Ho provato una bella naked: 'na bomba!

[SKITO]

stoner le moto non le provano i giornali quelli scrivolo.. "secondo loro" prova te una moto testata da qualche giornale e vedrai che differenza troverai sarà sorprendente ahahah chiaro devi avere altri paragoni ed io ne ho avuti tantissimi.

rimanendo sulla 883 di tutte le testate giornalistiche hai mai letto quali sono state le migliori prestazionali rispetto a quella a carburatori..???? nessuno hai mai letto che hanno cambiato il motore e ritarato la forcella (anche se ammo post fanno ancora cagare) mai e forse neanche lo sanno.

Ti sei mai letto la prova della VFR e poi viaggiato credo di no ma ti saresti messo a ridere..... ne sono sicuro.

Io ho letto tutte le prove della RR e infatti l'ho presa ...
Ho letto dappertutto che la 883 a le sosp post che fanno ca@@re e la sella idem ...
Cambio mediocre , prestazioni cosi cosi ( ci credo con quel rapporto peso potenza ... ) , non mi dirai che 2 cromature valgono gli 8800€ ?

Se poi aggiungi che negli USA costa $5000 = €4000 ... hai gia' fatto il quadro della situazione ....

[nicola66]

Originariamente inviata da SKITO

ahahaha la 883 perchè non vale spiegamelo...... io la considero una tra le migliori HD sotto molti punti di vista perchè????

Ha il basamento e tutta la meccanica interna proggettata per la 1200, insieme alle testate, cambiano solo i gruppi termici, ha gli olii separati l' inizione eletronica ed il resto della componentistica e la stessa usata sulle 1600, vedi brucchetti elettrici in alluminio non di plastica, frecce in alluminio non di plastica, specchetti in alluminio non di plastica, tutti i carter motore in allumino e non di plastica, forcella con tutt'e due i triangoni in alluminio lucidato e cosi via.

adesso mi puoi portare tu un esempio di un altro modello di qualsiasi marchio che abbia le stesse qualità ????

mai visti carter motori di plastica, ma neanche sui garelli alla rinascente.
esistono ?

[briscola]

Originariamente inviata da SKITO

Ritornando ad ossevare la Transalp (per esempio) chi la sta comprando oggi ..???? chi non ha mai avuto la precedente e neufili questa giusto per dirne una.

beh se è per quello anche chi compra i 1200 bmw spesso non ha mai avuto le altre
forse è per quello che io giro ancora con più gusto con la r80g/s e tu rimpiangi le vecchie honda.....

stiamo invecchiando?????

credo invece che i mondo vada avanti con le sue logiche in questo caso di profitto......

adeguiamoci sapendo che il meglio come robustezza nella moto è già stao fatto (anni '80 e '90)

nel 2010 e più avanti avremo moto sempre più leggere tipo usa e getta

[Hellon2wheels]

A proposito di HD. Non vorrei sbagliare ma anche loro ormai molti pezzi se li fanno costruire all'estero. Le pinze freni ad es. sono Tokiko o Nissin, mica made in USA.

[albi]

Sarà come dice Skito....sta il fatto che il giro della corsica l'ho fatto con grande soddisfazione con una transalp nuovo modello (il pezzo di ghisa in officina ad ajaccio col cardano da cambiare.....)
Parliamo di emozioni che una moto DEVE trasmettere, dimenticandoci, forse, che il loro compito è quello di portarci, possibilmente senza rogne, in CERCA di emozioni.

[p51mustang]

Originariamente inviata da albi

Sarà come dice Skito....sta il fatto che il giro della corsica l'ho fatto con grande soddisfazione con una transalp nuovo modello (il pezzo di ghisa in officina ad ajaccio col cardano da cambiare.....)
Parliamo di emozioni che una moto DEVE trasmettere, dimenticandoci, forse, che il loro compito è quello di portarci, possibilmente senza rogne, in CERCA di emozioni.

Quoto in pieno. Della Transalp tra l'altro si può dire tutto, tranne che non sia affidabile.
Non bisogna guardare gli alti dall'alto della nostra presunta (sottolineo presunta) superiorità che ci deriva dal fatto di avere un 1200 sotto le chiappe.
I miei ricordi più belli legati alle due ruote, sono ancora vincolati al una vespa PE200 che la massimo faceva 110 all'ora.

[chomo]

a me me pias

Visto e appurato che i giapponesi fanno moto affidabili perche' le fanno cosi' brutte ( ultimamente intendo .... ) ?

[SKITO]

che il loro compito è quello di portarci, possibilmente senza rogne

ahahahaha meglio il treno allora non credi..????, io le emozioni le provo durante il viaggio e con la moto che ciò sotto al culo e non alla meta, li ci pensa mia moglie ..........

....fatto con grande soddisfazione con una transalp nuovo modello

che moto avevi prima...?????

[SKITO]

Originariamente inviata da Hellon2wheels

A proposito di HD. Non vorrei sbagliare ma anche loro ormai molti pezzi se li fanno costruire all'estero. Le pinze freni ad es. sono Tokiko o Nissin, mica made in USA.

Le pinze sono BREMBO le catene interne al motore ed i tendicatena della trasmissione primaria sono REGINA ...........

