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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-02-2018, 15:35   #1
clacla
il Tom Bonzo di qde
 
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Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Talking Kawasaki z900rs

Niente. Non ho resistito. DOVEVO provarla!

Guardiamola bene.

Il faro, tondo, c'è.
Le gomme sono due e nere.
Il serbatoio è bello panciuto e col motore caratterizza tutta la moto, ha solo un piccolo sbaffo. Controllo meglio, pulisco, era la mia saliva...
Il motore, è lì a vista come dev'essere nelle moto vere. Conto i cilindri e sì, sono quattro e messi come devono essere messi, in linea, trasversali, e senza inclinazioni bizzarre.
La forcella è rovesciata, senza accrocchi strani, di dimensioni adeguate al resto. E' troppo striminzita? Funzionerà? Importa una sega! Ci sta da Dio.
Sella, ampia, ancora col cellophane di protezione.
Nell'insieme la guardo e esteticamente non cambierei una virgola.

Bho... Giriamo sta chiave. Mavalà che suono strafigo!!!!!

Parto.
L'acceleratore non è dosabilissimo, ma probabilmente è anche questione di abitudine.
Nel traffico è una bicicletta. Ok, anche il mio GS e la Tenerella sono delle biciclette, ma questa è moooolto più bicicletta
Finalmente strada aperta e senza tirare snocciolo le marce. terza quarta quinta sesta sett... No, la settima non c'è. Guidando in sourplasse la cercherò parecchie volte!
Il motore è regolarissimo, non una vibrazione né un sussulto, riprende dal niente.
Provo a tirare un po' le marce, poco che è in rodaggio sta poveraccia. Vacca boia che rumore strafighissimo!!!!! In un amen sono a velocità da strappo patente (ma questo ormai può capitare con qualunque moto).
Arrivano le curve, e lei (io non faccio una cippa, intendiamoci...) ci si infila con leggerezza andando a spasso (più o meno), io penso "ora devo piegarla di là" e lei "tranquillo, già fatto!".
Le sospensioni sospensionano, per molti (soprattutto per gli smanettoni) sono troppo morbide, ma a me vanno benissimo così. In ogni caso sono regolabili, pure la forcella.
Posizione di guida, per me (1,78) naturalissima, braccia appoggiate al manubrio, piega delle gambe per me ideale, buon supporto della sella. Ed è un piacere guardare i due barilotti con contagiri e tachimetro analogici! Al centro c'è anche uno scherm(in)o digitale con indicato contamarce, contachilometri totale e parziali (2), autonomia, temperatura ambiente, livello benzina, e TC (ha pure questo...)

Dopo un'oretta e una settantina di km la riporto al concessionario (ma senza dimenticare di fare una tappa al bar dove è piaciuta moltissimo).
Scendo dalla moto con un sorriso ebete

Ok, ora i difetti:

1. I blocchetti al manubrio hanno aspetto povero (in un forum BMW è una delle pecche più gravi )

2. Il cambio non l'ho trovato perfetto, ma quasi certamente è colpa mia, con quel motore così elastico probabilmente mi capitava di cercare le marce a giri esageratamente bassi. Oh! Intendiamoci! Resta 100 volte meglio di quello delle cruccomoto che finora ho avuto...

3. 12.ooo euro... Praticamente 3.ooo euro in più della versione tamarra da cui in gran parte deriva!!!

Ah... Certamente è scarsa la protezione aerodinamica. Anzi, non c'è proprio!

Macchemmefregadellaprotezioneaerodinamica!!!! Ziocantante! Con una naked ci sono andato a Capo Nord in 15 giorni a settembre e con una custom ho girato un bel po' d'Italia!
Vabbè... Sorvoliamo sul fatto che avevo quasi vent'anni in meno

In definitiva, l'ho trovata piacevolissima da guidare e splendida da guardare!
La comprerò? Bho... Avessi fondi infiniti sarebbe già nel mio hangar insieme ad altre decine di moto! Purtroppo così non è... Però, se non costasse troppo la aziendale e mi valutassero bene il GS... Ci farei molto più di un pensierino!







