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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-03-2019, 15:02   #26
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Registrato dal: 25 Aug 2009
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@ ilmotociclistaffamato : con 280 euro di cilindri per quel cesso ne prendo due....e non credo che a cilindro piccolo corrisponda prezzo piccolo
@brontolo: certo che lo aggiusto a spese mie, ma gli altri due del consorzio girano in casa mia da quando sono nati. In pratica sono due figli adottivi. Dubito che avranno qualcosa da dire ( @deus ). E io di certo non gli vado a chiedere niente. Poter avere la scusa per sparire in garage e per di piu' per aiutare i poveri figli digiuni di meccanica non ha prezzo....

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Vecchio 28-03-2019, 15:36   #27
daigas53
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Ripara, ripara, compra i pezzi mancanti e ripara...sai la soddisfazione quanto ripartirà, per il consorzio sarai un mito e si ricorderanno di questo evento per anni
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Vecchio 28-03-2019, 15:56   #28
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
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(..) certo che lo aggiusto a spese mie, (..)
CVD. Nessuno, ma proprio nessuno ne dubitava!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 28-03-2019, 16:31   #29
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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E che mi faccio pagare da quattro studenti / disoccupati/ scarsamente occupati? Sarebbe una crudelta'!
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Vecchio 28-03-2019, 16:35   #30
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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Fanc sta per Fan Club, giusto?
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Vecchio 01-04-2019, 12:24   #31
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Aggiornamento: a modico prezzo mi sono procurato un cilindro di ghisa invece che di plutonio, che andrebbe sui 180 euro..... ma va bene cosi'. Mica sono babbo natale!
Osservando il mezzo con l' attenzione ai dettagli insignificanti e la pignoleria che mi contraddistinguono mi sono accorto che al posto dell' ammortizzatore posteriore c'e' una bella staffa rigida, quella usata per il trasporto. In effetti sulle istruzioni ce' un paragrafo su come montare l' ammortizzatore....mi assale il sottile dubbio che quel campione di onesta' che ha rifilato la minimoto agli impreparati acquirenti si sia tenuto il pezzo....a meno che non si tratti di una scelta legata allo stile di guida di quei cosi. Qualcuno ne sa qualcosa?
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Vecchio 01-04-2019, 15:53   #32
pacpeter
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Ma c'é l'ammo?
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Vecchio 01-04-2019, 15:54   #33
PATERNATALIS
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No, c'è un pezzo de fero.....che dovrei togliere e usare come clava.
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Vecchio 01-04-2019, 16:01   #34
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Macazzo. Un ammo ci deve essere
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Vecchio 01-04-2019, 18:35   #35
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Dovrebbe......
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Vecchio 01-04-2019, 18:52   #36
Bistex
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se è una Pit con cerchi da 12 un ammo e pure buonino dovrebbe esserci...
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 01-04-2019, 18:55   #37
dEUS
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E' un ammo a balestra...
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Vecchio 02-04-2019, 01:50   #38
Isabella
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manco l'ammo...
mi ripeto: ma buttala via!
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Vecchio 02-04-2019, 14:26   #39
r11r
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Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Quote:
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......
Ma almeno per i giovani questa è una lezione di vita e di meccanica?.....ti assistono per imparare qualcosa ?
r11r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-2019, 21:52   #40
ValerioPinna
Pivello Mukkista
 
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Senza amo
Oddio ma è uno scherzo 'sta storia?!?
Io avrei fatto sanguinare le orecchie ai componenti del "consorzio" ma... in qualche modo l'avrei rimessa in strada!
Ma non conosco esattamente quale sarebbe l'investimento...
Detto ciò valuta e in bocca al lupo!!


