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20-10-2017, 08:44
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#251
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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ahahahahaha.....cico e non smorzargli l'entusiasmo su
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GS RALLYE Uber alles!!
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20-10-2017, 09:00
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#252
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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20-10-2017, 09:01
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#253
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Ieri ho ritirato la moto, adv r... Non so se è un caso ma il mio va benissimo, solo in scalata e ruvido. A me e piaciuto tanto, ho avuto ktm dove il cambio e praticamente perfetto. Ma questo della gs mi aspettavo peggio
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Anche io avevo un K SADV e il cambio era PERFETTO!!!!! Preso l'LC per i primi 1000 / 1500 km mi sono detto: "però.... un pò duretto, ma funziona bene soprattutto in scalata e doppietta che fa sempre un bel effetto"
Voi sapere il mio commento ad oggi. "è un cambio di merda"
Non mi scala neanche se mi ci metto in piedi sopra con tutto il mio peso e un sacco di volte ho rischiato dei lunghi in staccata che per poco non mi ammazzo.
Il problema, per quello che mi riguarda, è di SFW e devo attendere novembre per avere sto cazzo di aggiornamento!!!!!!!
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20-10-2017, 09:01
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#254
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... basta saperlo e farsene una ragione e ci si gode la moto comunque.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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20-10-2017, 09:05
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#255
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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@Flower: assolutamente si, la moto me la godo a prescindere perchè la leva della frizione la so usare e anche benino e non l'ho tolta... ma mi può rodere il culo che ho una cosa che non funziona come dovrebbe? e per come guido io (non sono un pilota lo dico sempre, ma solo uno che guida le moto da anni) il Cambio Pro SE FUNZIONASSE PER COME LO HANNO PROGETTATO E DA MANUALE mi farebbe divertire ancora di più!
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20-10-2017, 10:50
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#256
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... senza ombra di dubbio... sono perfettamente d'accordo con te.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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20-10-2017, 12:31
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#257
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Ieri ho ritirato la moto, adv r...
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che modello è????
Intendi la RALLYE!!!???
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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20-10-2017, 12:43
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#258
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Ieri ho ritirato la moto, adv r... Non so se è un caso ma il mio va benissimo, solo in scalata e ruvido. A me e piaciuto tanto, ho avuto ktm dove il cambio e praticamente perfetto. Ma questo della gs mi aspettavo peggio
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Mah !
Il cambio ktm peefetto mi sembra un po' troppo .
Tra la 5 e la 6, le bestemmie per i folle che si prendono .... specie a alti giri !!!
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Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021
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20-10-2017, 13:05
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#259
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quoto @jack, il cambio del ktm 1290 è veramente ok. Al burro e mai una sfollata.
Della ricerca del "N", non so, mai cercata se non dopo spenta la moto (e ai semafori mi tengo a distanza da chi non aspetta il verde con la frizione tirata).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-10-2017, 13:18
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#260
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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@Sim2: mai avuto questo tuo problema, nè nel K SADV che avevo, ne sul K SD GT che ancora ho...
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20-10-2017, 13:28
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#261
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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io ho fatto un aggiornamento sabato scorso e migliorato un pochino ma non di molto.
Ultima modifica di Pablo77; 20-10-2017 a 13:32
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20-10-2017, 16:27
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#262
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Quando scrivi “migliorato” cosa intendi? Prima come era e ora com’è?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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20-10-2017, 21:50
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#263
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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in pratica fino da quando l'ho presa da nuova all'inizio andava bene poi con il passare dei km diciamo dopo i 1000 cominciava ad essere duro negli innesti a volte per far entrare le marcie dovevo insistere col piede e poi dal passaggio da 1° a 2° fino ad almeno la 5° dava delle steccate e chiaramente si sentiva che nn entrava in funzione l' E.A solo da 5° a 6° entrava bene il 90% delle volte invece in scalata direi perfetto ora dopo l'aggiornamento entra piu' come il burro su tutte le marcie poche volte si inceppa rispetto a prima......per ora posso dire che va meglio..... ma cerco comunque come anche prima dell'aggiornamento di prestare attenzione ai giri motore nn sotto i 3000giri e il piedone che nn tocchi la leva del cambio e anche la leva della frizione
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21-10-2017, 10:53
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#264
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Scali a GAS CHIUSO e sali a GAS APERTO (Come si dovrebbe?)
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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21-10-2017, 13:20
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#265
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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si certo gas chiuso in scalata e aperto in salita
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21-10-2017, 13:24
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#266
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: torre pellice
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quindi se ho capito bene... bisogna fare un aggiornamento della centralina ?
perche' a me vanno bene tutte in salita, tranne per la 6 marcia, che non mi entra quasi mai ad alti giri !
la dovro' far vedere al conce !
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21-10-2017, 19:17
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#267
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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Si c’è un aggiornamento da fare comunque si possono fare anche degli aggiustamenti se ne ha voglia il conce
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23-10-2017, 17:58
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#268
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: torre pellice
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[...]
perfetto !!
quando la porter' glie la ricordero !!
Ultima modifica di managdalum; 23-10-2017 a 18:28
Motivo: art. 3 regolamento
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23-10-2017, 18:28
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#269
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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23-10-2017, 19:08
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#270
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Pablo77
Si c’è un aggiornamento da fare comunque si possono fare anche degli aggiustamenti se ne ha voglia il conce
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AGGIUSTAMENTI?
ummm scatta la chiave inglese.....
che tipo di aggiustamnti?
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23-10-2017, 19:57
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#271
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@cpcermaz, come sai di aggiornamenti ce ne sono spesso, e spesso li fanno e nemmeno si sa.... Tu hai notizia che l'aggiornamento di cui parli è specifico per l' E.A. ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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23-10-2017, 20:05
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#272
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: PRATO Provincia di Pechino
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Anch'io ho avuto problemi con il cambio e parecchi li ho risolti regolando il "nottolino di gomma " della leva del cambio al mio piede . Sara' una stronzata ma e' migliorato .
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EX R 1200 GS 2009 ORANGE NAMIBIA
R 1200 GS ADVENTURE LC TB
Impossibilia nemo tenetur
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23-10-2017, 20:07
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#273
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@IRON MAN, spiega un attimo come hai proceduto.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 23-10-2017 a 20:10
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23-10-2017, 20:08
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#274
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... io ho fatto la letterina babbo natale per chiedergli un miglioramento nell'utilizzo.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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23-10-2017, 20:13
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#275
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Flower74, a te porta solo il carbone perché hai fatto il cattivo tutto l'anno 😄😄
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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