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Vecchio 02-03-2017, 22:07   #1
Liuks
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Registrato dal: 26 Feb 2012
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predefinito Quale moto dopo il K1300

Mentre scrivo questo thread, un po' tremo, ma volendomi portare avanti, volendo mantenere il vizio della moto, vista la crisi economica, sto iniziando a guardarmi attorno, prima che la mia kappa perda troppo valore (visto anche che non più in produzione)... Che moto prendereste? Ne ho provate tante, ma questa K continua a darmi emozioni ogni volta che la vedo o ci salgo

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Vecchio 02-03-2017, 22:49   #2
kurtz
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Non ci restano che le carote, 1290 gt .
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Vecchio 02-03-2017, 22:55   #3
Zetatitti
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E' vero rimangono solo quelle
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Vecchio 02-03-2017, 23:16   #4
kurtz
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In effetti, pensandoci bene, i kappisti sono una nicchia, e siccome molte case producono modelli di nicchia non vedo perchè non ce lo potrebbero rifare...
A RIDATECE ER KAPPONE!!!
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k1300s
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Vecchio 02-03-2017, 23:44   #5
LucioACI
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zzr1400? Pare brutto?
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Vecchio 03-03-2017, 00:58   #6
Lario
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Be Lucio, proprio bella non direi ........... ovviamente gusto personale.
Non vedo sul mercato una moto che mi dia le emozioni del mio K, bella da vedere, gattina se voglio gironzolare, tigre se voglio osare
Non è più in produzione ? perderà valore velocemente ? Quando l'ho presa, non l'ho fatto per fare un investimento. Le moto si sa, sono soldi a perdere, e le si sceglie per le emozioni che ti danno e non per guadagnarci.
Varrà poco tra qualche anno ? una ragione in più per godermela fino alla fine.
Ovviamente considerazione del tutto personali. Far parte di una nicchia, mi è sempre piaciuto. Adoro le pecore nere e le mosche bianche.
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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Vecchio 03-03-2017, 10:30   #7
Locomotiva
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Quoto Lario. Io ho avuto la fortuna di trovare un k13r dell'anno scorso, con poco più di 1000 km e tutti gli optionals e i pezzi in carbonio di questo mondo, con cui cambiare il mio k13r di 5 anni, con quasi 40.000 km. Perchè il K è amore eterno...
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Vecchio 03-03-2017, 12:07   #8
sosero2
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Se ti piace il genere secondo me la declinazione migliore è un'hayabusa. Estetica a parte che può piacere o meno è un vero giocattolone con un motore infinito molto più comoda di quanti si pensi anche in 2. Meravigliosa anche nelle curve e decisamente parca nei consumi.
Ne ho avute 2 e ancora le rimpiango.


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Vecchio 03-03-2017, 12:43   #9
GSsino
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Tieni la k va! ma sei matto? Al massimo aspetta quando ne verrà fuori una versione rivisitata.
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Vecchio 03-03-2017, 19:49   #10
EsseCi
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Io ho acquistato la s1000XR ,per cambiare tipologia piu che altro,il K rimarrà sempre nel cuore, se non fosse per soldi era da tenere.
Ora mi rimane solo da attendere la consegna per potere esprimere giudizi sul nuovo acquisto.
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Vecchio 03-03-2017, 19:53   #11
pacpeter
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la busa, oltre all'estetica, ha una posizione di guida assai più stancante del K .

anche la zzr1400 rientra nel genere e si avvicina di più al kappone, anch'essa però più caricata sui polsi.. altrimenti c'è il vfr 1200 anche se credo non lo facciano più
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Vecchio 03-03-2017, 20:16   #12
Paolo Grandi
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Se per il K1300S vedo delle valide alternative, sul mercato (Busa e ZZR, meno il VFR 1200), sinceramente faccio fatica a trovarne per il KR.

Maxinaked con posizione di guida simile...boh?

KTM SD 1290 GT, troppo enduristica
Yamaha MT10, troppo naked (come anche il Kawa Z1000)

Forse, scendendo, la Kawa Z1000SX
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 03-03-2017, 22:00   #13
Zetatitti
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Esatto la Kawa 1000 sx è una valida alternativa moto ben dotata ad un prezzo onestissimo ,certo non è performante come la Kappa ma ci si avvicina, anzi in alcune cose la supera tipo il fissaggio delle borse senza nessun brutto telaietto tubolare che a tutt'oggi equipaggia ancora le moto di punta Bmw (vedi S1000XR).
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Vecchio 04-03-2017, 01:11   #14
Liuks
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Avviso che sto per "bestemmiare": e la bandit 1250?
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Vecchio 04-03-2017, 08:28   #15
LucioACI
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Mah...appena la compri, devi modificare le sospensioni. Sono veramente imbarazzanti. Poi...ha un bel motorone, niente a che vedere col k. Io resterei sulla zzr
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Vecchio 04-03-2017, 09:11   #16
mascalzone_latino69
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A volte non capisco certe valutazioni...

