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Vecchio 21-06-2010, 22:21   #26
Pier_il_polso
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114.000 km
- 54.900 km Sostituiti in garanzia i dischi anteriori (vibravano un pò)
- 54.900 km Sostituita in garanzia l'antenna anulare
- 74.700 km Sostituita la batteria con una Odissey
- 90.275 km Sostituito un O-ring del cardano
- 103.600 km Sostituito il sensore del cavalletto
- 112.629 Sostituito l'albero del cardano

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__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 21-06-2010, 22:23   #27
Pier_il_polso
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Adesso l'ho cambiata per una rt 1200 2010 ma la verità è che avrei potuto fare ancora tantissima strada senza problemi.
Questo nessuno può dirlo; io i primi problemi (tutto sommato non troppi considerando i km) li ho avuti dopo i 50.000 km
__________________
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Vecchio 22-06-2010, 15:41   #28
pigreco
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modello 2005 - Km 70000

Sostituiti i cuscinetti dl cardano a 60000Km (solo un piccolo trafilaggio d'olio e potevano andare avanti ancora parecchio, ma ho preferito andare sul sicuro.......)

Sostituita la manopola Sx a 66000Km (si era rotta la resistenza e non scaldava più)

Direi che sia una serie di interventi più che accettabile visti i km fatti...........
__________________
My heart's in the Highlands, my heart is not here
R1200RT 2005 - Quasi Obsoleta....................
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Vecchio 22-06-2010, 22:23   #29
PINO55_PE
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RT 1200 2009 18 mesi di vita 2200 Km, i problemi? cerco di procurargleli io....ma non ci riesco..
__________________
R 1200 RT 2009 GW GL 1800 R 1200 RT FULL 2016
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Vecchio 22-06-2010, 23:06   #30
Pier_il_polso
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Originariamente inviata da PINO55_PE Visualizza il messaggio
RT 1200 2009 18 mesi di vita 2200 Km, i problemi? cerco di procurargleli io....ma non ci riesco..
Eh Pino, se fai 100 km al mese i primi problemi li avrai tra almeno 40 anni
__________________
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Vecchio 23-06-2010, 11:04   #31
maxriccio
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Pino, ti sei dimenticato uno zero......
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 24-06-2010, 01:25   #32
PINO55_PE
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Scusate avete ragione 22.000 Km
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Vecchio 24-06-2010, 09:26   #33
frangatto
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rt 2010 appena arrrivata in italia(febbraio?) 5000 km.

ancora niente ....ancora. SGRAAATTTTTTTTTTT!!!!!!!!!
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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Vecchio 24-06-2010, 11:37   #34
bmwfranco
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Ragazzi siete ancora in rodaggio! Troppo presto per vedere qualcosa di rotto.
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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Vecchio 29-06-2010, 11:39   #35
dubble diable
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Allungo un po' questo post:
R1200RT del 11/2007, km.57.000
Sostituita antenna anulare, paraolio mozzo post, rottura filo elettrico messa in moto, sensore cavalletto, comando elettronico pompa benzina. Tengo a precisare che gli ultimo due guasti anche se noti alla casa madre (e figlia di...) non sono passati in garanzia!!!
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Steeve
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Vecchio 29-06-2010, 12:09   #36
zerbio61
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mi tocco !!!!!!!!!!
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 14-10-2013, 22:13   #37
Fancho
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Cool

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ho comprato una RT 1200 usata del 2005 da due settimane,
a me'sembra una moto fantastica,poi,tutte le moto hanno i loro problemi,sono fatte di ferro e non di gomma.

Enzo
Fa più rumore un albero che cade...

Ad oggi, RT di settembre 2010, 56.200 km e solo cambi olio. SGRAAAAATTT!!!!!

__________________
Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
Fancho non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2013, 23:56   #38
Fulch
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La mia vecchietta è una RT del nov 2007.Sabato al passo del Faiallo fra una pega e l'altra, con un bel sole, si è regalata i suoi primi 100000 km.
Che dire... tagliandi e gomme a parte:
Un modulatore pompa benzina a 65000.
Un corteco della forcella anteriore 67000
Un set dischi freno anteriori a 90000
Una diecina di lampadine varie.

