Un consiglio - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

moretto · 23-09-2010, 22:35

Dopo una lunga settimana passata a girare conce Bmw e notti pensose a capire se per me era meglio la F650gs Dakar o la r1150r...completamente di verse....ho fatto l'acquisto.

F650 GS DAKAR...del 2006 con 14.000 km. blu/grigia con bauletti allu bmw, manopole riscaldate....senza un solo graffio BELLAAAAAAAA.....
Il ripensamento della r1150r è stato soprattutto che l'uso che ne faccio io è del tipo "scooterone"...lavoro...mare...gita...traffico estivo e qualche viaggio...quindi l'agilità del Dakar, il consumo inferiore, le spese di manutenzione minori mi hanno portato a fare la scelta....ma un pezzo di cuore l'ho lasciato sulla R..
Sabato me la consegnano...tagliandata...batteria nuova...tirata a lucido...
Ho ordinato anche le gomme nuove visto che quelle che monta sono in ottimo stato ma ho paura che siano indurite...e siccome non faccio off-road monterò delle Pirelli scorpion...molto stradali. Grazie per tutti i consigli.

alex74 · 24-09-2010, 01:32

L'ultimo intervento e poi taccio per sempre!

Il pezzo di cuore te lo riprenderai ben presto, questa è una moto che io ho acquistato senza tanta convinzione: era la seconda moto, doveva essere un'alternativa allo scooter per andare al lavoro (ci ho provato me poi rischiavo di sfondare la pedana nel vano tentativo di scalare le marce!!!), doveva essere bassa abbastanza per fare imparare a guidare la zavorrina, brutta abbastanza da evitare furti, insomma un ripiego...e invece in pochi mesi mi ha conquistato con tutte le doti di cui ti abbiamo già parlato. Era una GS monocandela, mi ha accompagnato nel magico mondo dello sterrato e dopo due anni l'ho sostituita con una dakar del 2004. Mi porta ancora quotidianamente al lavoro, si sobbarca trasporti da station wagon, sopporta il traffico e le gimkane di Napoli (e dico Napoli), si prende le sue soddisfazioni nei piccoli ingarellamenti con i motard, le impondo uscite in enduro di media difficoltà, mi ha portato in giro in mezza europa e nel deserto in Tunisia (praticamente il luna park), rimane la seconda moto ma non ti nascondo che spesso preferisco uscire con lei anche nel week end piuttosto che con la stradale. Per concludere un paio di settimane fa avevo le gomme finite sotto l'altra moto e sono andato ad un raduno di moto stradali con la dakarina, su strada si è difesa bene tanto che molti intutati hanno pensato di cambiare moto!

P.S. con le scorpion non mi sono trovato bene, impiegano molto tempo per entrare in temperatura e su asfalto non eccelso la moto tende a scodare, molto divertente ma pericoloso in caso di emergenza.

Auguri

Stig · 24-09-2010, 07:30

ottimo acquisto moretto

una volta allora ci ritroviamo con le giessine!!

Paolo75 · 24-09-2010, 09:24

La bontà del giessino non si discute! Buona strada!!!

moretto · 24-09-2010, 13:44

Ringrazio tutti per gli ottimi consigli...ne ero certo perchè ho gestito un web per tre anni sulla mia ormai ex auto Lancia Lybra ed ho avuto modo di vedere la passione e l'utilità di queste comunità.
Grazie a tutti.

moretto · 24-09-2010, 13:45

Quote:

Originariamente inviata da Stig

ottimo acquisto moretto

una volta allora ci ritroviamo con le giessine!!

Lo spero beneeee......

moretto · 24-09-2010, 14:05

Quote:

Originariamente inviata da alex74

L'ultimo intervento e poi taccio per sempre!

Il pezzo di cuore te lo riprenderai ben presto, questa è una moto che io ho acquistato senza tanta convinzione: era la seconda moto, doveva essere un'alternativa allo scooter per andare al lavoro (ci ho provato me poi rischiavo di sfondare la pedana nel vano tentativo di scalare le marce!!!), doveva essere bassa abbastanza per fare imparare a guidare la zavorrina, brutta abbastanza da evitare furti, insomma un ripiego...e invece in pochi mesi mi ha conquistato con tutte le doti di cui ti abbiamo già parlato. Era una GS monocandela, mi ha accompagnato nel magico mondo dello sterrato e dopo due anni l'ho sostituita con una dakar del 2004. Mi porta ancora quotidianamente al lavoro, si sobbarca trasporti da station wagon, sopporta il traffico e le gimkane di Napoli (e dico Napoli), si prende le sue soddisfazioni nei piccoli ingarellamenti con i motard, le impondo uscite in enduro di media difficoltà, mi ha portato in giro in mezza europa e nel deserto in Tunisia (praticamente il luna park), rimane la seconda moto ma non ti nascondo che spesso preferisco uscire con lei anche nel week end piuttosto che con la stradale. Per concludere un paio di settimane fa avevo le gomme finite sotto l'altra moto e sono andato ad un raduno di moto stradali con la dakarina, su strada si è difesa bene tanto che molti intutati hanno pensato di cambiare moto!

