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Vecchio 30-09-2008, 11:31   #26
ziowill
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in città quasi sempre 19-19.5 km/l

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Alberto
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Vecchio 01-10-2008, 10:43   #27
DIAZEpam+
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ubicazione: Sopra la tua testa...guarda bene!
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Mia esperienza dopo 5000km:
  • in città 270-280 km prima della accensione spia
  • misto, 300 senza problemi
  • solo extra con andatura da codice, 360 prima della luce gialla.

Il mio comuter non mi ha mai tradito (finora) e mi sembra piuttosto preciso nella stima dell'autonomia però non sono mai andato sotto i 30Km di residuo prima di rifornire..
__________________
La mia MULA (F800GS) - Sunset yellow
http://www.youtube.com/user/DiazepanPlus
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Vecchio 01-10-2008, 22:47   #28
Guips
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito confermo consumi

Confermo i consumi anch'io... con andatura tankx 0ltre 300 e comunque con sprangate sia su asfalto che sterrati tutti d'un fiato mai sotto 250 Km co 1 pieno, la spia mi sembra a posto.
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Vecchio 07-10-2008, 15:12   #29
ranagade
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...da pieno a luce gialla 240 km... ma con sprazzi di andatura più che allegrotta...
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Vecchio 20-10-2008, 18:45   #30
Marko
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bhe oggi la mia riserva è durata 500metri...si è accesa la spia e poco dopo, appunto 500metri..sono rimasto a piedi, a secco..fortuna che ero vicinissimo ad un distributore..risultato ci ho messo 17,5litri..
è capitato solo a mè? e fortuna che non ho il computer di bordo..
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Vecchio 19-11-2008, 17:37   #31
ranagade
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Originariamente inviata da Marko Visualizza il messaggio
bhe oggi la mia riserva è durata 500metri...si è accesa la spia e poco dopo, appunto 500metri..sono rimasto a piedi, a secco..fortuna che ero vicinissimo ad un distributore..risultato ci ho messo 17,5litri..
è capitato solo a mè? e fortuna che non ho il computer di bordo..
anche io confesso di essere rimasto a piedi... ma me l'ero cercata!!


invece continuo a non riuscire a farci più di 240 km dal pieno alla luce gialla... possibile che vada troppo allegrotto e ci sia tanta differenza di consumi...? mi devo sforzare a provare in più condizioni.
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Vecchio 20-11-2008, 11:14   #32
mor.pheus1
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Fin ora ho fatto il calcolo solo ad un giretto l' altro fine settimana risultato: 350 km con il pieno. Andatura x, un pò allegra ( però mai sopra i 7000 ) autostrada non da codice. Anch' io ho notato che dopo aver fatto il pieno, l' autonomia oscilla tra i 240-220 km, è resta sempre più o meno li, anzi: se dopo un 30 km si spegne la moto, la si riaccende, l' aitonomia dà 190-200 km e poi mentre si è in marcia sale.....mah! che sia il galleggiante vermanente che magari con la forma del serbatoio fà "attrito" sulla parte superiore?
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Vecchio 20-11-2008, 13:48   #33
ranagade
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beh... il mio test è sempre empirico e non si basa sulle indicazioni del computer che non ho.

faccio il pieno... azzero il contachilometri parziale... e la lucina si accende dopo 240 km effettivi... puntuale come una cambiale svizzera!
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Vecchio 20-11-2008, 18:03   #34
lupetto51
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Scusate, uno mette 17 litri, un altro 17, 5, ma il serbatoio non è di 16, con una riserva di 4?
Oppure ho letto male il libretto d'istruzione.
A me, con la riserva accesa da 4 chilometri, sono entrati 11, 86 litri.
Domani la porto per il tagliando dei 1.000 Km, e comunque su 5 rifornimenti, ho ottenuto una media di 16,92 Km/litro (60% Milano, 40% extraurbano di cui 10% autostrada nel codice), con il risultato migliore di 22,07 e il peggiore 12,64.
Buona serata.
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Vecchio 20-11-2008, 19:28   #35
ziowill
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se rifornisci sul cavalletto laterale ce ne stanno 17,5, su quello centrale 16; c'è scritto anche sul libretto uso e manutenzione che rifornendo sul laterale ne entra di più
notizia importante, la tua marco.
mi chiedevo sempre come mai a luce riserva appena accesa mi entrassero solo 14,5 litri (cav. laterale) e il computer mi dava ancora 60 km di autonomia. ergo il mio computer di bordo funziona bene, anzi benissimo.
io con 14 l faccio sempre 250/260 km uso 90% città.
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Alberto
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Vecchio 21-11-2008, 11:42   #36
lupetto51
Mukkista in erba
 
