boxer RT - tutte - Pneumatici (parte1)

[Enzino62]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Lo so che non volevi invogliarmi. Ma io sono curioso e volevo sapere se era il caso di anfldare a capire con un montaggio. Solo che adesso il mio chilometraggio si è ridotto e non voglio sbagliare. Sei stato così sopraffino con le tue considerazioni che meritavi attenzione. Tutto qui.

Scusami ma non avevo letto....
renditi conto che gli addetti ai lavori di queste gomme ne parlano un gran bene,e se sfogli i forum motociclistici(compresa la stanza del K)te ne accorgi da solo.
Sopraffino io?ma se ho una panza....

Sapete dirmi qual'è la diffrenza tra la PR3 standard e quella con specifica B????
Devo sostituire le gomme nella mia RT ma al momento sono disponibili solo le standard, per avere quelle con specifica B se ne parla a fine settembre!!!

[willy999]

quelle con la "B" sono rinforzate. Adatte quindi per le nostre moto.

[dosa]

Originariamente inviata da giammi19

la seconda :::::::: mandagli una richiesta e attendi la sua mail... ahahahahaah

al momento ho altre priorità, hai mandato tu una mail?

[giammi19]

Originariamente inviata da dosa

al momento ho altre priorità, hai mandato tu una mail?

si dottore spagnolo che ha la moto dove bohhhh ... te la mnda dietro un acconto .....
tutto un dire !!! hai visto bene le foto ? non ha la targa

[Gigi]

Tempo fa si parlava di un gommista in zona emilia se non mi sbaglio che faceva ottimi prezzi relativamente alle mitiche Michelin Pilot road 3

sapete dirmi l indirizzo ????

non riesco piu a trovarlo nel post!!

gigi

[zangi]

http://www.conficconigomme.com/

credo sia questo Gigi.

[Gigi]

Originariamente inviata da zangi

http://www.conficconigomme.com/

credo sia questo Gigi.

perfetto è proprio quello che cercavo grazie

se vieni alla cena di caorle sprizz pagato

gigi

[Stealth]

Sono in procinto di fare un viaggio di circa 2.500 km e siccome con le attuali Z8 sono arrivato a 15mila km (a vista comunque non trapela affatto il loro reale chilometraggio) volevo montare le PR3, più che altro per provarle, spinto dalla curiosità insorta dai commenti qui letti.
Purtroppo però fino al 19 settembre non sono disponibili quelle con la specifica B e pertanto monterò nuovamente le Z8, e la cosa sinceramente non mi dispiace.

[ennebigi]

Ordinata oggi pr3 anteriore a 110 € .Venerdì si sostituisce la vecchia pr che ha circa 20000 km. Devo dire che negli ultimi 2000 è peggiorata in maniera esponensiale, e adesso è inguidabile. Per la cronaca: anche la mia è consumata spudoratamente a sx....
Bruno

[pigreco]

Torno un attimo sul discorso chilometraggio: chi le cambia a 6000, chi a 20000 ........

Bisogna vedere in che condizione sono al momento del cambio: con ancora un po' di battistrada o ormai slick.

Io ho appena scritto di averle cambiate a circa 11000 Km, ma di gomma ce n'era ancora molta, sicuramente ben oltre i limiti di legge, ma la posteriore cominciava a "inchiodarsi" nelle staccate più brusche (a moto dritta ....) e l'anteriore non mi dava più cofidenza.
Certo potevo farci ancora 3-4000 Km a velocità tranquilla, evitando di piegare troppo, evitando le giornate di pioggia (o andandoci molto calmo col bagnato ....). Ma poichè la moto non è in realtà un semplice mezzo di trasporto, ma un costoso e talvolta pericoloso giocattolo, vale la pena di cambiare pneumatici appena non ci danno più piena confidenza. A dire il vero, appena sostituiti, ho realizzato che avrei dovuti cambiarli ancor prima.

So che costano un mare di soldi, ma allungare la vita dei pneumatici di qualche migliaio di Km ci fa risparmiare il 30-40 %, a fronte di tanta sicurezza e tanto divertimento in meno,

[ennebigi]

Si Paolo, concordo, come ben sai molto dipende dal modo di guidare o di frenare ecc.....
Giusto per fare un esempio: ho un 1150 gs no abs con 50000 km, al quale non ho mai cambiato i freni.
Tornando alle gomme....la gomma che sto per cambiare non è ancora slik, qualcuno continuerebbe ad usarla. La cambio perchè non mi da più sicurezza. E poi sostituirla adesso o tra 1000/2000 km cambia che farlo adesso hai 2000 km di sicurezza in più...

