[GS Adv '07] Maledetto ABS

[teo11]

ahhahaha ottimo sistema il tuo...non so se funziona al 100% però!!
Comunque non disperare anche in caso di centralina "andata", non serve lasciare lo stipendio a mamma BMW....si risolve con meno...

[-Giuseppe-]

beh, sono nella vostra terribile situazione (il mio è 06, quindi con servo freno).
Sto optando per toglierlo completamente.
Il mio meccanico ex ufficiale BMW ora KTM&BMW sostiene che molte volte, per il servofreno assistiti è quasi consigliabile eliminarlo. L'impianto frenante è identico a quello senza ABS, si deve modificare l'impianto con 2 elementi necessari, un congiuntore anteriore, che unisce il tubo che dalla pompa freno và al tubo del servo freno, e il tubo che dal servo freno va alle pinze.
L'altro è il congiuntore che dal tubo della pinza posteriore va alla pompa del freno posteriore.
130 euro di pezzi, 50 euro di manodopera e il gioco è fatto, l'impianto frenante è assolutamente sicuro, affidabile e funziona anche a moto spente. E' proprio vero il detto "quello che non cè non si rompe".
Questo è quello che farò, pazienza.

[anding]

Chi mi dice come contattare albert? Non lo trovo tra gli utenti. Ho anche io il maledetto problema spia ABS.
Grazie

[subzer0]

cerca xalbert

[anding]

grazie subzer0, non cercavo nel posto giusto. Trovato sotto albert

[bpv7563]

Ciao a tutti! Ho un R1200gs del 2008 con 30.000 km. Da qualche giorno mi segnala la spia rossa "dei freni", penso sia difetto ABS :ho provato un'inchiodata a velocità moderata e la ruota anteriore si è bloccata....
Il mio meccanico abituale con il suo computer non riesce a leggere l'errore segnalato dalla moto e mi ha invitato a recarmi direttamente in BMW. Contattati mi dicono che serve un'ora per leggere l'errore e successivamente prendere appuntamento per effettuare la riparazione.
Vi chiedo: ma è possibile che ci volgia 1 ora per attaccare una presa alla centralina e verificare un msg di errore??!!...ed io non posso attendere..(modo carino per richiedere € 30 per 1 minuto di lavoro).
Inoltre: se fosse un difetto dell'ABS sapete dirmi più o meno la spesa?

Grazie
Davide

[zonaradioattiva]

Prima che qualche mod ti dia le mazzate...😄
Di topic su ABS ne trovi svariati prova con "CERCA" inserendo ABS
Per la seconda domanda ... Per la diagnosi ci vorrà al Massimo 10 minuti
Tutto dipende dalla voglia

[anding]

Fatta diagnosi sabato scorso sulla mia R1200R. Circa 10/15 minuti a costo zero. Ma diagnosi terribile: ABS da sostituire e spesa all'incirca di 1500 euro

[KGTforever]

Incredibile...ed io che mi lamentavo della mia gsa senza abs....

[bpv7563]

Ciao Teo, non ho capito alla fine come hai risolto il tuo problema con la centralina ABS? Sei ricorso all'azienda di Rho? Io ho lo stesso problema, il conce mi ha dato appuntamento fra 10gg per fare check....10gg... già questo mi fa girare. Purtroppo non sono molto fiducioso ma la dritta della centralina rigenerata è stata fortuita.

[anding]

Credo di essere riuscito a riparare il modulatore sulla mia R1200R. Per ora, dopo una cinquantina di km, tutto ok. Speriamo...

[1965bmwwww]

Come hai fatto?

[anding]

L'ho smontato seguendo le indicazioni di un forum americano. L'ho poi aperto fresandolo con un Dremmel. Se avrò tempo posterò nei prossimi giorni foto e istruzioni

[lollopd]

Sarebbe fantastico saperselo aggiustare...altro che 1500 euro

[anding]

Beh premetto che ancora non ho fatto molti km, quindi non garantisco di averlo riparato finché non avrò fatto un altro po' di strada. Inoltre metto in guardia chi non ha una minima esperienza in meccanica perché si tratta pur sempre di un componente delicato, dal quale dipende anche la nostra sicurezza. Non é cosa semplice anche solo rimuovere il modulatore dalla moto, e poi nel rimontaggio bisogna fare un attento spurgo dell'intero impianto frenante.

