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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-06-2018, 19:39   #26
aspes
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Registrato dal: 19 Sep 2005
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la sintesi secondo me potrebbe essere:
1) la casa prescrive sostituzioni con la cadenza degli anni 70.
se il conce avesse spiegato a Motoretto che oltretutto ne capisce, che quegli interventi sono totalmente inutili a quel chilometraggio e son previsti solo per paraculismo della casa e far lavorare le officine, forse a fronte di un risparmio fattivo (pero' manodopera massima 30 minuti), allora ci sarebbe stato un apprezzamento.
Invece han fatto una scarpa e una ciabatta, oltretutto risulta ridicolo il richiamino dopo 5-6000 km. Le candele al mio gs le ho cambiate la prima volta a 60.000 e sembravano nuove. Potevano dire che quegli interventi per esperienza potevaano essere fatti a un tagliando si e uno no, con conseguente risparmio, in accordo col cliente, oppure seguire fedelmente le prescrizioni della casa e tartassare di conseguenza il portafogli. A meta' strada han dato l'impressione dei pressapochisti.

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Vecchio 07-06-2018, 19:54   #27
pippo68
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Sto cercando di dire che un concessionario ufficiale non può permettersi di fare un tagliando a tiraggio di culo, decidendo cosa cambiare o meno in base a valutazioni basate su non si sa cosa.
Come no.....e ne risponde personalmente....

Pensa che c'è chi si arroga il diritto di non fare il collaudo periodico alla caldaia di casa, previsto per legge .......rotfl

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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 07-06-2018, 20:17   #28
redbaron57
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Cambiare le candele prime dei 40k km son soldi buttati
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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Vecchio 07-06-2018, 20:21   #29
sillavino
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Mai più Guzzi: mai più!!!!
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Vecchio 07-06-2018, 20:44   #30
Isabella
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ma no! la mia Nevada ha 110.000 chilometri e va ancora da dio!

basta andare da meccanici che siano meccanici, e non cani.
mi tocca fare quei 30/50 km ogni volta, ma pazienza, meglio così.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 07-06-2018, 22:18   #31
GTO
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ubicazione: Grottammare
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Luca alla ricezione è un po' così
Sono in gamba...
Però una volta mi ha insultato perché ho fatto una battuta: "bella sta 1190..... ma va dritta?"
Risponde ""Voi la dovete smettere di leggere i forum"" e continuava..mi ha fatto quasi vergognare

Ecco, quel giorno se avevo i soldi in tasca per comprare una moto sarei uscito da li senza acquistare niente

Sono bravo ragazzi, però lacunosi in alcuni aspetti
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Al momento....
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Vecchio 07-06-2018, 22:20   #32
MotorEtto
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Stasera sono tornato a casa e ho smontato il filtro dell'aria per controllarlo, visto che anche questo doveva essere sostituito e non l'hanno fatto. Ho pensato che magari lo hanno ispezionato e soffiato.
Purtoppo il filtro non è stato minimamente guardato.
Eccovi una foto di come si presenta.
https://drive.google.com/file/d/1q-_...w?usp=drivesdk
Giudicate voi!
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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Vecchio 07-06-2018, 23:08   #33
MotorEtto
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@pippo68: penso che tu sia sufficientemente intelligente per capire di essere assolutamente fuori luogo e, permettimi, tristemente ripetitivo.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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Vecchio 08-06-2018, 11:54   #34
Bassman
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ma no! la mia Nevada ha 110.000 chilometri e va ancora da dio!

basta andare da meccanici che siano meccanici, e non cani.
mi tocca fare quei 30/50 km ogni volta, ma pazienza, meglio così.
Sono d'accordo.
Io, con un colpo di fortuna lo ammetto, avevo trovato un meccanico veramente appassionato, tanto bravo da apparire su riviste giapponesi per la qualità dei restauri che operava su Guzzi d'epoca.
La mia Quota 1000 me la teneva come un orologio, facendo i lavori che servivano a prezzi onestissimi.
Una razza che scompare, purtroppo...
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Vecchio 08-06-2018, 12:28   #35
rasù
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che non abbiano nemmeno guardato il filtro dell'aria, più che tutto il resto, denota il pessimo lavoro che ti hanno fatto. E' l'unica cosa che a 10.000 km può far andar male una moto nuova... olio candele e punterie non darebbero problemi comunque
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 08-06-2018, 12:42   #36
bobo1978
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10mila km le candele?
Cos’è un dragster?

Oli e filtro olio
Se proprio sporco anche quello dell’aria
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Può accompagnare solo
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Vecchio 08-06-2018, 12:45   #37
Gepp1
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Scusate 10.000km ed il filtro aria è ridotto così?
Ma marciate in mezzo a nebulose di olio?


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 08-06-2018, 12:52   #38
Paolo_DX
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Perito industriale Carletti detto il leprotto
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Vecchio 08-06-2018, 12:57   #39
freedreamer11
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Il tuo sfogo, almeno per me, è chiaro.. ma come altri ti hanno suggerito, oltre che farlo qua, io investirei del tempo e scriverei due righe alla casa madre ed al concessionario per conoscenza, chiedendo come mai sul libretto di manutenzione sono previsti dei lavori che non ti sono stati fatti; facendo così ottieni sia una risposta (si spera) sia segnali che alcuni lavori non sono stati eseguiti… tutto civilmente ma "nero su bianco".
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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Vecchio 08-06-2018, 13:03   #40
aspes
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Scusate 10.000km ed il filtro aria è ridotto così?
Ma marciate in mezzo a nebulose di olio?


