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12-06-2018, 13:46
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Ite35
Si Slim ed a rilassarsi anche il polso
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Non fare il furbetto, il polso sx si riposa anche viaggiando
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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12-06-2018, 15:53
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Certo che deve essere in folle!!!!!!
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GS Adv 2022
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12-06-2018, 16:16
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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deve essere in folle per riposare il polso, la frizione, che cosa ? .... mah
L' HSC si attiva al momento dell'arresto SE c'è pendenza, altrimenti no, e la forza con cui ci si è fermati (in salita) determina la pressione necessaria per non arretrare.
Se non fosse sufficiente, il sistema aumenta in modo autonomo la pressione.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 12-06-2018 a 17:10
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12-06-2018, 20:27
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Illuminatemi !!
Quote:
Originariamente inviata da Ite35
Concordo con voi , pensavo alla folle perché' quelle poche volte che l'ho usato ero ad un semaforo in salita e quando sono fermo al semaforo metto in folle per preservare un po' la frizione
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Mi piace
Un like perché uno che invece di tenere tirata la frizione mette in folle per preservare la stessa non la avevo mai sentita 🤪
Certo che gli vuoi un bene dell’anima alla tua moto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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12-06-2018, 20:32
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Thomas 68
L'Hill start control funziona sia a folle che con la marcia inserita . L'importante è che non ci sia il cavalletto !
Per rispondere a chi diceva che a folle non ha senso , forse non si è mai trovato in quelle situazioni in cui ti fermi per pochi secondi e ti trovi in leggera pendenza e hai bisogno di avere mani e piedi ben appoggiati a terra !!!
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Sono io che ho detto che in folle non ha senso
Ma ancora non capisco perché se sono in leggera pendenza dovrei mettere folle
No io lascio la prima inserita tiro la frizione e freno
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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12-06-2018, 23:44
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Esatto
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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13-06-2018, 10:20
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2013
ubicazione: -
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Non è difficile da capire l'utilità, in folle.
Come scritto sopra, se si è in leggera pendenza, si tiene la moto ferma con il freno e la frizione tirata.
Se proprio si è molto agili, frizione tirata e freno posteriore, ma così si ha un solo piede a terra e in caso di sbilanciamento, è un'attimo finire a terra.
Nel primo caso si hanno tutte e due le mani occupate.
Se ad esempio, si vuole fare qualcosa, impostare il navigatore, soffiarsi il naso, pulire la visiera, non lo si può fare.
E' vero che si può spegnere il motore, ma magari si è in coda, ad un semaforo, in gruppo e si vuole approfittare di una brevissima fermata, senza far fermare tutto il gruppo.
Utilizzando l'Hill Start, la moto resta ferma e si possono usare entrambe le mani.
P.S. per chi non lo sapesse, anche se non previsto, è possibile farlo abilitare anche sui modelli 2016, che oltretutto avevano già la relativa spia predisposta nel cruscotto.
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13-06-2018, 10:59
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Banny, forse non hai letto dall'inizio. Non si discute se sia o meno utile anche in folle (certo che si) ma del fatto che per inserirlo SI DEBBA mettere in folle. Ma abbiamo già chiarito (spero) che non è così).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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13-06-2018, 12:00
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Milano
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se non fosse ancora chiaro aggiungo che io lo uso spesso e MAI fatto con la moto in folle
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R 1200 GS Exclusive
ex R 1200 R 2012
ex F 800 R 2011
"May the Force be with you"
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13-06-2018, 12:46
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2017
ubicazione: Verucchio
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Io amo la mia motina
Ultima modifica di Ite35; 13-06-2018 a 13:37
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13-06-2018, 13:28
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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La vanità non ha freni
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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13-06-2018, 16:17
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2018
ubicazione: ...
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Quote:
Originariamente inviata da Banny568
....
P.S. per chi non lo sapesse, anche se non previsto, è possibile farlo abilitare anche sui modelli 2016, che oltretutto avevano già la relativa spia predisposta nel cruscotto.
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Ottima informazione, almeno per me.
Ho una 2017 che come dici dovrebbe essere predisposta. ..
....debbono al di là di un settaggio che credo obbligatorio, aggiungere qualche componente ?
Costi ?
Grazie mille per il riscontro
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13-06-2018, 19:27
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2013
ubicazione: -
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Per abilitare l'Hill Start sulle moto dal 2016, che non l'avevano di serie, programmano la funzione in centralina, senza toccare null'altro. Però non mi ricordo il costo.
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14-06-2018, 23:43
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2018
ubicazione: ...
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Grazie Banny568
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17-06-2018, 23:33
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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bella cosa, io in salita lo uso spesso, almeno per fare il figo e stare fermo togliendo le mani dal volante
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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17-06-2018, 23:42
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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manubrio
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GS RALLYE Uber alles!!
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17-06-2018, 23:43
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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ti sembrerà strano ma sulla Gs Std c'è il volante, il manubrio è per gli altri
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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17-06-2018, 23:49
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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GS RALLYE Uber alles!!
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18-06-2018, 00:09
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
ti sembrerà strano ma sulla Gs Std c'è il volante, il manubrio è per gli altri
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Esatto capo.
E secondo voi, perché io l’avrei acquistata
Io con il manubrio non mi ci trovo....preferisco il volante
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18-06-2018, 23:20
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#45
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Padova
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Sentito oggi il conce .Si può istallare su 2016 se con ABS PRO , costo €. 245.00 ( da richiedere a mamma ... tanto per cambiare ) più mezz' ora di lavoro per rimappare tot. 275.00 € . Credo lo monterò ... penso sia utile per i " diversamente alti " come il sottoscritto !
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F650 gs / F650 gs twing / GS 1200 std LC my 2016 / gs 1250 std HP
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19-06-2018, 22:57
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#46
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2018
ubicazione: roma
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Hill Start
E' un dispositivo comodissimo ed è un peccato con sia stato installato sulle ADV. Sulle partenze in salita o comunque nel traffico è risultato ottimo
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20-06-2018, 00:38
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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volevi dire che non è installato sulle ADV
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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20-06-2018, 08:39
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Oggi la ritiro al tagliando dei 20000, fatto abilitare, se non c’era il forum non mi catturavano quasi 300 euri solo per un codice di centralina!!!
A proposito, mi hanno dato una r1200 rs, sarà questione di risonanze rispetto alla adv, ma mi sembra di essere tornato sul bialbero tanto é silenzioso.
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22-06-2018, 19:35
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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Boh la mia è immatricolata Gennaio 2018 l'hill lo potete attivare sia in marcia che in folle ma a veicolo FERMO...poi serve un pò di gas in più e lui si disattiva,usato praticamente mai....e di strada in montagna ne ho fatta abbastanza
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22-06-2018, 23:59
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Roma
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Quelle volte che mi serve lo disinserisco direttamente con il freno anteriore. Troppo duro da toglierlo in prima marcia ed in partenza
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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GS 1200 std del 2009
"Prevenire è meglio che curare"
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