P.S. con le scorpion non mi sono trovato bene, impiegano molto tempo per entrare in temperatura e su asfalto non eccelso la moto tende a scodare, molto divertente ma pericoloso in caso di emergenza.

Auguri

Grazie x gli auguri.....
hai montato le scorpion trail??....strano ho letto diversi post che erano molto favorevoli a queste gomme. Dall'articolo di prova delle gomme risulta che abbiano un alto contenuto di silicio e quindi che vanno subito in temperatura...e dopo vanno bene con l'ABS x la spalla abbastanza dura...comunque le impressioni sono sempre molto personali...però ti ringrazio del parere...

F650GS · 24-09-2010, 15:22

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Originariamente inviata da alex74

L'ultimo intervento e poi taccio per sempre!

Il pezzo di cuore te lo riprenderai ben presto, questa è una moto che io ho acquistato senza tanta convinzione: era la seconda moto, doveva essere un'alternativa allo scooter per andare al lavoro (ci ho provato me poi rischiavo di sfondare la pedana nel vano tentativo di scalare le marce!!!), doveva essere bassa abbastanza per fare imparare a guidare la zavorrina, brutta abbastanza da evitare furti, insomma un ripiego...e invece in pochi mesi mi ha conquistato con tutte le doti di cui ti abbiamo già parlato. Era una GS monocandela, mi ha accompagnato nel magico mondo dello sterrato e dopo due anni l'ho sostituita con una dakar del 2004. Mi porta ancora quotidianamente al lavoro, si sobbarca trasporti da station wagon, sopporta il traffico e le gimkane di Napoli (e dico Napoli), si prende le sue soddisfazioni nei piccoli ingarellamenti con i motard, le impondo uscite in enduro di media difficoltà, mi ha portato in giro in mezza europa e nel deserto in Tunisia (praticamente il luna park), rimane la seconda moto ma non ti nascondo che spesso preferisco uscire con lei anche nel week end piuttosto che con la stradale. Per concludere un paio di settimane fa avevo le gomme finite sotto l'altra moto e sono andato ad un raduno di moto stradali con la dakarina, su strada si è difesa bene tanto che molti intutati hanno pensato di cambiare moto!

P.S. con le scorpion non mi sono trovato bene, impiegano molto tempo per entrare in temperatura e su asfalto non eccelso la moto tende a scodare, molto divertente ma pericoloso in caso di emergenza.

Auguri

Come non condividere le tue parole. Ti quoto al 101 %

Stig · 24-09-2010, 20:53

condivido anche io il parere sulle scorpion...scodano sul posteriore e slittano se si esagera all'anteriore

alex74 · 25-09-2010, 12:31

Al prossimo cambio gomme voglio provare le Road Attack, completamente stradali, ma almeno non dovrebbero scodare!

madagascaaar · 25-09-2010, 16:54

4000€ per un 650 monocilindrico sono una follia.

moretto · 25-09-2010, 17:29

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Originariamente inviata da madagascaaar

4000€ per un 650 monocilindrico sono una follia.

..ma non penso che i prezzi vadano solo " a cilindro" !!

F650GS · 25-09-2010, 19:45

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Originariamente inviata da madagascaaar

4000€ per un 650 monocilindrico sono una follia.

A me sembra più folle pagarne più di 17.000 per un bicilindrico

madagascaaar · 27-09-2010, 15:01

Quote:

Originariamente inviata da moretto

..ma non penso che i prezzi vadano solo " a cilindro" !!

ovviamente ho usato il termine MONOcilindrico perchè si capisse che mi riferivo al Bmw F 650 Gs (appunto) nella versione monocilindrica.

Rimane il fatto che con 5000€ puoi scegliere tra moto ben più recenti e migliori sotto tutti i punti di vista.

madagascaaar · 27-09-2010, 15:03

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Originariamente inviata da F650GS

A me sembra più folle pagarne più di 17.000 per un bicilindrico

Se il bicilindrico li vale 17.000€ perchè no? .

F650GS · 28-09-2010, 19:04

Appunto se li vale. A mio parere no. Però è un parere e va preso come tale.

moretto · 28-09-2010, 19:08

Quote:

Originariamente inviata da madagascaaar

ovviamente ho usato il termine MONOcilindrico perchè si capisse che mi riferivo al Bmw F 650 Gs (appunto) nella versione monocilindrica.

Rimane il fatto che con 5000€ puoi scegliere tra moto ben più recenti e migliori sotto tutti i punti di vista.

Ma guarda che 5.000 euro era la richiesta....infatti io per la moto ( 2006 con 14.720 km) senza nemmeno un graffio e con le vario laterali (non perfette) gli ho dato 4.000 euro...non mi sembra male!!