi altre 2 risate:
http://plus613.net/images/d/1/3/c/ww...tmpmyvn800.jpg
http://plus613.net/images/7/b/f/8/ww...tmpmyvn800.jpg
http://plus613.net/images/c/5/6/d/ww...tmpmyvn800.jpg

Doc
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Vecchio 16-09-2014, 17:54   #28
momo71
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Ragazzi...che faccio?...ADV 30th 2010 (57.000 km...molti?), tenuta alla perfezione...full opts...stupenda...12.500€...eh?...
momo71 non è in linea  
Vecchio 16-09-2014, 18:15   #29
masma
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Cala 1500€...
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Vecchio 16-09-2014, 18:33   #30
dino_g
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.....

ps: il VN800 ha 72000km senza aver mai visto un'officina e la mia paura è di rimpiangerlo.

......
Di sicuro..... + 10 lacrime.
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Vecchio 16-09-2014, 19:48   #31
rsonsini
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con quei soldi prendi roba con meno anni e meno km
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Vecchio 16-09-2014, 20:07   #32
roberto40
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Ciao Doc74, c'è un thread apposito per i consigli sugli acquisti.
Ti sposto li.
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Vecchio 16-09-2014, 21:00   #33
momo71
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con quei soldi prendi roba con meno anni e meno km
Ovvio...ma il 2010 non vale la candela?
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Vecchio 16-09-2014, 21:31   #34
Doc74
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Ciao Doc74, c'è un thread apposito per i consigli sugli acquisti.
Ti sposto li.
Non per fare il professore appena arrivato..... ma un unico thread per cosi tante persone che chiedono info mi sembra un enorme calderone dove si possono fare solo domande molto molto tecniche e secche: botta e risposta e via.
Se l'argomento è minimamente più articolato, perde visibilità nel giro di mezza giornata.
Doc74 non è in linea  
Vecchio 16-09-2014, 22:43   #35
rsonsini
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Ovvio...ma il 2010 non vale la candela?

Il 2010 è solo un bialbero bianco con gli adesivi del 30mo e un portachiavi dedicato.
Se per te vale i soldi in più lo devi decidere tu, per me se spendi 12500 puoi trovare moto con molti meno km e più giovani.
Al momento attuale magari anche qualche 90mo anniversario, ce n'è una nel mercatino che è meravigliosa ed è più recente ad esempio. Quella è una colorazione anche più particolare.


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Vecchio 16-09-2014, 22:50   #36
roberto40
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Ti ringrazio per il consiglio doc74, finchè non cambieremo il regolamento però ti chiederei di rispettarlo. Nello specifico l'art. 2 prevede che prima di aprire un nuovo thread sia corretto cercare se ci siano discussioni pregresse .
Se non hai avuto modo di leggerlo puoi trovarlo qui.

Buona permanenza nel forum.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea  
Vecchio 17-09-2014, 19:32   #37
momo71
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Scusate, sarò persecutorio, ma ormai non ci dormo la notte. Il prezzo dell'adv '10 30th è sceso a 12.000 (e non scenderà ulteriormente). La moto è veramente impeccabile...ma veramente. Tenuta come un pargoletto. Multiaccessoriata, full full, tris di valige alluminio etc. L'unico piccolo (credo) neo è che ha 57.000 km, ma ha già fatto il tagliando dei 60 (450€), è bollata fino ad agosto 2015, già revisionata. Ora, considerando che spostarmi per l'Italia in cerca di un occasione (prima visionandola, poi tornare a prenderla, eventualmente) avrebbe un costo aggiuntivo sarei propenso a fare il grande passo...aiutatemi vi prego!...
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Vecchio 17-09-2014, 21:15   #38
Doc74
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Quote:
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...
Mettiamola così: se la vedessi in un concessionario con 20.000km in meno la compreresti?
Io son convinto che *TUTTI* i concessionari tirino indietro i km. Tutti.

Ultima modifica di roberto40; 17-09-2014 a 21:17 Motivo: Evitiamo di quotare il messaggio antecedente come da articolo 3 del regolamento.Grazie.
Doc74 non è in linea  
Vecchio 17-09-2014, 21:18   #39
Doc74
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Incredibile cmq che in un sito così frequentato solo 1 (e con solo 1 riga) abbia risposto al mio post...
Mah... voi che spiegazione logica dareste?
Doc74 non è in linea  
Vecchio 17-09-2014, 21:21   #40
momo71
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ubicazione: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da Doc74 Visualizza il messaggio
Mettiamola così: se la vedessi in un concessionario con 20.000km in meno la compreresti?
Io son convinto che *TUTTI* i concessionari tirino indietro i km. Tutti.
In realtà la vende un privato ed è tagliandata da un meccanico supersupersuper affidabile...comunque si...credo proprio di si!...la comprerei...no?