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Grazie per il chiarimento.
Avevo letto anch'io che il rifornimento va fatto sul cavalletto laterale.
E così faccio.
Solo che per me resta incomprensibile come si possano fare entrare 17, 5 litri in un serbatoio da 16 litri, così come scritto sul libretto.
Ops, ho controllato e dice testualmente:
"Quantità di carburante utilizzabili (?) circa 16 litri (e quindi ne possono entrare di più (1,5 litri: non male)
Però, poco precisi questi tedeschi... che si stiano adeguando al mercato che li apprezza di più?
Buona giornata e buona fortuna.
lupetto51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-12-2008, 15:23   #37
lupetto51
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predefinito F650/800GS Consumo benzina

Oh, insomma, ma quanto consuma questo vitellino?
Dalle notizie pescate nei vari interventi, sembra che sia di una morigeratezza estrema.
Vuole dire che l'unica "sbevazzona" me la sono presa io.
Confesso che mi sono sempre piaciute le ragazze che non disdegnano un buon bicchiere, ma mi riferisco a quelle con due gambe e non con due ruote.
Non ho fatto dei conti molto precisi, ma nei 1.500 Km. ca. fatti fino a ora, il consumo prevalente è di 12 Km. litro.
Uso prevalente in città, ma con "polso controllato" e uso - nei limiti del possibile - delle marce alte.
Però, ripeto, il consumo medio del computer è inchiodato su 12 Km/l, e quando rifornisco, i dati reali lo confermano.
Ah, ho anche controllato che non ci siano buchi nel serbatoio, ed escludo che qualcuno mi "ciuli" (per i non milanesi: rubi) la benzina.
Voi, cari Confratelli, come siete messi?
Ho intenzione, se le cose non cambieranno nelle prossime settimane, di passare in concessionario per fare vedere il circuito di alimentazione.
Buona giornata.
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@ngelo
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Vecchio 16-12-2008, 18:13   #38
Gronex
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12 km/lt con F800GS ???
Sicuramente c'è qualcosa che non va
... mediamente percorro circa il doppio dei km che fai tu con un litro di carburante ... prova a passare in concessionaria
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BMW F800GS - YAMAHA WR250R ed altre 10 ex
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Vecchio 16-12-2008, 20:11   #39
lgs
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Nei primi ottocento-mille anche la mia ha consumato un po' di più (20 km/l). Ora (10.000 Km ca) 25 km/l medio. Troppo diverso (il doppio). Concessionario.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 17-12-2008, 17:28   #40
Loki
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Confermo ha un consumo anomalo.
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Vecchio 17-12-2008, 21:05   #41
doic
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il consumo medio della F sta attorno ai 20 x litro quindi credo che un giretto dal concessionario sia il minimo.....
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Vecchio 18-12-2008, 00:21   #42
lupetto51
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Grazie a tutti.
Mi avete confermato il dubbio.
Mi farò un giretto dal concessionario e vediamo il responso.
Vi terrò informati.
Buona notte e buona fortuna.
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Vecchio 20-12-2008, 00:02   #43
dr.Sauer
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La tua moto deve avere qualcosa che non funge.

La mia (F800 ST) in 31 k km è sempre stata tra i 20-21 ed i 25-26 km/litro (meno km/litro nel traffico, nettamente più in montagna).

