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Vecchio 09-07-2018, 15:59   #1
cobra65
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predefinito Rumore strano...

Ciao a tutti, io provo a porre questo quesito.
Successivamente alla sostituzione della parte bassa del motore, con una unità alleggerita, il motore oggi presenta questa problematica…
In seconda ed in terza, a volte anche in quarta, ma in modo molto limitato, tra i 3 ed i 4000 GIRI, il motore prende una rumorosità cupa e non lineare, e sembra avere un leggero impuntamento, come aspirasse qualcosa che non arriva…
Se allo stesso regime vado in saturazione di accelerazione, e cioè non apro e non cambio, sento un tac tac ed un vibrazione strana che sembra andare quasi in risonanza…
Se apro passa e si stabilizza oltre i 4000…
Se uso la 100 ottani, lo fa pochissimo ma il problema non sparisce completamente…
A qualcuno viene in mente qualcosa?
BMW dice che va bene così...
Grazie!

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Vecchio 09-07-2018, 17:45   #2
senzaparole
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Non saprei aiutarsi ma mi hai incuriosito con la sostituzione della "parte bassa del motore con unità alleggerita".
Esattamente cosa hai fatto?
Se hai modificato il motore mi sa che il rumore in questione lo sentirai solo sulla tua.
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Vecchio 09-07-2018, 20:45   #3
T1z1an0
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La tua descrizione è vagamente vicina a quello che sento su questo K e che non sentivo sul precedente:
In 3, 4 e 5, ma soprattutto in 3...a 1800 giri, senza accelerare ne decelerare, andatura costante...si sente una risonanza ed un rumore che mi ricorda il gioco degli ingranaggi e a volte la classica cartolina nei raggi...scusate il paragone poco tecnico
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Vecchio 09-07-2018, 20:45   #4
Delbi
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Mi sa che @senzaparole ha ragione. Non conosco nessuno che abbia fatto una cosa del genere.
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Vecchio 10-07-2018, 15:13   #5
cobra65
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Eh... allora, tutti immagino avete letto la mia storia del pieno di nafta... fuso due pistoni... ok, dopo da BMW mi è stato cambiato il motore con esclusione di testa, valvole, distribuzione, cambio e frizione... quello che rimane dicesi unità alleggerita...

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Vecchio 10-07-2018, 15:14   #6
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Mi sa che @senzaparole ha ragione.
Certo io sono "azzurro" di sfiga...



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Vecchio 10-07-2018, 21:56   #7
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mi spiace per te... ma sono felice di non essere un pazzo farnetico...



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Vecchio 12-07-2018, 19:05   #8
pla57
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la mia lo a sempre fatto. "cartolina sui raggi" 2011 km 110000
si sente di piu quando le temperature salgono (estate)
con olio motul 10/50 e migliorato un po
al cambio olio x 3/4 mlkm quasi sparisce
comunque la moto va sempre bene
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Vecchio 13-07-2018, 09:13   #9
senzaparole
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Se la "cartolina sui raggi" è quello che penso io con la benza a 100 ottani sparisce.
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Vecchio 21-07-2018, 16:36   #10
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Se la "cartolina sui raggi" è quello che penso io con la benza a 100 ottani sparisce.
Si vero anche sulla mia si é attenuato molto, ma credo che la cura sia passare dal 5w40 al 10w50... con il caldo il secondo probabilmente sul cambio lavora molto meglio. Comunque vero... molta benzina a 95 fa cagare... ENI ora come ora é il top... con le altre il battito è quasi sempre avvertibile. Problema per chi ha la moto in garanzia... 10w50 non omologato da BMW.

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Vecchio 11-09-2018, 22:31   #11
Patù 767
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La tua descrizione è vagamente vicina a quello che sento su questo K e che non sentivo sul precedente:
In 3, 4 e 5, ma soprattutto in 3...a 1800 giri, senza accelerare ne decelerare, andatura costante...si sente una risonanza ed un rumore che mi ricorda il gioco degli ingranaggi e a volte la classica cartolina nei raggi...scusate il paragone poco tecnico
Tiziano anche io oggi con casco aperto per il gran caldo ho notato che in terza tra i 3000/4000 giri un rumore tipo ticchettio che arriva dal motore
Lo fa un po’ su tutte le marce.....poi sparisce BOH sarà normale ? valvole ? Catena distribuzione?
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Vecchio 11-09-2018, 22:45   #12
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Ma a gas costante o in accelerazione? Strano sentire rumori ad un numero di giri così “alto”.
Spero non sia nulla
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Vecchio 11-09-2018, 22:53   #13
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Io ho una mia teoria, ho guardato gli esplosi del cambio... credo dipenda dal carico dei cuscinetti dei due alberi o almeno di uno... cercherò di suggerire una cura invernale al mio concessionario... solo un idea comunque... si, anch'io ho il problema a gas parzializzato in 2 3 e 4 marcia, se non tieni in tiro si innescano le vibrazioni...

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Vecchio 12-09-2018, 01:18   #14
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A gas costante !! Si sente bene sia in terza che in quarta tra i 3000/4000 Giri poi accelero e scompare non so se si tratta di un rumore dovuto a turbolenze o altro........la devo fare provare a qualcuno in concessionaria
So già come finirà è PERFETTA
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Vecchio 12-09-2018, 08:08   #15
caugino
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Lo fà anche la mia,probabilmente è una risonanza meccanica data dal numero di giri/minuto.
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Vecchio 12-09-2018, 22:26   #16
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Patu'... perfetto... esattamente quello...

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Vecchio 12-09-2018, 22:47   #17
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Originariamente inviata da Patù 767 Visualizza il messaggio
A gas costante !! Si sente bene sia in terza che in quarta tra i 3000/4000 Giri poi accelero e scompare
So già come finirà è PERFETTA
Esatto! Preciso preciso...



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Vecchio 13-09-2018, 00:21   #18
Patù 767
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Lo fà anche la mia,probabilmente è una risonanza meccanica data dal numero di giri/minuto.
Annamo bene speriamo che sia come dici Tu
Dai Cobra siamo in buona compagnia Io , Te , Caugino , e forse anche Tiziano
Beh ! Allora è normale
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Vecchio 13-09-2018, 00:23   #19
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Yahooo!!!! Di certo non siamo scemi... provate andare di 100 ottani e poi ditemi... ovvio... se vi va!

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Vecchio 13-09-2018, 06:05   #20
T1z1an0
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No, per vostra fortuna tenetemi fuori. A me lo faceva a 1800 giri precisi e dopo un mese il cambio ha ceduto. In agosto ho provato tutte le benzine da 100 ottani del nord Europa, nessuna differenza. Non era un problema legato allo scoppio, ma alla trasmissione.
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Vecchio 14-09-2018, 00:45   #21
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Io vado solo con 100 e lo fa lo stesso ....in piu stamattina mi sono perso anche la mascherina dell’alloggiamento navigatore colpa mia ieri evidentemente non l’ho bloccato bene
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