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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-09-2008, 11:15
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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Tt 350
mi e' capitata una occasione di un TT350 dell' 89 con 34000 km a 900 euro da gommare.
qualcuno l'ha posseduta e mi sa dire pregi e difetti ??
mi preoccupa in primis il cambio.
dimenticavo la prenderei per fare fuoristrada.
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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18-09-2008, 13:03
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: Livorno
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Io l ho avuta, bella motina, consumi ridotti e va su come un trattore! La mia aveva qualche problemino di trafilaggio olio dalla testa. Cmq la comprai del 90 di seconda mano e la pagai 500 euro. Magari tratta un po sul prezzo.
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18-09-2008, 13:30
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Seveso
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La moto va bene, poca manutenzione, ma per me la stai pagando cara. Fai conto che un mio amico l'ha presa del 92 con meno km e l'ha pagata 800 euri.
Ciaooooo
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R 1200 rt ; Africa Twin 650
Io mi rispetto e rispetto gli altri.
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18-09-2008, 13:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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le gomme... 120 euro la coppia...
il passaggio di proprietà 80 euro...
.....
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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18-09-2008, 14:09
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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immaginavo fosse cara.
purtroppo e' in mano ad un rivenditore e non credo abbassi il prezzo.
provero' ad averla gommata almeno
grazie a tutti
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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18-09-2008, 15:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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se ce l'ha un rivenditore ti da la garanzia
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dal 2004 BMW non produce più moto
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18-09-2008, 15:08
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jul 2004
ubicazione: Hearth
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Si si ci correvo nel lontano 90 bell'affarino pochi cavalli ma leggera, il prezzo è assolutamente da fuori di testa. La moto vale tra i 300 e 500 euro. Nessun valore storico.
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R12Gs "Assetto Raid"
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18-09-2008, 15:16
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#8
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Garanzia?
Quote:
Originariamente inviata da Toro
se ce l'ha un rivenditore ti da la garanzia
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Il concetto di garanzia su una moto di 20 anni è un principio da approfondire... 
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Alla ricerca del Sacro Graal
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18-09-2008, 15:19
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Ichnusa
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L'ho avuta nell'89...
Onesta, parsimoniosa.. un trattorino.
Altro non saprei...
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[B]Buell Xb12X Ulysses[/B]
[I]Killing Orange[/I]
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18-09-2008, 15:20
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
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...un mio amico ce l'ha avuta negli ultimi 2- o 3 anni. Ora l'ha venduta. Ci e' andato ovunque sulle Alpi in Sardegna etc. Ne era soddisfattissimo. Ora ha una gas gas
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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18-09-2008, 15:27
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Moto stupenda, una delle ultime vere dual ........... ci fai di tutto .......... un'altro che l'ha avuta è Dopz, prova a chiedere anche a lui .........
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18-09-2008, 15:54
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Il concetto di garanzia su una moto di 20 anni è un principio da approfondire... |
ho dimenticato il punto interrogativo 
resta però il fatto che se me la vende un concessionario... per assurdo sarebbe tenuto ad offrire un minimo di garanzia... anche perchè il prezzo è appena alto
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dal 2004 BMW non produce più moto
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18-09-2008, 15:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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paolo te l'ho già detto. chiama gio e insieme andate a valutarla. chiama anche me che ad esperienza a complicarmi la vita con l'accensione a calcio sono bravo
se la riesco ad accendere io è da prendere 
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dal 2004 BMW non produce più moto
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18-09-2008, 16:07
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#14
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Toro
ho dimenticato il punto interrogativo
resta però il fatto che se me la vende un concessionario... per assurdo sarebbe tenuto ad offrire un minimo di garanzia... anche perchè il prezzo è appena alto |
La legge è sempre la stessa ed il concessionario deve fornire garanzia ai prodotti venduti.
Quello che è in dubbio è quale rottura sia imputabile a difetti di fabbrica se accade dopo 20 anni????
Le rotture all'impianto elettrico?
Le rotture alla frizione?