Hai la moto che ti piace, va bene e ne sei contento, che ti frega di cambiarla xche svaluta??
Lasciala svalutare...intanto la sfrutti, quanti km ha?
...20k??
...40k??
Beh ne farà almeno 2/3 volte tanto come minimo....siamo noi italiani che abbiamo quest'ansia....che la moto a 20k è gia troppo usata...poi il conce non mi passa piu un c@sso!!
Intanto a volerla cambiare, sai quanti euro devi sborsare??
Con stessa cifra, quanti km e manutenzione potresti fare al K....200k km o forse di più ?

Per me è più importante avere la moto che mi fa battere il cuore, piuttosto che aver speso tot euro ed essermi accontentato di qualche cosa di diverso che non sia LEI !

Chiaramente ognuno fa come meglio crede!!
..e se la cambi ti auguro di trovare una degna sostituta!!

Lamps ML69
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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 04-03-2017, 10:02   #17
Paolo Grandi
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In effetti. Tra l'altro il KR sembra stia vivendo una seconda giovinezza...
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Paolo Grandi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2017, 12:32   #18
sosero2
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Le moto sono un po' come le donne. C'è chi le cerca per una vita e chi le cambia a prescindere.
Io ho avuto tantissime moto delle quali alcune eccezionali. Ma la migliore è sempre quella che ti stai comprando. Fino alla successiva.


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Vecchio 04-03-2017, 13:37   #19
GSsino
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Un motociclista contento della sua moto la dovrebbe tenere.

Ultima modifica di GSsino; 04-03-2017 a 21:15
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Vecchio 04-03-2017, 20:25   #20
Luca01
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dipende dall'uso che ne fai puoi spaziare dalla ducati panigale alla kawasaki zz1400
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io ne ho visto cose che voi umani ...
Luca01 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-2017, 09:58   #21
metallo76
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Originariamente inviata da Liuks Visualizza il messaggio
Mentre scrivo questo thread, un po' tremo, ma volendomi portare avanti, volendo mantenere il vizio della moto, vista la crisi economica, sto iniziando a guardarmi attorno, prima che la mia kappa perda troppo valore (visto anche che non più in produzione)... Che moto prendereste? Ne ho provate tante, ma questa K continua a darmi emozioni ogni volta che la vedo o ci salgo
Semplice....
Nulla!!
Passa alla S ed hai tutto quel che ti serve...
Le hanno levate di mezzo senno non vendevano piu' le altre.. :p
Grande moto la zzr1400, ma num se po vede, sei schiavo della catena e non ha valigie laterali pensate ad hoc e che ti permetto di stare a 260 senza problemi di ondeggiamenti, comoda come semi manubri, appoggio in piega ottimo per la tipologia e versatilita' massima..
Fai tu..
Quando il mondo uscira' dall'oblio dei crossover e rinsaviranno capendo casa e' veramente una sport tourer allora vedrai...
Cambiala per una S dai retta..

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Vecchio 05-03-2017, 10:00   #22
metallo76
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
In effetti. Tra l'altro il KR sembra stia vivendo una seconda giovinezza...
Vive la seconda giovinezza perche' ducati ha rilanciato sul monster.
Il K/R e' il degno contraltare...con il vantaggio di una maggiore versatilita' di utilizzo.



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Vecchio 05-03-2017, 13:20   #23
pacpeter
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L'avatar di pacpeter
 
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Lo zzr con bauletto e valugie laterali givi a 260 va come un treno.
Peró direi che andare a 260 con il trittico non dovrebbe essere una discriminante
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Vecchio 05-03-2017, 13:41   #24
GSsino
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Quote:
Originariamente inviata da metallo76 Visualizza il messaggio
Semplice....
Cambiala per una S dai retta..

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Ecco se proprio vuoi cambiare questo è un ottimo consiglio.

P.s.:che figata di moto
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Vecchio 05-03-2017, 17:06   #25
metallo76
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