[bmwfranco]

Paolobonato, hai ragione. Pero non credo che i costruttori di gomme le facciano che sono sicure solo quando il battistrada e fresco. Se a 10k km c'è ancora battistrada credo che la gomma sia acora sicura, magari non è più da miglio tempo, ma in strada non andiamo per correre.

[6max]

Io sono arrivato a 15mila km con le pr3 e ne sono soddisfatto, il consumo è regolare e a parte quando sono fredde la sensazione di grip è ancora abbastanza buona, le rimonterò uguali prima dell'inverno.

Ivano

[Gigi]

10000/11000 km con treno di pneumatici ?

io non riesco a fare piu di 7000 , sicuramente lo stile di guida influisce non poco ma la differenza davvero tanta.

gigi

[Sturmtruppen]

Io con l'ultimo treno di Z8 ho fatto 6000 km ed era slick. Dipende molto dallo stile di guida.

[mego60]

fatti fino ad ora 17.000 km con la mia rt1150, la tenuta è ancora soddisfacente in quanto al battistrada penso che potrei farne almeno altri 5/6000 ma sono del parere che è meglio cambiare le gomme in primavera visto che io in inverno la uso veramente poco.Sono anche del parere che poi dipenda molto dallo stile di guida e dalla tipologia di percorsi che si fanno,far 20.000 km in autostrada magari con asfalto non drenante sicuramente non è come farli su stradette di campagna,come del resto questo ragionamento vale per tutti gli organi di un mezzo,sulla mia mucca ho 65.000 km e i freni sono ancora gli originali e a detta del conc ne ho ancora per altri 10.000 senza problemi

[ennebigi]

Montata stamani all'anteriore la pr3 e fatti circa 300 km così giusto per togliere la cera. Sarà la differenza con la vecchia gomma che ovviamente era alla frutta, ma adesso mi sembra su un binario.
p.s. la cera si è sciolta, ma è merito anche delle temperature odierne..36/38° C......acc...

[EagleBBG]

Bene, appena rientrato da un bel giro sulle Alpi (2089 km e 34 passi in 3 giorni) non posso che confermare la bontà di queste gomme. Mai un cedimento, come essere su un binario in qualsiasi condizione. Se mi fanno almeno i 14kkm delle PR2 direi che le riconfermerò senz'altro.

[Doppiolampeggio]

Io monto le "biittttttt" BT 021 e dopo quasi 5.000 km sono ancora nuove di pacca. Ma io "peso" poco e poi ho una guida da ex scooterista. Insomma guido come Robertag ma peso molto meno di lui, o almeno penso.
Sono però impaziente di provare le PR3 , però se prima non finiscono le attuali mi girerebbero i trigliceridi cambiarle.

P.S. La "plasticona" è decisamente molto ma molto più bella della "ghisa" con buona pace anche per Claudio Piccolo

[robertag]

...per pesare meno di me ci vuole veramente poco
per quanto riguarda la guida... beh, lasciamo perdere....
always against the spùters

[phantomas]

Originariamente inviata da EagleBBG

Bene, appena rientrato da un bel giro sulle Alpi (2089 km e 34 passi in 3 giorni) non posso che confermare la bontà di queste gomme. Mai un cedimento, come essere su un binario in qualsiasi condizione. ..........

Confermo quanto detto da Eagle. Fatta tanta montagna e, a dispetto delle mie perplessità, si sono rivelate, una volta calde, delle vere mangiasfalto.

[maxriccio]

Confermo le prime impressioni sulle PR3, ottime.
Quanto alla durata sento che dipende molto dallo stile di guida, se è così dato che i 2 treni di PR2 li ho portati entrambi oltre i 17 kkm dichiaro di essere felicissimo del mio, stile di guida!

[centauro stradale]

bene....sono contento di tutte queste impressioni positive sulle pr3
sono arrivate e domani o martedì le monto

[Enzino62]

Ma come mai di come vanno sul dritto nessuno dice niente?
La usate solo nelle curve?