PS Notate lo sguardo truce nella seconda foto! Mi stavo preparando per scippare una vecchietta in perfetto stile anni 70!

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Yamaha XT660Z 106.ooo km - la Cavalletta
BMW R1200R 33.ooo km - Elsa!

Ultima modifica di clacla; 04-02-2018 a 15:38
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Vecchio 04-02-2018, 16:55   #2
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
L'avatar di dab68
 
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Poco sopra lat. 42º lato mare
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Ottima recensione e belle anche le foto

Questa Kawa 900 mi intriga molto.
__________________
Pazienza ed andiamo avanti...
dab68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2018, 17:28   #3
Crash5wv297
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Verona
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Bella tutta

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Crash5wv297 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2018, 17:38   #4
Acrostico
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Ho avuto due Z650, ho contrattato due anni con un amico per una Zephyr 1100 senza riuscire ad averla.....questa mi ricorda la vecchia e bellissima degli anni 70......purtroppo come te devo stare attento al soldo ...sennò...
grazie della recensione, è proprio la conferma di ciò che ho visto nei video.
__________________
*GS1150*
VAQ di Ezio51
www.quellidellelica.com/vbforums/announcement.php?f=96&a=65
Acrostico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2018, 18:37   #5
bias
Charlie's Angels
 
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Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Chiaramente i 70 km senza casco , come allora! Mancavano i rayban ed i pantaloni a zampa. 😂


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GS1200 ADV LC
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Vecchio 04-02-2018, 18:55   #6
Andrea1982
Mukkista doc
 
L'avatar di Andrea1982
 
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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bella bella! ottima recensione! non è detto che tra un paio di anni sarà la sostituta della attuale mia xsr900
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2018, 19:23   #7
FATSGABRY
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L'avatar di FATSGABRY
 
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Mamma mamma me venuta voglia di provarla..
Bellissima e grazie della recensione
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hd:street glide, gs 1150 adv, ktm exc 530
FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2018, 23:12   #8
dummy@
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Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Brianza
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Bella davvero
dummy@ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2018, 23:28   #9
GIGID
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Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Bellissima rece
Stavo proprio facendo un pensierino a provarla ...dopo averla vista a EICMA ed esserne rimasto incantato.
Ora la tua prova e la tua recensione mi stanno proprio convincendo ad andare da un conce e farci un giro.
Certo, non la sostituiro’ al mio GS, ne’ la affiancherò per il momento ....ma un giretto si ...chissà che tra qualche anno un usatino a prezzo non si trovi ...da affiancare ...

Ma ....toglimi una curiosità ...una demo con il cellophane sulla sella ...? Come mai ?




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GSLC TB '16,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex R1200R bialb,CBRXX1100, VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
GIGID non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2018, 00:08   #10
matteo.t
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Mar 2015
ubicazione: Noventa Vicentina
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Bella recensione.
Vista al mbe di Verona e mi è piaciuta molto, seduta comoda quasi come sulla mia R, mi piacerebbe provarla.


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matteo.t ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2018, 00:28   #11
daigas53
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L'avatar di daigas53
 
