Ritirata / ordinata la mucca [tutte]

[breve]

Originariamente inviata da mistermucca

buon giorno a tutti . . . . è un mese che continuo a pensarci. . . ma per me alto 1.75 non sarà troppo l'ADV. . ora posseggo una gs. . aiuto . . .

io sono 1,70 e l'ho comprata! appena la ritiro ti dirò ma se fossi 1,75.....

[ROBBY]

Originariamente inviata da mistermucca

buon giorno a tutti . . . . è un mese che continuo a pensarci. . . ma per me alto 1.75 non sarà troppo l'ADV. . ora posseggo una gs. . aiuto . . .

comprati la STD ti troverai molto meglio...

[ROBBY]

Originariamente inviata da trapokomukkona

io sono 1,70 e l'ho comprata! appena la ritiro ti dirò ma se fossi 1,75.....

ma prima di ordinarla.....ci sei salito sopra..??

[Fabius71]

Originariamente inviata da trapokomukkona

io sono 1,70 e l'ho comprata! appena la ritiro ti dirò ma se fossi 1,75.....

Anche io sono alto 1,70 ed ho preso l'adv 2010 con la sella originale tocco con le punte con quella della std la situazione migliora nettamente un mio amico a messo la sella sport della touratech altezza std ed essendo piu' stretta la situazione migliora ancora.....

[robyca61]

Io come te sono alto 1,75 e dopo aver avuto la STD, con sella ribassata, sono passato alla ADV con sella originale. Mi trovo molto bene anzi forse perchè ho preso bene le misure ed ho vinto le paure iniziale mi trovo alla grande.
Te la raccomando vivamente. Ti divertirai. Vinci la paura e dai gas

[mistermucca]

grazie ragazzi mi avete convinto ........quasi..........sicuramente la sella sarà quella ribassata.....mi sentirò più sicuro. con la str il primo anno è stato un pò difficoltoso ..poi ho preso confidenza. mi spaventa un pochino ricominciare da capo...

[mistermucca]

....comunque mi consola constatare che sono numerosi quelli della mia .."altezza"...... mi da coraggio . . . . in fondo la scelta l'ho gia fatta....devo trovare "solo" la giusta spinta......sono disposto pure a credere che non ci saranno problemi a tenerla in piedi....

[breve]

Originariamente inviata da ROBBY

ma prima di ordinarla.....ci sei salito sopra..??

sssssssiiiiiiiiiii!!!

tocco con un solo piede. se poi mi accorgo di avere dei problemi cambierò la sella.
nessuno mi ha saputo dire quanto migliora la situazione con le tOURATECH, visto che adotta un sistema di misurazione dal pedale e non da terra.
qualcuno in ascolto sa rispondermi?

[geko]

Arrivata anche a me, peccato che il cambio lo potrò fare solo verso il 20 febbraio.
L'ADV precedente l'ho aspettata sei mesi e questa è arrivata un mese prima ...

... son pensieri.

[mistermucca]

Originariamente inviata da trapokomukkona

sssssssiiiiiiiiiii!!!

tocco con un solo piede. se poi mi accorgo di avere dei problemi cambierò la sella.
nessuno mi ha saputo dire quanto migliora la situazione con le tOURATECH, visto che adotta un sistema di misurazione dal pedale e non da terra.
qualcuno in ascolto sa rispondermi?

io ho provato a salirci con la sella bassa della bmw, devo dire che la situazione migliora notevolmente. . . però ciò nonostante essendo alto 1.75 e NON essendo forzuto, provo sempre un certo timore di non riuscire ad avere un appoggio suff. per tenerla su..... ammiro la tua determinazione..

[mistermucca]

.....pero è proprio bella.....

[robyca61]

Ti sembrera' strano ma la sella ribassata e', a mio modo di vedere, piu' scomoda perche' e' piu' larga e quindi tendi a tenere le gambe piu' lontane dalla moto e ad avere minor contatto con le cosce e quindi minor sicurezza nei movimenti. E' vero tocchi con tutti e due i piedi pero'.....io preferisco la std piu' stretta e soprattutto piu' morbida, mi sento un po' piu' sicuro. Sara' solo un'impressione fatto sta che mi sento piu' padrone del mezzo e quando mi appoggio lo faccio su un lato, solitamente il dx. Comunque il piu' delle volte appoggio tutte e due le punte dei piedi senza tanto pensarci e mi trovo bene forse perche' ho acquisito quella sicurezza che prima non avevo e solo con il tempo e con l'uso sono riuscito ad ottenere. L'importante e' non sbilanciarsi troppo. In caso di un'inclinazione eccessiva, ovviamente da fermo, il peso diventa proibitivo e tenerla risulta difficile anche con la sella bassa. Un salutone

[breve]

in tarda mattinata, se il tempo migliora, vado a ritirarlaaaaaaaaaaaa!

[mistermucca]

...che bello !!!!!! immagino cosa si prova.............

[mistermucca]

Originariamente inviata da robyca61

Ti sembrera' strano ma la sella ribassata e', a mio modo di vedere, piu' scomoda perche' e' piu' larga e quindi tendi a tenere le gambe piu' lontane dalla moto e ad avere minor contatto con le cosce e quindi minor sicurezza nei movimenti. E' vero tocchi con tutti e due i piedi pero'.....io preferisco la std piu' stretta e soprattutto piu' morbida, mi sento un po' piu' sicuro. Sara' solo un'impressione fatto sta che mi sento piu' padrone del mezzo e quando mi appoggio lo faccio su un lato, solitamente il dx. Comunque il piu' delle volte appoggio tutte e due le punte dei piedi senza tanto pensarci e mi trovo bene forse perche' ho acquisito quella sicurezza che prima non avevo e solo con il tempo e con l'uso sono riuscito ad ottenere. L'importante e' non sbilanciarsi troppo. In caso di un'inclinazione eccessiva, ovviamente da fermo, il peso diventa proibitivo e tenerla risulta difficile anche con la sella bassa. Un salutone

concordo con te...la sella std è molto più comoda rispetto a quella bassa....... però eser appollaiato lassù quando devi fare manovre un pò impegnative.......non mi fa star tranquillo.......... metterò cuscini sui fianchi oltre che le protzioni di serie......