L' improvvido acquisto di un casco Nolan N43, attorno ai 70000, di colpo mi ha fatto sentire tutti i rumori di catene ed i ticchettii di punterie più impossibili, mi ha fatto smontare e rimontare i castelletti delle punterie e i tendicatena , anche della catena anteriore,per poi scoprire che non avevano nulla...un massacro di lavoro di notte in box per nulla. Rimesso il casco Shuberth la moto è ritornata come nuova...

Le altre, poche, spese le ho fatte a causa di toccate fatte da me o da chi mi ha investito.
__________________
Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Fulch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2013, 00:24   #39
MARTU
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... RT MY 2010.. Presa nuova giugno 2011.
19000 km - Sostituito lampada ant H7
21000 km - sostituito faro anteriore ( in garanzia )
24000 km - Scoppiato ammortizzatore posteriore ( sostituiti entrambi gli ammortizzatori )
25000 km - Sostituite set pastiglie freni
28000 km - sostituito blocchetto elettrico SX

Cerchi ruota da riverniciare (verniciatura originale quasi inesistente )

Sostituiti una montagna di pneumatici: media set di pneumatici 4500 km

Moto dalle qualità dinamiche e di guida eccezionali ma.. in 30000 km.. troppi inconvenienti...
__________________
BMW R 1200 RT 2011

KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000
MARTU non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2013, 01:15   #40
oinot
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Rt my 2010 72000 km.
2 lampadine cambiate.
Blocchetto dx cambiato.
Blocchetto sx in attesa da una vita.
Sta bevendo tanto olio. 1 kg ogni 7000km
__________________
Rt 180000
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Vecchio 15-10-2013, 11:19   #41
Fabry65_RT
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Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: San Lazzaro di Savena (BO)
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RT dell'11/2009 acquistata usata nel 2011; all'acquisto aveva 10000 km, ora circa 30000.
E' vero che 10000 km/anno non sono tanti, ma non le risparmio nulla.
La uso tutto l'anno nel 95% delle occasioni da solo (mia moglie non ama troppo la moto): nel 2013 ha fatto parecchi km su strade sterrate (alcune discretamente impestate).
Non consuma olio, per il momento non si e' bruciata una lampadina, la batteria e' l'originale, nessun problema meccanico e.......................mi sto letteralmente stritolando gli zebedei, cosciente che quanto ho scritto potrebbe portarmi una sfiga pazzesca!!!!!!!!
__________________
Fabry65_RT
R1200RT'09-VFR800'99-XL600RM'87-AfricaTwinRD04
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Vecchio 15-10-2013, 16:29   #42
ipotenus
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Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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RT 2005, manopole riscaldate e computer di bordo (magari inserite gli optional nel profilo, quello che non c'è, non si rompe), Km 101.000.

* Elettronica pompa benzina verso gli 80.000 mi pare.

Basta direi.

Ometto volutamente batteria (comunque, una sola sostituzione), lampadine e varie, direi che entrano a far parte di tutto ciò che si consuma come le gomme o i freni. Inoltre, la loro durata è spesso legata all'uso che si fa del mezzo (se lascio la moto in garage per tutto l'inverno, a meno di specifiche precauzioni, in primavera butterò la batteria).

Dimenticavo, a 92.500 Km ho fatto sfilare le manopole che ormai erano cotte e ne ho fatta inserire una nuova coppia. Il circuito di riscaldamento è sopravvissuto, come d'altronde aveva fatto con le mie precedenti RT (1100 e 1150).
__________________
iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
ipotenus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2013, 17:04   #43
silver hawk
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Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
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Acquistata nel 2010 con 15.00 km, moto del 2006 km 50.000 ad oggi
Sostituiti paraoli cambio e ovviamente il disco frizione.
Revisionato il mono posteriore.
Il problema di spegnimenti, persiste ma solo ed unicamente quando faccio benzina in alcuni distributori particolarmente economici.
Domenica, Bordighera Milano, in litoranea fino a Pietra.
Una vera goduria.
La mattina presto non c'era traffico e lei ed io abbiamo "danzato" all'alba sul lungomare.
Una poesia!
__________________
R1200RT (Pegaso)
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Vecchio 15-10-2013, 17:05   #44
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
L'avatar di PATERNATALIS
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
predefinito