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infatti, mai visto una cosa cosi' nel mio gs nemmeno a 30000-40000 km
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Vecchio 08-06-2018, 14:52   #41
Paolo_DX
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in realta gli hanno venduto una moto usata di 55000km e non nuova. Chiaramente sempre tagliandata ufficiale guzzi, e questo spiega il filtro e il suggerimento di cambiare le candele
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Vecchio 08-06-2018, 20:29   #42
MotorEtto
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E' mia intenzione cambiare le candele e il filtro dell'aria, pertanto mi recherò dal concessionario per acquistarli.
Nell'ambito della visita spiegherò tutto il mio risentimento e farò sapere che scriverò alla Moto Guzzi.
In realtà è da 2 giorni che provo ad accedere dal sito all'area dei contatti ma non ci riesco.
Lunedì proverò a chiamare il numero verde.
Ovviamente questo concessionario per me ha chiuso definitivamente.
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Vecchio 08-06-2018, 20:39   #43
GTO
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E sii buono....
Prova a darli una seconda possibilità
Lo dico perché non ho nessun interesse in merito ma posso sbagliare anche io sul lavoro e se me lo facessero notare starei attento a non commettere mai più lo stesso errore
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Vecchio 08-06-2018, 22:00   #44
azzo
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predefinito Tagliando, dubbi e superficialità

Non guardare nemmeno il filtro dell’aria quando é previsto il cambio, e che peraltro si presenta veramente sporco, oltre alla baggianata del cambio candele tra 5/6000 km, mi fa dire che anche io farei come hai appena detto motorEtto, altro che dargli un’altra possibilità...


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Vecchio 08-06-2018, 22:14   #45
Gepp1
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....mai visto nemmeno a 30000-40000 km

Il mio l’ho cambiato a 32k e manco una goccia d’olio.

Ma dove c’è l’ha il filtro sta Guzzi?


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 27-06-2018, 13:24   #46
MotorEtto
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Torno su questa discussione per aggiornarvi sugli sviluppi.
Dopo quanto vi ho raccontato, sono tornato dal concessionario per acquistare candele e filtro aria. Nonostante mi abbiano riconosciuto - non ho dovuto neppure dire che moto avessi - non mi hanno fatto alcuna domanda.
Ho quindi provveduto a sostituire il tutto e fotografarlo.
Ho inviato una pec alla piaggio nella quale ho raccontato tutto l'accaduto, con tanto di allegati fotografici della fattura e dello stato dei pezzi da me sostituiti (filtro aria e candele). Nella mail ho usato toni assolutamente pacati, limitandomi a raccontare i fatti senza avanzare alcuna pretesa, ma semplicemente facendo notare che il trattamento ricevuto era irrispettoso verso la mia persona e verso il marchio.
Stamattina, dopo neppure 2 giorni dall'inoltro, mi ha contattato il concessionario. Si sono scusati con me dicendo che ho perfettamente ragione e che hanno erroneamente eseguito il tagliando dei 1500 km in luogo di quello dei 10.000 km.
Ci siamo fatti una piacevole chiacchierata e mi hanno proposto di tornare da loro per un caffè e per ricevere un buono di non so che tipologia o entità.
Valuterò con calma se accettare il buono o accontentarmi, come penso, semplicemente delle scuse.
Onestamente mi ha fatto piacere, soprattutto perché nessuno ha usato toni arroganti e tutto è avvenuto nel massimo rispetto delle parti.
Vi aggiorno se ci saranno ulteriori sviluppi.
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Vecchio 27-06-2018, 13:37   #47
dpelago
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In sintesi:

1- Tra persone educate ed intelligenti, si trova sempre una soluzione.

2- Molto probabilmente hanno eseguito il "tagliando" in fretta e furia, adducendo infine una "scusa " plausibile.

A mio parere, viste le scuse e l'educazione che hanno mostrato, meritano una seconda occasione.

Visto il pregresso, se qualcosa dovessero sbagliare, sicuramente NON sarà sulla Tua moto.

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Vecchio 27-06-2018, 13:53   #48
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Quoto dpelago
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Vecchio 27-06-2018, 14:19   #49
masban
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Non concordo con "la seconda possibilità". Nel primo messaggio che hai scritto indichi che ti hanno fatturato 2 ore in luogo dei 70 minuti previsti... oltretutto non facendo interventi che avrebbero dovuto rientrare nell'ora e dieci... ovvero lavorato di più per fare di meno.... vedo malafede e chi è in malafede non merita seconde opportunità

Ultima modifica di masban; 27-06-2018 a 14:22
masban non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2018, 14:30   #50
MotorEtto
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Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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No, le ore di lavoro sono corrette se seguo il loro ragionamento (o scusa se vogliamo fare dietrologia), ovvero del tagliando dei 1500 km.
Io volevo scuse e spiegazioni per un comportamento che ho ritenuto non professionale. Le ho ottenute e mi ritengo soddisfatto, soprattutto per il fatto che l'interlocutore ha ammesso i suoi errori e le sue responsabilità in modo civile ed educato.
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