R1100RT me la consigliate o no?

[dieffe79]

Buonasera, finalmente la RT è arrivata stamattina, bella anzi bellissima. Peccato che non ha lo user’s manual. Qualcuno sa dove è possibile reperirne uno?
In alternativa: chi mi sa spiegare tutte le funzioni? Ho scoperto che se non si toglie il cavalletto la moto non si accende, ed è già un passo avanti. Poi ho anche capito che il faro rimane sempre acceso e che si toglie in automatico all’accensione. Qualcos’altro da sapere? Come funziona il computer di bordo? I vari comandi tra cruscotto e manubrio?
P.s. Per là valigie laterali touring ho trovato un tutorial sulla rete, poi ci provo a sbloccarle.

[Paolo Grandi]

Se hai pazienza, e solo perchè ti sei accattato una 1100, ti mando via mail Uso e Manutenzione + Servizi e Tecnica.
Mandami la tua in MP, però sappi che purtroppo la scansione è pagina per pagina. Quindi ti arriveranno un pò di PDF...

Il faro NON rimane sempre acceso.

[dieffe79]

Grazie Paolo, ti ho mandato un messaggio in MP indicando la mail. Non ti preoccupare, anzi, ti ringrazio ancora!

[duepeli]

Originariamente inviata da dieffe79

....Ho scoperto che se non si toglie il cavalletto la moto non si accende, ....

Intendevi la stampella?

[1965bmwwww]

Ma è’ un 1100 o un 1150 perché negli ultimi 1150 il faro era sempre acceso


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[dieffe79]

Innanzitutto un enorme ringraziamento a Paolo per la disponibilità e la cortesia, caro Paolo se passi per la Capitale, sappi che hai una consumazione offerta dal sottoscritto.
Intendevo la stampella laterale. Stamattina scena penosa: prima accensione in assoluto, cambio in folle, comando per l’avviamento a freddo tirato, frizione tirata, tasto accensione premuto e…… nulla! Poi ho capito che per farla partire dovevo salire in sella e togliere il cavalletto laterale….
Ha ragione Paolo, i fari rimangono spenti, anche li errore mio.

[Paolo Grandi]

Ok.
Abbacchio prenotato...

Un solo consiglio: le spie ABS, in accensione, DEVONO lampeggiare simultaneamente. Quando parti si DEVONO spegnere e devi sentire contemporaneamente un clonk! Vuol dire che l'ABS si è correttamente inserito.

Se ciò non accade e le spie continuano a lampeggiare ALTERNATE, hai l'abs in avaria, ma si risolve con una semplice procedura di reset:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=90615

[pippo68]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

insopportabili

La 1100 è più meglio assai

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[pippo68]

Ho appena venduto la mia 1100rt in favore del 125 per il principino,
La 1150 ha la sesta lunga, io con la 1100 non ne ho mai sentito la necessità.......ho fatto viaggi ( in Germania) a 200kmh fissi, la sesta nel 1150 è di riposo, se incontri una salita devi scalare, se devi riprendere velocemente devi scalare, pure a 140kmh, per me non serve a nulla.
Chi ti parla della 5 marcia corta forse ha il GS 1100 che ha la rapportata della coppia conica più corta.
Nel 1150 se si guasta l'abs sono dolori, in quanto monta il servofreno che costa più della moto intera......,

Ergo 1100 forever

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[1965bmwwww]

Se incontri una salita tipo Stelvio…in autostrada a velocità codice il 1100 frulla che sembra decollare mentre il 1150 a 1500 giri di meno ronfa sornione e silenzioso oltre a consumare meno..il servofreno è di una comodità devastante quando ci prendi la mano e con la sua manutenzione nn rompi niente…poi il 1150 è’ molto più elegante mentre il 1100 sembra sbattuto contro il muro con quel faro quadrato ergo 1150 forever


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[pippo68]

La 1150 è un restailin mal riuscito della 1100

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[1965bmwwww]

Si ciao


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[lombriconepax]

Originariamente inviata da pippo68

La 1150 è un restailin mal riuscito della 1100

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Parole sante . Le hanno appiccicato quel faro moderno che non ci incastra nulla ...
Della serie ...come sciupare una bella moto..
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[1965bmwwww]

[mention]Claudio Piccolo [/mention]


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[dieffe79]

Fatti i primi 50 km, che dire, la cosa che più mi ha sorpreso di questa moto è il comfort sulle buche (e a Roma ce ne sono tante): sembra un tappeto volante! Devo fare l’abitudine ad alcune cose, tipo la posizione degli specchietti retrovisori, al cardano e a come scalare le marce ma per il resto mi ha impressionato, si vede che è stata progettata per macinare km!

[dieffe79]

Dopo un pieno di benzina 100 ottani ho l’impressione che l’erogazione sia leggermente più “lineare” rispetto a quando non la uso. È una impressione mia o no?