Aggiorno a 55.000 km - 365 giorni all' anno anche con pioggia e a volte neve ( e quindi sale) : 1 batteria ( in garanzia...) , cuscinetti del forcellone, albero di trasmissione ( sostituito in correntezza commerciale 50\50 per imperfetta manutenzione durante i tagliandi ufficiali....) , pacchi di lampade h7.....
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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Vecchio 15-10-2013, 17:05   #45
geminino77
Guest
 
predefinito

R1200rt del 2008 presa usata nel 2012 a km 26.000 fatto a 35.000 paraolio interno ed esterno del cardano e flangia, ora km 38100
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Vecchio 15-10-2013, 18:31   #46
Vito.M.
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Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: potenza
predefinito

R1200rt del 2007 presa usata nel 2009 a km 30.000

A km 38.000 sostituito ESA in garanzia anche se era scaduta
A km 40.000 sost. freni anteriori e posteriori
A km 47.000 sost gommini pompa frizione
Per il resto solo olio filtri candele e gommme mediamente ogni 10.000 km
__________________
1200 adv 2017 1200 rt my 2007- husquarna 310 te vespa VBA 1T 1958
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Vecchio 15-10-2013, 18:51   #47
Enzino62
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ubicazione: nell'inferno...
predefinito BMW R 1200 RT Quanti Km. hai fatto e cosa si è rotto???

Quote:
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Minkia!!!!!ho comprato una RT 1200 usata del 2005 da due settimane,se continuo a leggere sto'sito con tutti sti gufi che ci sono in giro mi sa'che la rivendo subito..
Ma è proprio un cesso come la descrivete voi??
a me'sembra una moto fantastica,poi,tutte le moto hanno i loro problemi,sono fatte di ferro e non di gomma.
Ma parlate di come va',di come è equilibrata,del tiro del suo motore,di quanto è bella...azzo ma ve la tirate da soli la sfiga su'...

Enzo
Mi quoto da solo.
Che povero illuso che ero. A rileggermi mi sono fatto pena da solo😂😂😂😂

Aggiorno il mio stato.

Rt 1200 del 2005 con 13,200 km comprata a giugno 2010. No esa no bc.

Dopo appena due mesi una puzza di porcu allo spiedo in garage mi fa mettere la testa sotto il catalizzatore...paraolio motore lato cambio 450 euri.

Dopo 3 mesi esco dal garage metto in moto e pisciava benza a fontana...raccordo rapido serbatoio. 20 euri

Dopo 6 mesi paraolio coppia conica...e cuscinetto. 250 euri

Dopo 6 mesi paraolio coppia conica e flangia 400 euri.

Dopo 3 medi rumore al cambio,cuscinetti del cambio. 500 euro.

Puzza di benza perenne in garage ,singhiozzi vari dopo solo 2000 km dal tagliandi e spegnimenti a go go, tra un tsgliando e l altro 1.2 kili di olio.
Cambiata batteria perché morta
Cambiate manopole perché senza guanti sbraca che facevo lo spazzacamino quando smontavo.

Però devo annettere che nei tre mesi dei due anni avuta che non mi ha dato rogne era uno spettacolo.
La ricomprerei?
Certo,la metterei in cortile a far giocare i bimbi del vicinato.

BMW se la conosci la eviti!!!


Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
__________________
Bmw RT 1200 LC My 17
Enzino62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2013, 19:04   #48
maxriccio
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ubicazione: Chiavari _ Ge
predefinito

Dunque la I° rt in 83000 km solo in cardano a circa 75000, ma resto convinto che ci sia stata nel guasto una grossa compartecipazione dell'officina bmw, per il resto solo normale manutenzione.

Per la II° rt in 23000 km nulla di serio ma un mare di cazzatine ( coperchio oliera dx, blocchetti sx e dx, candele inferiori a 3000 km ) che mi hanno scocciato parecchio....... e vibrazioni superiori all'altra.... poi vedremo....
__________________
R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
maxriccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2013, 19:18   #49
zangi
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ubicazione: in mona
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Enzo chiedi a chi l'ha comprata d'iscriversi e raccontarci come va la moto.
Sia mai...
__________________
Singano del T.N.T. group
zangi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2013, 20:33   #50
massimiliano61
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Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: lucca
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rt 2005 comprata nel 2012 con 22000 km ad oggi 52000 km no ESA montati ammortizzatori ohlins ma solo x sfizio nessun problema.
__________________
bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC
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