Ultima modifica di momo71; 17-09-2014 a 21:56
momo71 non è in linea  
Vecchio 18-09-2014, 18:24   #41
cpcermaz
Mukkista in erba
 
L'avatar di cpcermaz
 
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: bologna
predefinito usato si , ma di quale anno?

Ragazzi sto cercando un usato.

R 1200 GS Adv.

Partendo dal 2005 diciamo al 2008/2009

e' meglio ricercare un anno in particolare? che so un anno piu' affidabile , un anno con migliorie nette rispetto all'anno precedente?
vedi sospensioni etc etc

Ovvio che andando su di anno aumenta il prezzo ma non ho un budget prefissato per ora, cosi' mi rivolgo a voi.

Magari se il budget al momento e' alto apsetto un po e risparmio per la moto dell'anno giusto.
cpcermaz non è in linea  
Vecchio 18-09-2014, 22:32   #42
DDRUM70
Pivello Mukkista
 
L'avatar di DDRUM70
 
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: Pianura Padana
predefinito

Cpcermaz, il mio consiglio è di prendere un 10 o un 11, il bialbero è molto più godibile.... (Esperienza personale). In alternativa un 09 ma provalo bene soprattutto il cambio.... Buona fortuna!
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R1200GS Rallye 2018
DDRUM70 non è in linea  
Vecchio 23-09-2014, 20:09   #43
Bjno
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Sep 2014
ubicazione: Pistoia
predefinito Gs1200 anno 2006

Salve a tutti, sono bjno di Pistoia ,
Ho un amico che vuole vendere il suo gs 1200 con 35000 km, ruote a raggi , manopole riscaldate, no ABS e tutte le borse compreso quella del serbatoio ad € 6000 unico proprietario .
Due anni fa ha cambiato il cardano totalmente...
Secondo voi il prezzo è giusto...
Volevo sapere i pregi ed i difetti in generale di questa moto del 2006..
Grazie a tutti
Bjno non è in linea  
Vecchio 23-09-2014, 20:15   #44
loris76
Mukkista
 
L'avatar di loris76
 
Registrato dal: 16 Jun 2014
ubicazione: Castellanza (Va)
predefinito

Prima presentati magari
La quotazione mi sembra giusta ma mi perplime il fatto del cardano... con così pochi km... e pensa bene se acquistare una moto priva di ABS..

inviato dal super Wiko fone
loris76 non è in linea  
Vecchio 23-09-2014, 20:52   #45
Bjno
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Sep 2014
ubicazione: Pistoia
predefinito

Grazie del consiglio, x l abs non mi interessano, il cardano non èra un problema noto?
Bjno non è in linea  
Vecchio 23-09-2014, 20:59   #46
yesmon
Mukkista in erba
 
L'avatar di yesmon
 
Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: treviso
predefinito

Bjno.... 35000 è nuova, poi se conosci il proprietatio io andrei a occhi chiusi.
Per l'ABS meglio che non ci sia nel modello 2006 perchè aveva il servofreno.
il prezzo non mi sembra male e comunque se la moto è bella ci sta anche qualche euro in più...se ha sostituito il cardano non vedo dove sia il problema sinceramente.
questo il mio parere
__________________
hornet 01, cbr s600 02, cbr954rr 04, cbr1000rr 07, GS ADV1200,
KTM ADV990R 12, GS ADV 1200 90th 14
yesmon non è in linea  
Vecchio 23-09-2014, 21:21   #47
r1200gssr
Mukkista doc
 
L'avatar di r1200gssr
 
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Controlla la frizione e se ci sono perdite di olio... Che sono dolori €€€€€...
r1200gssr non è in linea  
Vecchio 23-09-2014, 21:38   #48
Bjno
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Sep 2014
ubicazione: Pistoia
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Grazie, come faccio a controllare la frizione??
Ho sentito parlare di problemi ai "cuscinetti??"
Bjno non è in linea  
Vecchio 23-09-2014, 21:56   #49
r1200gssr
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Vai in bmw e fai uno stato d'uso della moto
r1200gssr non è in linea  
Vecchio 23-09-2014, 23:21   #50
roberto40
the seller
 
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Salve Bjno, benvenuto sul forum.
Mi chiamo Roberto e sono il moderatore di questa sezione. La stanza per presentarsi è raggiungibile cliccando qui, per quanto riguarda le tue richieste c'è un'apposito thread già aperto sul quale chiedere consigli per gli acquisti.
Unisco la tua discussione a quello.
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roberto40 non è in linea  
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