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Bella recensione, grazie.
L'ho vista all'EICMA, sono stato li a guardarla per 20 minuti, mi è piaciuta molto, manca di provarla...
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BMW R1200R LC 2016
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Vecchio 05-02-2018, 01:06   #12
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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sinceramente non riesco a trovarci un senso in queste moto di ritorno degli anni 70.
c'erano
si sono estinte
ed adesso come in jurassik park vengono clonate tirando fuori dall'ultimo ripiano dei ricambi due adesivi del serbatoio.
bho!
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2018, 01:26   #13
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
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C'è la versione con il cardano? La catena è una seccatura...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2018, 03:52   #14
daigas53
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Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
sinceramente non riesco a trovarci un senso in queste moto di ritorno degli anni 70.
c'erano
si sono estinte
ed adesso come in jurassik park vengono clonate tirando fuori dall'ultimo ripiano dei ricambi due adesivi del serbatoio.
bho!
Negli anni 70 andava di moda la minigonna, nessuno ha protestato quando è tornata di moda, poi naturalmente si può dissentire...
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BMW R1200R LC 2016
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Vecchio 05-02-2018, 06:32   #15
OcusPocus
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Bella recensione e bellissima moto!
Effettivamente il discorso di Peppone mi fa rosicare perchè è vero...markettaro ma io ci casco!!
Un Monster 800 o anche S2R usato sarebbe costato molto meno della mia Scrambler, ma forma a moto, la possibilità di ospitare un passeggero e, diciamocelo,la piacevolezza del prodotto sfiziosetto, mi hanno concupito (anche se esentasse la scrambler l'ho pagata meno di 9000 quindi limitato Il bagno di sangue)
Per Kawa varrebbe ancora di più perchè la ottima Z900 è veramente troppo Mazinga e da single.
Sul discorso dell'estinzione fatto da Nicola....vero ma a me è sempre dispiaciuto ed ero sicuro che avrei comprato un CB1300, o una XJR o forse una R1200R prima o poi....oggi che la scelta è più ampia sono contento.

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Fermone con cancelli
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Vecchio 05-02-2018, 07:12   #16
OcusPocus
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La Triumph Street Twin è proprio carina infatti e con bella coppia.
Ma per cavalleria diciamo che la Kawa va posizionarsi con La Bonnie 1200 la nuova Honda CB1000 o la nuova Scrambler 1000 che costano tutte in maniera simile (e troppo)


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Vecchio 05-02-2018, 08:12   #17
OcusPocus
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Eh la CB1000 nuova vorrei vederla dal vivo. Credo sia proprio interessante anche se meno vintage (o forse proprio per quello).
Poi avrebbe una 50ina di cv di troppo per me....ma potrei sperare in una mappa snow 😉

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Vecchio 05-02-2018, 08:58   #18
nicola66
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Negli anni 70 andava di moda la minigonna, nessuno ha protestato quando è tornata di moda, poi naturalmente si può dissentire...
e allora mettitela una minigonna

però avvisa dove e quando che vado da un'altra parte quel giorno
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Vecchio 05-02-2018, 09:09   #19
feromone
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Bella anche se 12000 euro mi sembrano un po tanti!

1100 GS forever
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Vecchio 05-02-2018, 09:12   #20
giessehpn
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Quoto Peppone!
Ma a me questa moto piace proprio.
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R1200RT lc + R120g/s
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Vecchio 05-02-2018, 09:54   #21
Alessio gs
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Bella, bella, bella...ciao...
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AGER
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Vecchio 05-02-2018, 10:01   #22
nicola66
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al massimo quelle del periodo dal 1984 al 1999.
non avevo la patente negli anni 70 per cui storicamente non mi appartengono repliche di moto anni 70.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2018, 10:19   #23
rasù
Kappista doc
 
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Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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le mitiche moto anni 70 mica sparirono di botto.. negli anni 80 il mercato dell'usato e buona parte del parco circolante da che moto era costituito? da hornet e vstrom?
__________________
K100RS16V naked, 1992, 170Kkm, XL600LM, 1987.
MP sempre pieni.... mandatemi email!
rasù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2018, 10:22   #24
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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nuove kawa con un serbatoio di 40 anni fa.

compra solo quello a sto punto.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2018, 10:34   #25
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
le mitiche moto anni 70 mica sparirono di botto.. negli anni 80 il mercato dell'usato e buona parte del parco circolante da che moto era costituito?
io me lo ricordo bene il mercato moto degli anni 80.
almeno qui al nord roba come le Z900/1000 già ne giravano pochissime da nuove, ma dopo sono sparite con la velocità con cui erano arrivate.
Ma in generale tutte le maxi nude dell'epoca 70/79 sparirono velocemente all'inizio degli anni 80.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
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