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21-05-2008, 16:21
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2007
ubicazione: Napoli
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a me si cappotta direttamente se lascio !
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R1300R
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21-05-2008, 16:32
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#27
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Guest
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La fisica è una materia oscura. Sembra inequivocabile e invece al suo interno si scoprono le più disparate religioni. Io di discussioni di fisica sui forum ne ho una suffuciente esperienza da non farmici più tirare dentro.
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21-05-2008, 19:48
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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21-05-2008, 22:23
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#29
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Guest
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Quote:
Che sia un effetto della forza di Coriolis?
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In effetti una volta ci avevo pensato. Se Coriolis dice che qualunque oggetto in movimento sulla superficie della terra (nell'emisfero australe) è sottoposto ad una forza che tende a farlo deviare verso destra anche un veicolo dovrebbe essere soggetto a tale forza. Ce ne dovremmo accorgere alla lunga sull'usura delle gomme. Invece pare che non sia rilevabile. Evidentemente la sua entità è decisamente trascurabile.
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21-05-2008, 22:40
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Certo, Eagle ha fornito nuova materia di elucubrazione ai vari religiosi.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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21-05-2008, 22:47
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Evidentemente la sua entità è decisamente trascurabile.
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Solo perchè un veicolo è vincolato a terra... altrimenti...
Una volta l'abbiamo anche sperimentata, eravamo in cinque in piedi attorno ad una bottiglia... ma questa è un'altra storia...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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21-05-2008, 22:50
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#32
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La bottiglia alla fine del test non era più piena, vero?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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22-05-2008, 08:16
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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ieri pomeriggio ho efettuato diverse prove: in effetti sembra essere molto sensibile al manto stradale, percorrendo un tratto a centro strada la moto và praticamente dritta....forse incide anche il tipo di pneumatico.....pirelli diablo strada con circa 4000 km di strada..o forse in germania le strade sono meno a dosso o forse lo sono tanto dove abito io...
sembra che l'argomento sia esaurito ...e prima che vada in "vacca" completamente ringrazzio tutti per i preziosi suggerimenti
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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22-05-2008, 11:58
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#34
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 May 2008
ubicazione: bologna
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pendenze
nico62 in effetti era un'ipotesi che avevo proposto di considerare, quella della pendenza del manto stradale.
soprattutto in autostrada la superficie non è mai orizzontale. ed è giusto così.
se conoscessi una strada deserta e avessi ampia visibilità potresti fare una prova percorrendo cento metri sul lato sinistro della strada, per vedere se la moto pende a sinistra.
però questo non è un consiglio.
io non ho MAI consigliato di girare contromano.
MAI.
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22-05-2008, 13:05
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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si grazie Maxbofond, forse la mia moto era destinata al mercato britannico....he he he ...a parte gli scherzi sono contento perchè cominciavo a dubitare sull' allineamento della mia moto (comprata recentemente quindi usata) poi leggendo che altri riscontrano tale "difetto" .....mi sono ...diciamo "tranquillizzato"....così
posso dare un pò di colpa alla conformazione delle strade (ma come mai con le altre moto non sentivo questo effetto?) e forse più al tipo di pneumatico...mi piacerebbe sapere se qualcun'altro monta le mie stesse coperture????
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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22-05-2008, 14:20
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
La bottiglia alla fine del test non era più piena, vero?
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Ehm... a dir la verità non era quella la bottiglia vuota ma ben altre... un amico fraterno ha così descritto l'evento:
"La scena che si presenta agli attoniti passanti è la seguente: una bottiglia d'acqua appoggiata in terra e cinque (noi quattro più la Zia, sempre lei!) esseri (umani?) sghignazzanti in cerchio attorno alla bottiglia. Niente di eclatante se non fosse:- che nonsochì fa notare la PERFETTA equidistanza dei cinque esseri dalla bottiglia;
- che i cinque esseri, nel perdurante sghignazzamento, ruotano lentamente attorno alla bottiglia mantenendo la PERFETTA equidistanza sia tra loro che con la bottiglia;
- che il senso della rotazione è in accordo con le leggi dell'universo, come precisato da Eagle tirando in ballo l'accelerazione di Coriolis;
- che le condizioni di moto relativo tra i cinque esseri sono state mantenute per un tempo indefinito senza che nessuno dei cinque abbia avuto chiare percezioni temporali.
