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02-03-2017, 22:07
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2012
ubicazione: Rimini
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Quale moto dopo il K1300
Mentre scrivo questo thread, un po' tremo, ma volendomi portare avanti, volendo mantenere il vizio della moto, vista la crisi economica, sto iniziando a guardarmi attorno, prima che la mia kappa perda troppo valore (visto anche che non più in produzione)... Che moto prendereste? Ne ho provate tante, ma questa K continua a darmi emozioni ogni volta che la vedo o ci salgo
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"Sulla strada si scorre, non si corre"
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02-03-2017, 22:49
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Non ci restano che le carote, 1290 gt .
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k1300s
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02-03-2017, 22:55
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2010
ubicazione: Monticelli d'Ongina (PC)
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Bmw F800R Bianco
Bmw K1300R Nero
Bmw R Ninet Nero
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02-03-2017, 23:16
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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In effetti, pensandoci bene, i kappisti sono una nicchia, e siccome molte case producono modelli di nicchia non vedo perchè non ce lo potrebbero rifare...
A RIDATECE ER KAPPONE!!!
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k1300s
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02-03-2017, 23:44
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#5
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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zzr1400? Pare brutto?
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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03-03-2017, 00:58
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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Be Lucio, proprio bella non direi ........... ovviamente gusto personale.
Non vedo sul mercato una moto che mi dia le emozioni del mio K, bella da vedere, gattina se voglio gironzolare, tigre se voglio osare
Non è più in produzione ? perderà valore velocemente ? Quando l'ho presa, non l'ho fatto per fare un investimento. Le moto si sa, sono soldi a perdere, e le si sceglie per le emozioni che ti danno e non per guadagnarci.
Varrà poco tra qualche anno ? una ragione in più per godermela fino alla fine.
Ovviamente considerazione del tutto personali. Far parte di una nicchia, mi è sempre piaciuto. Adoro le pecore nere e le mosche bianche.
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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03-03-2017, 10:30
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Quoto Lario. Io ho avuto la fortuna di trovare un k13r dell'anno scorso, con poco più di 1000 km e tutti gli optionals e i pezzi in carbonio di questo mondo, con cui cambiare il mio k13r di 5 anni, con quasi 40.000 km. Perchè il K è amore eterno...
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K1300R & R1200R LC
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03-03-2017, 12:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Se ti piace il genere secondo me la declinazione migliore è un'hayabusa. Estetica a parte che può piacere o meno è un vero giocattolone con un motore infinito molto più comoda di quanti si pensi anche in 2. Meravigliosa anche nelle curve e decisamente parca nei consumi.
Ne ho avute 2 e ancora le rimpiango.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-03-2017, 12:43
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#9
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Guest
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Tieni la k va! ma sei matto? Al massimo aspetta quando ne verrà fuori una versione rivisitata.
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03-03-2017, 19:49
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Riccione
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Io ho acquistato la s1000XR ,per cambiare tipologia piu che altro,il K rimarrà sempre nel cuore, se non fosse per soldi era da tenere.
Ora mi rimane solo da attendere la consegna per potere esprimere giudizi sul nuovo acquisto.
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03-03-2017, 19:53
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#11
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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la busa, oltre all'estetica, ha una posizione di guida assai più stancante del K .
anche la zzr1400 rientra nel genere e si avvicina di più al kappone, anch'essa però più caricata sui polsi.. altrimenti c'è il vfr 1200 anche se credo non lo facciano più
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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03-03-2017, 20:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Se per il K1300S vedo delle valide alternative, sul mercato (Busa e ZZR, meno il VFR 1200), sinceramente faccio fatica a trovarne per il KR.
Maxinaked con posizione di guida simile...boh?
KTM SD 1290 GT, troppo enduristica
Yamaha MT10, troppo naked (come anche il Kawa Z1000)
Forse, scendendo, la Kawa Z1000SX
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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03-03-2017, 22:00
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2010
ubicazione: Monticelli d'Ongina (PC)
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Esatto la Kawa 1000 sx è una valida alternativa moto ben dotata ad un prezzo onestissimo ,certo non è performante come la Kappa ma ci si avvicina, anzi in alcune cose la supera tipo il fissaggio delle borse senza nessun brutto telaietto tubolare che a tutt'oggi equipaggia ancora le moto di punta Bmw (vedi S1000XR) .
