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24-01-2021, 22:12
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2011
ubicazione: Iseo
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Cambio una R1200RT per una K1600GTL ???
Vorrei cambiare la mia R1200RT del 2009 con 13000KM con una K1600GTL...
Qualcuno di voi ha fatto questo cambio ???
Mi aiutate a capire pro e contro,ne vale la pena secondo voi ?
Grazie
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24-01-2021, 22:52
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Scusa, del 2009 e con soli 13.000km?
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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24-01-2021, 22:56
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Mai con la GTL ... sempre con la GT
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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24-01-2021, 23:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Fatto e te lo consiglio. Però siccome non siamo tutti uguali...provala prima di acquistarla.
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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24-01-2021, 23:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Cambio una R1200RT per una K1600GTL ???
E poi prova anche una GT ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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25-01-2021, 00:05
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Confermo GT
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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25-01-2021, 00:30
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2011
ubicazione: Iseo
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Quote:
Originariamente inviata da bortolo
Scusa, del 2009 e con soli 13.000km?
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Pres usata l’anno scorso con km 7801 e gli altri fatti da me l’anno scorso...
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25-01-2021, 11:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2014
ubicazione: Milano
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Lo stesso passaggio lo ha fatto Dumbo 54.
Da RT1200 a K1600 gtl. Mi ha detto che è soddisfattissimo
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25-01-2021, 21:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Dipende..... Quanto sei alto?, cosa cerchi? Comodità, un gran motore..... 160 kv.? Ti servono? Se ti piace fare turismo veloce, va bene, sennò anche no..... Possiedi una Rt 2009? Prova anche solo una 2015, tutta un altra storia, comunque provala, e non per 10m. Io ci ho fatto 4000 km., ed ho preso la Gw. Usandola tutti i giorni, anche per pochi km. È molto più maneggevole del K, che avendo il baricentro più alto, è molto più pesante, a basse velocità, una volta in movimento è un altra storia.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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26-01-2021, 03:56
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Eccomi qua !!
Sceso da Rt del 2006, salito su GTL del 2012.
Operazione fatta a fine 2017. GTL presa con 50K chilometri, ora sono quasi a 90K.
Problemi quasi zero, sicuramente meno che con Rt,
Temo che sto giro dovrò cambiare il blocchetto di sinistra, non scende più il parabrezza.
Comunque: grandissima moto, per viaggiare e anche per divertirsi.
Il peso c'è, ma la sella bassa facilita molto, il motore quasi"elettrico" in manovra anche: a basse velocità mi trovo meglio con il K.
Riesco ancora a farmi 1000 km in giornata, se serve, nonostante le 66 primavere...
Scendendo da una Rt, meglio la GTL della GT: posizione di guida meno caricata, sella e baricentro più bassi, prestazioni alla fine molto simili.
Comunque capisco chi predilige la GT, è più "sport", mentre la GTL è più "tourer".
Io viaggio praticamente sempre in coppia, ho montato i braccioli perchè la signora tende ad addormentarsi, specialmente sul dritto, e in più le permettono di tenersi meglio nei tratti guidati, con notevoli benefici per la schiena...
So bene che in tanti apprezzano la nuova Rt. Ma il motore del K ce l'ha solo il K. E il sound del K poi....
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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29-01-2021, 23:22
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: Cagliari
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Anch’io sono passato da RT 1200 del 2007 al GTL 2017 con cambio elettroassistito e retromarcia. Una moto MAGICA !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-01-2021, 08:33
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Cambio una R1200RT per una K1600GTL ???
Quote:
Originariamente inviata da dumbo54
...
Temo che sto giro dovrò cambiare il blocchetto di sinistra, non scende più il parabrezza...
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Prova a passare in agenzia. Anche a me lo ha fatto. Risolto con aggiornamento software.
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GTL 1600 dark graphite
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31-01-2021, 02:28
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Grazie Delbi. Attualmente la moto è in agenzia per il tagliandone dei 90k.
Provo a dirglielo.
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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31-01-2021, 09:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Bravo. Magari risolvi con poco
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GTL 1600 dark graphite
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02-02-2021, 07:44
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2017
ubicazione: Fuori Roma
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Personalmente 2 anni fa , lasciata in concessionaria mi cambiarono il motorino del parabrezza al costo di €.350.
Poi ho letto che poteva essere un problema di software......vai a capire !!!!
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Tante nel passato.ora Gs 1200 Lc e K 1600 Gtl
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03-02-2021, 03:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Verificato, blocchetto da cambiare
Lo aveva fatto anche lo scorso anno, ma erano riusciti a sistemarlo in qualche modo, sto giro nisba...
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
Ultima modifica di dumbo54; 03-02-2021 a 03:06
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03-02-2021, 14:04
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Pretendi che ti montino quelli dell'ultima versione del K i neri.
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03-02-2021, 18:46
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Non credo proprio, non li cambio tutti e due
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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03-02-2021, 18:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Ho scritto pretendi nel senso in garanzia quindi gratis... Con i vecchi blocchetti è solo una questione di fortuna...se esposti a frequenti sbalzi di temperatura spesso sono emersi problemi..addirittura conosco chi li ha cambiati per patire problemi già il giorno successivo
Ultima modifica di salvoilsiculo; 03-02-2021 a 19:17
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04-02-2021, 01:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Garanzia su una moto del 2012,,,,mumble mumble...
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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04-02-2021, 01:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Hanno fatto addirittura un richiamo per i blocchetti se non ricordo male, quindi io proverei la carta di far annunciare un caso Puma e cioè una garanzia. Se ti va di culo ottieni una partecipazione ai costi. Provare non costa nulla.
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GTL 1600 dark graphite
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04-02-2021, 14:44
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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il richiamo ufficiale sui blocchetti è stato fatto solo negli USA ma non in Europa.....in Italia venivano cambiati gratis anche fuori garanzia solo se presentavano problemi.....
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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05-02-2021, 08:29
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Ecco ricordavo qualcosa . Direi che vale la pena domandare comunque.
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GTL 1600 dark graphite
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