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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-05-2017, 16:36
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
.... metti qualche foto, dai.
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poche fotine... oggi mi e' toccato ufficio e fatte un po' di corsa...
ma prego notare dimensione, posizione e soprattutto fissaggio della centralina iniezione, quando visto non volevo creferci ...
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Ultima modifica di slow_ahead; 05-05-2017 a 19:13
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05-05-2017, 16:41
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#102
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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mi fai venir voglia di andar giù.... è in garage della mia ex moglie, ogni tanto il marito ci fa un giro del compound..
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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05-05-2017, 16:43
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#103
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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mi fai un favore ....poi quando hai tempo mi prendi le dimensioni della batt che voglio comprarne una qui e portarmela giù la prox volta che scendo... grazie
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nulla tenaci invia est via
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05-05-2017, 16:44
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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Quote:
Originariamente inviata da indianlopa
mi fai venir voglia di andar giù.... è in garage della mia ex moglie, ogni tanto il marito ci fa un giro del compound..
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vieni! stopover a dubai (a couple of days of treats) e poi andiamo assieme in india! mi piacerebbe tantissimo... la moto la noleggio la'
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05-05-2017, 16:58
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#105
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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.... i passi himalayani li aprono verso luglio.......o sennò...in inverno al mare....
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05-05-2017, 16:59
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#106
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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ahahah sarebbe il massimo due desert storm qde a giro x l'india...ahahaha
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05-05-2017, 17:06
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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ha fascino da vendere e non si può non desiderare di provarla, almeno una volta ....
.... però quoto fedelmente il saggio Wotan
Quote:
Originariamente inviata da Wotan
La vita è una faccenda abbastanza complessa da gestire anche senza una Royal Enfield.
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05-05-2017, 17:33
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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Quote:
Originariamente inviata da indianlopa
mi prendi le dimensioni della batt che voglio comprarne una qui
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certo! no probs... tra l'altro volevo propio vedere che roba c'hanno messo
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05-05-2017, 19:39
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#109
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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secondo me non è bella...di più.
eppoi, ripeto, l'ho vista, seguita e udita andar su per il Gardena ed era una goduria per occhi e timpani. Chi non comprende queste sensazioni è semplicemente un motociclista moderno....un po' isterico.
seppoi perda i pezzi per strada non so, ma questo fa parte della fredda razionalità che a fronte di questa moto io non considero
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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05-05-2017, 19:46
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#110
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Se desidero una moto d'epoca prendo l'originale.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-05-2017, 19:53
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#111
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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per comprare un Falcone Sport ci voglio 15.000 euro.
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05-05-2017, 19:56
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#112
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...per un Saturno dai 20 ai 30.000.
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05-05-2017, 19:57
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#113
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Idem per un trident, se non di più
In un'altra discussione che avevo aperto raccontavo della mash, che volevo comperare come succedaneo per la città.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-05-2017, 20:00
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#114
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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e come affidabilità, a parte il Falcone, siamo sui livelli della Enfield...se non peggio.
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05-05-2017, 23:46
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da motomix
ha fascino da vendere e non si può non desiderare di provarla, almeno una volta ....
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Ti garantisco che è possibile...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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06-05-2017, 06:40
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#116
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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06-05-2017, 07:40
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#117
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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sarà l'età... ma dopo un tot di 990 portate spesso al limitatore, e mi mancano un po', il quieto borbottio mi si addice di più...
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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06-05-2017, 09:33
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Ti garantisco che è possibile...
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concordo pienamente con quanto hai scritto nel tuo post n. 77 di questa discussione .... ciò nonostante ribadisco che se mi capitasse l'occasione, la proverei molto volentieri. Non credo che sia masochismo, ma semplice curiosità motociclistica.
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06-05-2017, 12:51
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Magari oggi vado a provarne una...
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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06-05-2017, 17:21
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#120
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Ti garantisco che è possibile...
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Tristo figuro privo di curiosità.
La cosa migliore delle Royal Enfield è provarle e basta.
Così le rogne restano al proprietario.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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06-05-2017, 18:47
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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mah, alla fine e' una moto come tutte le altre! la prima in basso e tutte le altre in alto!
davvero non riesco a comorendere le perplessita'
semplicemente e' un prodotto di grande serie, derivato da un progetto non nuovo, costruito in un paese, in fabbriche e con macchinari, non esattamente all'avanguardia.
tolleranze ampie, finiture (forse ) non perfette, ma e' davvero una moto che mota come qualsiasi altra! e nemmeno male!
forse l'unica cosa alla quale davvero bsogna abituarsi davvero sono le vibrazioni... che peraltro in un monocilindrico alesaggio 83, corsa 90, non sembrano facimente abbattibili... ma ci studiero' sopra...
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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06-05-2017, 18:51
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#122
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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è bellissima
Anche la Continental sarebbe bello provarla.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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06-05-2017, 18:58
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#123
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Intendiamoci, mi piace ma non per l'uso quotidiano casa lavoro.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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06-05-2017, 18:59
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#124
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da slow_ahead
mah, alla fine e' una moto come tutte le altre! la prima in basso e tutte le altre in alto!
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colca ! la mia kawasaki ha tutte le marce verso l'alto...tse' !
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-05-2017, 19:23
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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la 'folle' sotto la prima, quindi?
(intanto, ingegnere, divertiti col manuale d'uso... roba d'altri tempi!...
Royal Enfield Owners Manual
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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