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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 13-03-2018, 18:25   #1
1979alle
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Sep 2017
ubicazione: reggio emilia
predefinito Decat gs 1200 lc

Ciao a tutti , avevo bisogno di una info . Sapete darmi dei nominativi per togliere il cat ? Possibilmente nord Italia grazie.

1979alle non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2018, 21:09   #2
1979alle
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Sep 2017
ubicazione: reggio emilia
predefinito

Nessuno sa nulla ?
1979alle non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2018, 23:49   #3
salser
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
predefinito

lo faccio su tutte le moto, smonti il raccordo centrale dove c'e' l'ingrossamento, lo tagli a meta' con un flessibile, ti trovi davanti un tappo fatto a nido d'ape e con trapano e una punta grossa trapani e rifili l'interno finche' non viene via tutto, poi porti il raccordo da qualcuno a risaldare il tutto e rimonti. la moto diventa piu' pronta a salire di giri e il motore si scalda molto meno. rumore leggermente piu' rauco e mai avuto problemi di revisione. buon lavoro.
salser non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2018, 12:02   #4
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
L'avatar di Piripicchio
 
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
predefinito

è un lavoro che conviene farlo su un catalizzatore originale preso a parte, fermo restando che forse potrebbe aver bisogno di una centralina modificata, almeno cosi ho sentito
__________________
BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della società!
Piripicchio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2018, 12:07   #5
Gnolo
Mukkista doc
 
L'avatar di Gnolo
 
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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La centralina si auto adatta dopo circa 100km
__________________
BMW GS 1200 rally full
Gnolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2018, 13:04   #6
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
L'avatar di Piripicchio
 
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
predefinito

quindi si può mettere direttamente mettere un tromboncino al posto del catalizzatore, il risultato è comunque ottimale?
le prestazioni sono importanti oppure lievi?
__________________
BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della società!
Piripicchio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2018, 18:32   #7
Hybrid
Mukkista
 
L'avatar di Hybrid
 
Registrato dal: 02 Feb 2007
ubicazione: Monza Brianza
predefinito

Io li ho fatti dec da Fabri1970, è qui del forum contattalo
__________________
XR blu matto
Hybrid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2018, 18:20   #8
salser
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
predefinito

c'e' anche un tutorial su you tube... scatalizzare gs 1200
salser non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-2018, 19:04   #9
emylee
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Dec 2017
ubicazione: rimini
predefinito

cala un po' il calore che proviene dal cat...aumenta la puzza..e in alcuni range di giri va meglio in altri secondo me peggio.Sound migliore...io ho decat akra.proverò con mappatura dedicata
emylee non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2018, 16:32   #10
Denta
Mukkista doc
 
L'avatar di Denta
 
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
predefinito

Se togli il kat smagrisci. IMHO devi accompagnare la modifica almeno con IAT modificata ... almeno io farei cosi'... e sono indeciso tra scatalizzare + IAT o scarico + IAT
__________________
BMW R 1200 GS RALLYE 2018
Denta non è in linea   Rispondi quotando
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