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Vecchio 03-04-2019, 20:46   #41
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Mi assistono anche se , piu' che altro, mi ostacolano con strampalate teorie su elaborazioni, " banchi motore " e altre pippe di cui non hanno la minima idea. Di certo essere stato costretto in gioventu' a regolare le puntine ( per chi le ha vissute .....) e' stata per me una grande scuola.
Comunque, premesso che ormai non mollo la messa in strada neanche se me lo ordina il Papa, si tratta di una cifra che mi posso fortunatamente permettere, direi sui 200 euro, e di un lavoro che mi diverte.
Quanto all' ammortizzatore, se non ridete troppo, ho scritto una bella mail alla Polini....chiedendogli appunto di non ridere ma di dirmi se l' ammo ci vuole o no ( in effetti per la pista qualcuno dice di no....)
Work in progress, fra un po arrivano le guarnizioni del motore e lo apro. Molto meglio di una autopsia, l' olio vecchio profuma. Digiamogelo.
Digetelo anche a Patologo che e' impegnato con i belli....
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Vecchio 03-04-2019, 21:07   #42
Bistex
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Se è una roba così l'ammo ci va...
Fidati
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Vecchio 04-04-2019, 09:27   #43
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Quella e' una pit bike 4t, lo so anche io che ci va. Ma in effetti sulle minimotard 2t che sono piu' piccole il dubbio esiste; vi faccio sapere quando mi rispondono
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Vecchio 04-04-2019, 10:09   #44
Bistex
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Sono curioso....
Se ha i cerchi da 10 potrebbe anche essere, ma con i cerchi da 12 mai viste senza ammo...
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Vecchio 04-04-2019, 10:23   #45
Bistex
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per curiosità sono andato a vedermi il catalogo Polini... effettivamente la minimotard 70cc 2 tempi con i cerchi da 10 ha il posteriore fisso...
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Vecchio 04-04-2019, 12:00   #46
PATERNATALIS
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Mi hanno risposto: l' ammortizzatore non esiste e la forcella e' non funzionante ( non ha escursione) . Parlo di una minimoto, non di una pit.
Mi dedico al motore....
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Vecchio 04-04-2019, 12:23   #47
Bistex
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.... buon divertimento
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Vecchio 04-04-2019, 12:37   #48
papipapi
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ubicazione: Pescara
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Quote:
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No dai, mi diverto a farla ripartire, faccio una bella figura coi ragazzi e loro si divertono in pista. 3 piccioni con una fava....
Se ti diverti a farlo riparti smonta tutto e cosi risolvi " anche perchè far bella figura con i ragazzi di oggi insegna moltissimo A LORO, altrimenti ti darà sempre problemi
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 04-04-2019, 12:48   #49
ghima
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Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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trovi di tutto in giro in commercio..
e meno male..che è Polini
la mia la dovetti vendere perchè non si trovava un casso...Cccinese di scarsissima qualità ma belizzzima
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 20-04-2019, 19:35   #50
PATERNATALIS
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Aggiorno: comincio a smontare il motore e mi procuro la chiave della frizione . Originale....
La metto in posizione e tiro due martellate per svitare il dado dell' innesto messa in moto.
I tre pernetti saldati della chiave saltano via uno dopo l' altro al primo tentativo
Imprecazioni in aramaico antico DIALETTALE
Non ci sono problemi: faccio un foro e ci metto le viti dell' estrattore.
Ho fatto fuori tre punte HSS e sto facendone fuori altrettante al cobalto.
Aramaico antico tradotto in sanscrito
Ma la domanda e' questa: quei pernetti erano saldati ( a cazzo) direi a elettrodo
E' cosi' dura la lega di saldatura ?
O ci sono cose che dovrei sapere circa fare un foro di 5 su una volgare lamiera zinGata che io non so?
PS: bastava fare il foro invece di mettere i pernetti saldati e si sarebbero usate direttamente le stesse viti dell' estrattore.....che poi vendevano la chiave allo stesso prezzo e guadagnavano pure di piu'......

PS1: NON e' lamiera zinGata ma acciaio al plutonio. Pero' le precedenti considerazioni rimangono invariate....
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Ultima modifica di PATERNATALIS; 20-04-2019 a 20:14
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