Mi permetto di darti un consiglio, da ex possessore della tua moto.
Per il GS NO ESA, hai due possibilità con Ohlins manuali:
1. modello più economico con posteriore ed anteriore entrambi ad emulsione. Costano circa 1.500/1.600 euro ma hai la stessa tecnologia (merdosa!) delle sospensioni originali
2. modello con serbatoio separato: maggior durata edd affidabilità ma il prezzo sale definitivamente.
Io ti consiglierei, con la stessa spesa della soluzione 1, l'acquisto di una coppia di Bitubo, entrambi con serbatoio separato! Eccezionali, veramente! Io ho avuto sia gli Ohlins economici che i Bitubo: non c'è veramente confronto tra le due soluzioni e vanno veramente bene.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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