domandina: il consumo che dici sembra essere quello indicato dal BC (consumometro), hai provato ad utilizzare il contakm parziale azzerandolo ad ogni pieno ?
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Vecchio 22-12-2008, 15:13   #44
lupetto51
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Vi ringrazio per le risposte.
Sto, ovviamente, facendo dei controlli in condizioni standard.
Mi servo da anni dallo stesso benzinaio, ed ora i pieni sono effettuati alla stessa pompa, con la moto nella medesima posizione (stampella laterale) e quasi sempre alla stessa ora.
Girando in città (uso prevalente) il consumo resta nella forchetta 12,16/14,96 chilometri litro; il computer di bordo (consumometro) oscilla tra i 12 e i 13 Km. litro. Sulla strada provinciale il "range" si attesta tra 16,66/23,13 Km.litro (nel primo caso erano compresi 65 Km di autostrada fatti un po' allegri, ma sempre i limiti del Codice.
Ho chiamato il mio concessionario il quale mi ha detto che il consumo, su questi livelli è normale (!?).
Ho approfittato di Remo in linea per chiedere anche a lui, suscitando qualche malumore tra chi mi aveva già risposto in questo 3D, che ritengo un'autorità in materia, e lui mi ha confermato il dubbio. Mi ha anche chiesto se ho un buco nel serbatoio.
Ripeto: il serbatoio è integro e la moto parcheggiata in posti sicuri: a prova di furto del carburante.
Io continuo a pensare a una disfunzione o malregolazione ella centralina.
Ho amici che con il GS 1200 fanno più di 16 in città e con la F650 GS, superano i 18.
Ho un polso particolarmente leggero e durante queste prove evito acellerate inutili, anche in scalata.
Mi hanno dato il nome del meccanico di un altro concessionario e proverò, dopo le feste, a sentire anche lui.
Per il momento, buona giornata e buona fortuna.
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@ngelo
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Ultima modifica di mattia; 16-04-2009 a 16:56 Motivo: Quoting!
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Vecchio 14-01-2009, 20:00   #45
makako
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sfogliando In Sella, nelle ultime pagine ci sono i listini moto nuove con alcuni rilevamenti e scheda moto…sentite questa…

dai loro rilevamenti la f800gs , “consuma un pochino : extraurbano 14,3 km/l”

ma cos’ahanno provato ??? oppure dove e in che marcia ?!!

ROTFL !!!
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Vecchio 14-01-2009, 20:36   #46
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Quote:
Originariamente inviata da makako Visualizza il messaggio
s extraurbano 14,3 km/l”

ma cos’ahanno provato ??? oppure dove e in che marcia ?!!

ROTFL !!!
O serbatoio bucato o gli si è bloccato il cambio in prima o......cattiva fede?
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 15-01-2009, 22:08   #47
Adrix63
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Makako, nominando il giornale ti sei già risposto da solo...
Su quel giornaletto non hanno mai provato nulla.....
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Vecchio 06-04-2009, 22:29   #48
claudio boni
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la tua moto ha qualcosa che non non va, il consumo anche guidando pesante non deve mai sceso sotto i 19 con un litro, con la tua modalità di guida (se ho capito bene) dovrebbe attestarsi sui 22/23 km/l. Occorre dire che in qualche prova su strada di un anno fa, erano risultati consumi analoghi ai tuoi, il tuo concessionario dev'essere in grado di risolvere la cosa con un aggiornamento della centralina.
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Vecchio 08-04-2009, 11:38   #49
emans
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se posso dire la mia, io con pignone più piccolo di un dente ho consumi che si aggirano sui 20, ho una guida piuttosto tranquilla, vale a dire quasi mai stirate ai semafori. per assurdo ho notato che quando i consumi si alzano un pochino, faccio qualche stirata di 3° fino al limitatore o quando mi trovo stiro un po di marce sul raccordo, le stiro lentamente. dopo queste operazioni di "spurgo" vedo che la moto ricomincia a consumare di meno e a parità di velocità si abbassa il numero di giri, poca roba però lo fa
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Vecchio 08-04-2009, 12:07   #50
dr.Sauer
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Ho appena fatto una serie di misure.

Per una serie di pieni, tutti fatto con moto sul laterale, riempiendo sempre allo stesso modo, azzerando il contakm parziale ogni volta) ed ho ottenuto i valori qui sotto riportati:

km l km/l
287,6 14,3 20,11
296 13,17 22,48
288 13,17 21,87
510 22,41 22,76
230 9,11 25,25
500 21,29 23,49

2111,6 93,45 22,60


Preciso che in quei km c'è il solito che faccio tutti i giorni per andare in ditta, qualche giro di sabato, lo definirei quindi un valore medio realistico.

Ho ancora installato il cupolone alto, quando metto il cupolino di serie voglio ricontrollarli (credo proprio che possa consumare meno)
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