Abbiamo visto la danza cosmica di Shiva.!Abbiamo trovato il collegamento tra misticismo orientale e fisica quantistico-relativistica!Abbiamo percepito di essere parte del Tutto!
Poi siamo andati a dormire."
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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22-05-2008, 15:26
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#37
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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22-05-2008, 16:36
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2003
ubicazione: Prato
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Forze, leggi, ecc.. ma anche gomme con 4000 km e qualche buca di troppo a mio parere potrebber inficiare? O no?o
Lapo
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15-06-2008, 19:04
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Oggi ho fatto un girello, gomme nuove, Metz Z6: tira a destra anche su strada piana. Cosa potrebbe essere? Forcelle disallineate o storte?
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R1100S '98
Space is the place.
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15-06-2008, 19:34
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: a cavallo del Tronto
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ho avuto l' RT1150 per tre anni e dal primo giorno fino all'ultimo (62k) ha sempre tirato a dx
ne ho sentite di tutte anche del serbatoio benza che è praticamente tutto dalla parte destra .........
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P200E mix ........ tutto il resto è noia
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15-06-2008, 20:41
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2008
ubicazione: marte
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Se tira a dx quando togli le mani dal manubrio allora dovrebbe essere una normale conseguenza del fatto che la moto è più pesante sulla dx. Per rendertene conto prova, da fermo, a tenere la moto perfettamente verticale, vedrai che tende a ribaltarsi verso dx. Ciò comporta anche una usura anomala del battistrada (si consuma di più sulla sx). Se tira a dx tenendo anche una sola mano sul manubrio allora c'è qualche problema di ciclistica.
Ciao
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17-06-2008, 10:07
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Ma....io resto sempre convinto che influiscono in modo negativo (cioè non è stato corretto) le forze derivanti dall' albero motore e gli altri organi in movimento.. è sufficiente fare la prova come descrive robertor850r cioè mantenere da fermi la moto in equilibrio con motore acceso....poi spegnere il motore e la moto "misteriosamente" cascherà a sinistra!!!!!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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06-09-2015, 21:17
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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ciao a tutti,
riapro questa discussione, pur essendo datata, perché ho anche io lo stesso problema. Se tengo la moto, R1150RT 2004, dritta tende a indirizzarsi verso dx, per andare dritto devo tenere la moto leggermente inclinata verso sx.
E' un problema che mai ho avuto su altre moto, compresa un'altra BMW R850R che ancora ho, e ho la sensazione di durare fatica nell'andare proprio perché devo "tenere" inclinata la moto.
Un meccanico esperto su questo tipo di moto, ex conce BMW, poiché regolando lo spostamento laterale, quel poco che è possibile, della piastrina di ancoraggio telelever non ha risolto totalmente il problema mi ha proposto di: smontare la suddetta piastrina e asolare 1mm, con un intervento di fresatura, i fori di alloggio delle 4 viti in modo da dare spazio per spostare ulteriormente quel poco che serve.
Qualcuno di voi ha esperienza in tal senso ? Oppure avete altri consigli ?
GRAZIE per le risposte e BUONA STRADA
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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06-09-2015, 22:30
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#44
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Scommetto che in Inghilterra o in Australia sarebbe il contrario.....
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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07-09-2015, 21:42
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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ciao Paternatalis
scusa ma temo di non capire il senso della tua affermazione, p.f. potresti essere più chiaro spiegandomi quale potrebbe essere il problema secondo te ?
GRAZIE
__________________
Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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07-09-2015, 21:45
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#46
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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guidando a sinistra la strada pende da quella parte e probabilmente la moto tirerebbe di là.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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07-09-2015, 22:04
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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ciao Claudio
sì, avevo capito il senso ma, considerato che altre moto non hanno questo problema, vorrei capire dove sta l'anomalia che registro.
Vedo che anche tu hai una R1150RT identica alla mia ma credo di capire che questo problema non lo avverti, quindi escluderei la causa del guidare a dx.
Consigli ?
GRAZIE
__________________
Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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07-09-2015, 22:29
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#48
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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anche la mia se mollo il manubrio tende ad andare a destra....ma istintivamente guido quasi sempre con le mani sulle manopole.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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23-09-2015, 19:55
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Claudio sei tradizionalista e scontato prova a guidare senza mani una volta potresti avere nuove sensazioni elettrizzanti
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23-09-2015, 20:30
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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anche l'850 che ho avuto in passato tirava a dx.. cosa che non fa l'attuale...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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