Scandaloso

[SoloKappistaASogliola]

Dai Pilu... fai vedere che in questa Italia vige ancora la presunzione di innocenza.. e che la fiducia nel prossimo è ancora cosa buona e giusta.. metti stacappero di foto!!!

[settecentouno]

Dai Pilu.... le foto
Ne sarei veramente dispiaciuto se finisse cosi', questa intrigante forumnovela

[sim2]

Al di la' delle foto della pesca del voler denigrare a tutti costi una moto con tanti estimatori ( me compreso ) rimane un fatto incontrovertibile.
Il cambio è rumoroso in 1-2-3-4-5-6 e in 6-5-4-3-2-1. Non mi si venga a dire le "tecniche " di cambiata e cosette varie.
E' vero nella guida più sportiva è (sembra) più fluido ma solo perchè il rumore del corposo motore ne copre ogni altro.
basterebbe su un tratto di strada togliersi il casco e accorgersi che anche nella guida sportiva qualche Clonk arriva lo stesso.
Tutto questo a me frega più di tanto ?
No ! (se non si rompe)
Se il cambio fosse senza clink e clonk per me sarebbe meglio ?
Ovviamente si !
Voto (con riserva , riserva dovuta più che altro alla veemenza e all'ambiguità dell'intervento) il partito du Pilu !

[pilu]

Un po laborioso il sistema. Speriamo bene.
Ed ecco a voi la mia K1600


[IMG][/IMG]

[Luc.....]

Assolutamente no, dalla seconda in poi la mia non fa nessun rumore di innesto e non perché è nascosto dal suono del motore ...

[White Shark]

Dal concessionario!

[pancomau]

Credo... che l'oggetto del contendere in questa forumnovela (mi piace la definizione di settecentouno ) non sia sul fatto che il cambio sia rumoroso, o nel definire esattamente se lo sia anche in terza ma non in quarta, o anche in "rain" ma di più in "dynamic", ecc... ecc...
...bensì sul fatto che le pecche del cambio siano il "sintomo" di una voluta bassa qualità (per risparmiare).

Credo che concordiamo tutti che il cambio potrebbe essere meglio, e ognuno poi si ingegna per avanzare ipotesi sul perchè o sul come minimizzare il problema.

Pochi però (tra i proprietari) ritengono che questo significhi che la moto sia "da buttare" o che siano stati "presi in giro" dal produttore.

Personalmente ritengo che ci siano molti altri aspetti criticabili messi in atto dal produttore, molto più che la questione del cambio.

[Bruno1200]

Ed ecco a voi la mia K1600
Si dal concessionario anche una Lambo diventa mia

[giessista 66]

Originariamente inviata da Bruno1200

Ed ecco a voi la mia K1600

ma siamo noi o ce stà a pià per c..lo?

[albio59]

Si Si Si secondo me Sgomma c'ha azzeccato siamo nel bel mezzo di una battuta di pesca
nella stanza più su del K/S c'è il Gattaro qui il Piluuuuu e intanto giù tutti a scrivere.....evviva il forumnovela

[settecentouno]

Dai Raga... non siate cosi cattivi ,Pilu é stato di parola
Come avevo detto in altre occasioni cambiare é un arte motocilistica cosa volete che sia un clong in un mastodonte capace di stare al passo con gli smanettoni anche in curva.
LI SPUTERONI NON FANNO CLONG a voi la scelta.

[settecentouno]

Per lo meno Pilu é riuscito a postare una foto , io no
Vedi Borsa da serbatio

[sim2]

Originariamente inviata da Luc.....

Assolutamente no, dalla seconda in poi la mia non fa nessun rumore di innesto e non perché è nascosto dal suono del motore ...

Scusa luc, ma allora qui c'è veramente qualcosa che non torna !
La mia ,che è di gennaio 2012 (prodotta a nov-dic.2011) spesso o molto molto spesso l'innesto della marcia soprattutto in salita ,anche fino alla sesta, genera un clonk abbastanza avvertibile.
Che la mia abbia qualcosa che non va ?
Che ci vogliano delle abilità particolari a cambiare con il 1600 ? ( dico questo perchè con le precedenti 4 rt 1200 mai avuto problemi di cambiata ragione per cui escludo che sia io a non saper cambiare correttamente )
Mi piacerebbe se capitasse di incontrasi provare la tua 1600 e viceversa per capire meglio.
E comunque a questo punto vorrei conoscere l'esperienza degli altri utilizzatori.
Anche a voi dalla seconda in poi nessun rumore ?

[Sgomma]

per me vale la stessa cosa di Luc.

[Body]

Idem........

[albio59]

Anch'io dopo l'innesto della prima è tutto ok,anzi devo dire che trovo il cambio molto morbido corto e preciso tra i migliori che abbia mai avuto e tieni presente che sul K1300S avevo il cambio elettroattuato che era veramente uno spettacolo.

[Body]

Io invece avevo il k12r tra i peggiori cambi della mia storia motociclistica...e mi era stato pure sostituito....qui mi sembra di avere burro....boh o qui c'è della gente che è abituata ai cambi del CBR o non capisco....

[paolok]

Secondo me la rumorosità della cambiata è più che accettabile e quindi nella norma, quello che mi dà fastidio maggiormente è il gioco della trasmissione nell'apri/chiudi con relativo rumore

[SoloKappistaASogliola]

beh io mi sono scocciato...

[albio59]

Paolo la penso come te al ciento per ciento

[Garrett78]

Vi prego andate avanti





Si scherza eh...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

beh io mi sono scocciato...

eehh noo!!...adesso sul più bello??........................................... ...

[Giovanni Cataldo]

Anche la mia e' rumorosa con tutte le marcie

[Claudio Piccolo]

perchè la tua è marcia.

[Luigipaolo]

La mia vibra dai 2000 giri sotto sforzo (in accellerazione). A voi risulta?
Ho iniziato a notarlo attorno ai 2500-2800 km. Adesso con oltre 4000 comincia a rompere. L'isp. Di zona BMW (che mi diconono giarare con una GTL) ha detto al meccanico della concessionaria che lo sanno ma non hanno idea di come sistemarla. A voi risulta?