[ilbeca]

Con grande piacere vi presento GIESSIKA!!!!

Per ora, a causa del grande freddo, ho fatto solo una 70ina di km... Ma sono già innamoratooooooo

A breve posterò foto più dignitose...

[viceboxer71]

benvenuto !!! complimenti, pensa che potrebbe anche essere l'ultima... almeno così è per me. Da non lasciare più...

[ilbeca]

Ho cambiato diverse moto... Ma questa sembra davvero quella "giusta", come posizione di guida, come prestazioni...

L'unica cosa è che i cerchi 'un si guardano...

[andre]

a me invece piaccioni molto

[umbe67]

Stamattina, finalmente, ho potuto ritirare il mio fantastico GS STD '10.
Beh, dopo aver capito praticamente una mazza delle varie funzioni, optionals, ecc. (ero in trans da prestazione), ho salutato il gentilissimo conce Motorsport di Legnaro ed ho affrontato la siberia veneta (mamma, che freddo!!!!!) per 60 Km.
Ovviamente, essendo la mia prima mukka, devo ancora imparare a mungerla per bene ma, voglio dire a tutti che è una meraviglia (il nuovo sound mi piace come la musica degli anni '80 e, quindi, tantissimo, il cambio è come il burro, la ciclistica ottima, e.....).
Scusatemi per l'entusiasmo ma, vi confesso, è stata una emozione unica.
Tra una pagina e l'altra del libretto d'uso e MTZ,
Ciao da
Umberto (Porto Viro-RO)
ex Silver Wing 600 - VStrom 650 - VStrom 1000

[Clayteo]

Complimentoni...............non vedo l'ora che arrivi anche il mio momento!!!!!!!: wav:

[breve]

ritirata!!!! fatti ca. 100 Km. di autostrada e 20 di statale....
Bella......... dopo un pò di soggezione ho cominictao a prendere un pò di confidenza;
La sella è veramente alta ma con un piede tocco e sono abbastanza tranquillo.
l'unico problema che ho è che una volta salito (con la moto sul cavalletto laterale) poggiando a terra con il piede destro, non riesco a levare il cavalletto (con il piede sx.).
Manca, verso la fine del cavalletto, quella sorta di "protuberanza" perpendicolare al cavalletto stesso che ti consente di agganciarlo agevolmente con il piede! qualcuno
ha mai fatto la stessa considerazione e vi ha posto rimedio?
per il momento faccio così: metto la moto sul cavalletto centrale, monto sopra e con una spinta levo il cavalletto centrale mettendo il piede a terra.

[markspiz]

Clayteo: ho dovuto comprare un video da 27" per leggere il tuo messaggio !! Ho notato che siamo vicini e in attesa dello stesso modello, il mio è per metà febbraio dal conce di San Benedetto. Ciao.

[markspiz]

Originariamente inviata da trapokomukkona

ritirata!!!! fatti ca. 100 Km. di autostrada e 20 di statale....
Bella......... dopo un pò di soggezione ho cominictao a prendere un pò di confidenza;
La sella è veramente alta ma con un piede tocco e sono abbastanza tranquillo.
l'unico problema che ho è che una volta salito (con la moto sul cavalletto laterale) poggiando a terra con il piede destro, non riesco a levare il cavalletto (con il piede sx.).
Manca, verso la fine del cavalletto, quella sorta di "protuberanza" perpendicolare al cavalletto stesso che ti consente di agganciarlo agevolmente con il piede! qualcuno
ha mai fatto la stessa considerazione e vi ha posto rimedio?
per il momento faccio così: metto la moto sul cavalletto centrale, monto sopra e con una spinta levo il cavalletto centrale mettendo il piede a terra.

Pensa quando dovrai arretrare anche di solo qualche centimetro la bestia, magari in leggera discesa, magari con un passeggero, o quando appoggerai a terra il piede è suderai freddo non trovando subito l'agognato terreno perchè proprio lì c'è un leggero avvallamento .....
Toccare a terra con entrambi i piedi credo sia una cosa sacrosanta.

[breve]

rabbrividisco solo a pensarci!! difatti si tratta di una situazione transitoria poichè fra una settimana la vendo e ritorno al .......Ciao.
Scherzavo.... in parte.....
faccio passare un pò di tempo per "ambientarmi" a peso, prestazioni e dimensioni (scendo da una streetfighter da 140 cv), poi, guardandomi un pò in giro, cambierò la sella con una più bassa.
ho il catalogo touratech 2009 sul quale, però, per le selle non indicano l'altezza da terra (a me starebbe bene anche un abbassamento di 3 cm.!).
inoltre, non ho visto dei modelli con doppia colorazione per l'ADV!
Qualcuno ha suggerimenti "illuminanti"?
comunque, è veramente una gran moto anzi, un'altra moto. nel senso che fa genere a parte per tipo di guida, risposta del motore, per il modo "diverso" in cui ti fa sentire la strada............. Si badi bene, ancora non posso dire se sia meglio o peggio di una moto "tradizionale", ma la prima impressione è che sia un'ALTRA cosa, non comparabile alle altre moto! O no?