Ammortizzatori?
Altro?
Perlopiù una moto da fuoristrada... 
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Alla ricerca del Sacro Graal
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18-09-2008, 16:10
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
La legge è sempre la stessa ed il concessionario deve fornire garanzia ai prodotti venduti.
Quello che è in dubbio è quale rottura sia imputabile a difetti di fabbrica se accade dopo 20 anni????
Le rotture all'impianto elettrico?
Le rotture alla frizione?
Ammortizzatori?
Altro?
Perlopiù una moto da fuoristrada... |
vero. però casomai tiri fuori la moto e immediatamente ti piscia la sospensione... hai da chi lamentarti
sono effettivamente cose discutibili essendo un mezzo da fuoristrada
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dal 2004 BMW non produce più moto
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18-09-2008, 16:14
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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però la prenderei.
è un mulo.
il mio dr ha più di 100000 km. ok pistone nuovo 10000km fa, speso soldi per migliorare (manubrio nuovo, sospensioni rigenerate ecc.). speso in pratica 600 euro per comprarla è mille per metterla a posto... ma adesso ho un gran mezzo che nemmeno a tremila euro venderei, proprio perchè è una moto che aveva un concetto diverso dalle moto da enduro di oggi che sono bellissime ma fin troppo esagerate come prestazioni e manutenzione
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dal 2004 BMW non produce più moto
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18-09-2008, 16:22
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#17
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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A quelle cifre è la migliore.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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18-09-2008, 16:29
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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l'avviamento a pedale su un 350 e' facile.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-09-2008, 17:03
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Mah prezzo alto??? Non direi ............ è il suo prezzo ......... quelle moto lì si vendono dagli 800 ai 1300 a seconda di come stà ............. a meno non trovi proprio nulla o moto distrutti o inutili!!!
Ho comprato da poco una XR 250 del '93 a 1.000 euro ed è stato un affare ........prima avevo il DR 350 pagato 800 e poi rubato, quindi un TT 350 poi rivenduto a Dopz per 1.000 euro (lo hanno rubato a lui pochi giorni fà), quindi sono passato per un Kappa 525 per tornare indietro su una XR 250 a 1.000 ..........poi fai tu
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18-09-2008, 17:05
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#20
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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Quote:
Originariamente inviata da paolo33
mi e' capitata una occasione di un TT350 dell' 89 con 34000 km a 900 euro da gommare.
qualcuno l'ha posseduta e mi sa dire pregi e difetti ??
mi preoccupa in primis il cambio.
dimenticavo la prenderei per fare fuoristrada.
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chiedi a Dopz...
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=187579
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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18-09-2008, 17:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: san lazzaro di savena bologna
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che nn sia la sua....???
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www.sterronauta.altervista.org
rt1200 x strada-drzs400 x i rally-At03 x amore
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18-09-2008, 17:18
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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a puo' darsi...
il rivenditore e' un mio amico, pero' e' anche un rivenditore e fa il suo mestiere.
sulla garanzia nutro dei dubbi.
il mio dubbio e' se riamanendo ferma a lungo al momento del riutilizzo non si rompa qualcosa o le sospensioni inizino a pisciare olio.
guardando su moto.it i prezzi sono intorno ai 1000
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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18-09-2008, 17:52
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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tieni presente che le sospensioni sulla moto sono fondamentali pertanto appena compri la moto la prima cosa che devi fare è cambiare olio ecc per adattare la moto a te
altra cosa da fare è un tagliando
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dal 2004 BMW non produce più moto
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19-09-2008, 11:33
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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certo toro, olio filtro di sicuro.
olio forcella pure, il difficile e' nel mono.
comunque grazie a tutti
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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19-09-2008, 11:40
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#25
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Tra TT350 ed XR250 non avrei dubbi a prendere la seconda.
Anche perché su ebay magari col tempo trovi pezzi della 400 per fare l'upgrade della ciclistica.
E si mette in moto più facile.
Col TT invece rimani così.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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