[andre65]

Sperare sempre di non incappare in questo problema!

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[anding]

Per chi fosse interessato ho scritto una brevissima guida qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=412307

[teo11]

Originariamente inviata da bpv7563

Ciao Teo, non ho capito alla fine come hai risolto il tuo problema con la centralina ABS? Sei ricorso all'azienda di Rho?

Ciao! Scusate ma mi ero dimenticato di questo 3D!
Come avevo già accennato, si può risolvere con molto meno di quanto chiede BMW (e vedo che anding si è cimentato lui stesso nel lavoro, complimenti!!) seguendo una delle strade indicate qualche post sopra....tramite il forum o tramite l'azienda di Rho.
Io ho risolto con la revisione completa del modulo e dopo 1000 km non ho alcun problema

[bpv7563]

Ciao Raga,
ieri sono stato dal conce Bmw...fatto test e purtroppo mi hanno confermato quello che già immaginavo:abs ko...1400€ per ripararlo.
Mi chiedono se lo voglio ordinare originale, gentilmente rifiuto sostenendo che sul forum si parla di una ditta di Rho che ripara e rigenera centraline per poche centinaia di €uro. Chiedo se sono disposti a smontare l'originale e rimontare la centralina rigenerata...ma loro rifiutano.
A questo punto vi chiedo: chi si è rivolto alla soc. di Rho come ha fatto a resettare il msg di errore dato dalla centralina della moto? lo riesce a fare un qualunque meccanico oppure occorre trovare un conce Bmw disponibile?
Grz

[1965bmwwww]

Rifiutano?mandare a fare in culo subito


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[teo11]

Trovati un mecca non ufficiale che abbia il gs911 o altro aggeggio simile che si colleghi alla moto...di dove sei? Vedi se hai un qde point a portata di mano e risolvi

Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk

[anding]

Nella mia, la spia ABS si è spenta da sola dopo che ho riparato il modulatore. Però premetto che la mia è una R1200R del 2007. Non so se i GS più recenti necessitano dell'intervento in officina per il reset. Quello che è certo è il fatto che se lo avessi sostituito con un altro (nuovo o usato) avrei avuto bisogno dell'intervento del conce per far riconoscere alla centralina il nuovo modulatore.

[teo11]

corretto quanto dice anding, nel senso che se non si tocca l'elettronica del modulo ABS (ovvero si smonta e si rimonta la medesima centralina) lavorando solo sulla parte meccanica/idraulica, la moto poi "accetta" senza problemi il rimontaggio.
L'unica precisazione è che la ZFE (centralina principale) terrà in memoria i codici errori per l'avaria ABS: nulla di grave, basta appunto farla resettare da un mecca dotato di strumenti adeguati.

Diversa è la storia se si monta una centralina nuova o presa da altro mezzo, nel qual caso la ricodifica è necessaria. Attenzione che non a tutti è andato a buon fine il fatto di ricodificare una centralina presa da un altro mezzo, seppur con medesimi codici...una minima percentuale di rischio che non si installi c'è.

[MetMaleDucati]

Ciao a tutti,

leggendovi e parlando con altri utenti ci sono le soluzioni più disparate per la rimozione della centralina in oggetto e riportare la moto alla frenata tradizionale.

Ora sono a chiedervi, per il modello r 1200 gs 06/07, ci sarebbe qualcuno in grado di intervenire sulla centralina ZFE reindirizzando il sensore velocità direttamente sulla ZFE e rimappare la ZFE come fosse senza abs ???

cosi da risolvere il problema del tachimetro e luce spia di errore in quanto non legge più abs e servofreno... si risolverevbbe anke il problema dell'assorbimento di corrente della maledetta in caso di scollegamenti idraulici ma non elettrici per eludere il sistema come mi spiegavano altri utenti del forum...

grazie a tutti per l'aiuto, non vorrei proprio arrivare all'ultima spiaggia di dover cambiare moto...

[Powercanso]

buongiorno a tutti,
da qualche giorno dopo il check in accensione ho la spia ((!)) che dall'intermittente passa a fissa appena mi muovo con la moto.
Premetto che da poco ho sostituito i cuscinetti posteriori e la flangia e successivamente ho pulito i sensori.
Venerdì 08.08 ho appuntamento da Motoshop Due (SV) per verificare l'anomalia.
Secondo voi cosa può essere?
A voi è mai capitato?