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Bmw F800R Bianco
Bmw K1300R Nero
Bmw R Ninet Nero
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04-03-2017, 01:11
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2012
ubicazione: Rimini
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Avviso che sto per "bestemmiare": e la bandit 1250?
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"Sulla strada si scorre, non si corre"
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04-03-2017, 08:28
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#15
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Mah...appena la compri, devi modificare le sospensioni. Sono veramente imbarazzanti. Poi...ha un bel motorone, niente a che vedere col k. Io resterei sulla zzr
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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04-03-2017, 09:11
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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A volte non capisco certe valutazioni...
Hai la moto che ti piace, va bene e ne sei contento, che ti frega di cambiarla xche svaluta??
Lasciala svalutare...intanto la sfrutti, quanti km ha?
...20k??
...40k??
Beh ne farà almeno 2/3 volte tanto come minimo....siamo noi italiani che abbiamo quest'ansia....che la moto a 20k è gia troppo usata...poi il conce non mi passa piu un c@sso!!
Intanto a volerla cambiare, sai quanti euro devi sborsare??
Con stessa cifra, quanti km e manutenzione potresti fare al K....200k km o forse di più ?
Per me è più importante avere la moto che mi fa battere il cuore, piuttosto che aver speso tot euro ed essermi accontentato di qualche cosa di diverso che non sia LEI !
Chiaramente ognuno fa come meglio crede!!
..e se la cambi ti auguro di trovare una degna sostituta!!
Lamps ML69
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Motaro alla guida di una GT....
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04-03-2017, 10:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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In effetti. Tra l'altro il KR sembra stia vivendo una seconda giovinezza...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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04-03-2017, 12:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Le moto sono un po' come le donne. C'è chi le cerca per una vita e chi le cambia a prescindere.
Io ho avuto tantissime moto delle quali alcune eccezionali. Ma la migliore è sempre quella che ti stai comprando. Fino alla successiva.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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04-03-2017, 13:37
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#19
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Guest
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Un motociclista contento della sua moto la dovrebbe tenere.
Ultima modifica di GSsino; 04-03-2017 a 21:15
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04-03-2017, 20:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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dipende dall'uso che ne fai puoi spaziare dalla ducati panigale alla kawasaki zz1400
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Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
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05-03-2017, 09:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Liuks
Mentre scrivo questo thread, un po' tremo, ma volendomi portare avanti, volendo mantenere il vizio della moto, vista la crisi economica, sto iniziando a guardarmi attorno, prima che la mia kappa perda troppo valore (visto anche che non più in produzione)... Che moto prendereste? Ne ho provate tante, ma questa K continua a darmi emozioni ogni volta che la vedo o ci salgo
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Semplice....
Nulla!!
Passa alla S ed hai tutto quel che ti serve...
Le hanno levate di mezzo senno non vendevano piu' le altre.. :p
Grande moto la zzr1400, ma num se po vede, sei schiavo della catena e non ha valigie laterali pensate ad hoc e che ti permetto di stare a 260 senza problemi di ondeggiamenti, comoda come semi manubri, appoggio in piega ottimo per la tipologia e versatilita' massima..
Fai tu..
Quando il mondo uscira' dall'oblio dei crossover e rinsaviranno capendo casa e' veramente una sport tourer allora vedrai...
Cambiala per una S dai retta..
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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05-03-2017, 10:00
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
In effetti. Tra l'altro il KR sembra stia vivendo una seconda giovinezza...
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Vive la seconda giovinezza perche' ducati ha rilanciato sul monster.
Il K/R e' il degno contraltare...con il vantaggio di una maggiore versatilita' di utilizzo.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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05-03-2017, 13:20
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Lo zzr con bauletto e valugie laterali givi a 260 va come un treno.
Peró direi che andare a 260 con il trittico non dovrebbe essere una discriminante
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-03-2017, 13:41
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da metallo76
Semplice....
Cambiala per una S dai retta..
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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Ecco se proprio vuoi cambiare questo è un ottimo consiglio.
P.s.:che figata di moto
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05-03-2017, 17:06
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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