[SKITO]

[QUOTE]

Originariamente inviata da p51mustang

Della Transalp tra l'altro si può dire tutto, tranne che non sia affidabile.QUOTE]

Mi sembra che nessuno abbia parlato di affidabilità......

[feather]

la mia alternativa come prossima (ma molto prossima) moto..:

- street triple
- tuono

Le devo assolutamente provare....

[SKITO]

Originariamente inviata da briscola

beh se è per quello anche chi compra i 1200 bmw spesso non ha mai avuto le altre
forse è per quello che io giro ancora con più gusto con la r80g/s e tu rimpiangi le vecchie honda.....

stiamo invecchiando?????

credo invece che i mondo vada avanti con le sue logiche in questo caso di profitto......

adeguiamoci sapendo che il meglio come robustezza nella moto è già stao fatto (anni '80 e '90)

nel 2010 e più avanti avremo moto sempre più leggere tipo usa e getta

Giustissimo quello che dici infatti anche io vado in giro con un GS vecchio.

Io alla BMW contesto soprattutto proprio questo cioè che gli interessa solo fare numero con le moto, quindi necessariamente la qualità quasi artigianale anche con tutta l' elettronica che vuoi usata fino a qualche anno fa necessariamente deve essere lasciare il passo alla "globalizzazzione" (che significa mediocrità costruttiva) dei componenti da assemblare.

Hai mai visto la catena di montaggio dei GS...??????
Hai mai visto la catena di montaggio delle Sportster o altre HD...?????

fallo capirai cosa voglio dire.......

[feather]

Originariamente inviata da briscola

nel 2010 e più avanti avremo moto sempre più leggere tipo usa e getta

In tal caso, verreste surclassati dalla categoria "motociclistE"... aspettano solo questo...

[Gioxx]

Skito! Mi hai fatto prendere un colpo! Son corso in garage.... Fiuuuuuu sono ancora la le moto!

[SKITO]

che ho fatto .... ???????

[CREG]

Originariamente inviata da feather

la mia alternativa come prossima (ma molto prossima) moto..:

- street triple
- tuono

Le devo assolutamente provare....

e la SUPERDUKE????????

[Hellon2wheels]

Originariamente inviata da SKITO

Le pinze sono BREMBO le catene interne al motore ed i tendicatena della trasmissione primaria sono REGINA ...........

e vabbè, cmq non sono made in USA. Vale lo stesso discorso delle Honda che non sono fatte in giappone.

[luHa]

Bianca poi, uguale uguale!

Secondo me Skito fai un po' di confusione ... Non si puo' certo paragonare una moto di 20 anni fa ad una attuale . L'industria motociclistica ( e ancora piu' quella automobilistica ) in questi ultimi 20 anni hanno fatto passi da gigante per offrirci mezzi con ottime prestazioni ( il tuo 1150 ADV ha meno cavalli della mia R1200R e consuma di piu' e pesa 50 KG di piu' ) , consumi , emissioni inquinanti ecc...Fare economie di scala non significa per forza penalizzare la qualita' del progetto ( come ho scritto poco piu' su non dipende DOVE viene costruita la moto o i pezzi dei quali e' composta , ma l'importante e' il progetto e il relativo capitolato costruttivo .... ) .
Se facciamo discorsi da nostalgici romantici allora concordo , ma non si puo' negare che il progresso motociclistico non abbia portato grossi vantaggi anche alla sicurezza dei mezzi .. Detto questo straquoto Creg per la superduke ( e per KTM in generale ) che costruisce moto specialistiche con passione ( in Austria !!! ) . Io la assimilo molto come caratteristiche del marchio a Ducati ...

Poi parere personale , io a e 8800 non comprerei mai una 883 ... Sicuramente mi comprerei una Suzuki Bandit 1250 ... De gustibus non est disputandum ...

[feather]

Originariamente inviata da CREG

e la SUPERDUKE????????

che, non si possono provare robe diverse?

[SKITO]

Senz Altro i passi da gigante si sono fatti in termini di sicurezza sia attiva che passiva e sicuramente le moto sono migliori sotto questo punto di vista non lo metto certo in dubbio. quoto anche la KTM l'ho scritto anche, certamente loro fanno moto con grande passione, e guarda caso se dovessi cambiare moto al posto del GS prenderei se avessero i cerchioni tubeless proprio un 990 anche se la sella non è certo quella della mia ADV ahahah....

Ora prendendo spunto proprio da quello che hai scritto tu sull' GS 1200 io dico: moto di grosso impatto visivo, motore migliore del 1150, più coppia più potenza, più manegevolezza nella ciclistica buona affidabilità (del motore) e della ciclistica in genere.

Viceversa cosa non è affidabile di quella bellissima moto guarda caso, è proprio la componentistica di dettaglio ed elettronica e secondo me proprio perché è globalizzata, cioè viene costruita non so dove e distribuita a tutti a ventaglio, poi se su (per esempio) 100 pompe della benzina non ne funzionano 30 a loro non gli e ne fotte niente le cambiano in garanzia e via però chi la prende nel sedere intanto sono 30 utenti che rimangono a piedi proprio per una scarsa selezione qualitativa, be contestare questo modo di "capitalizzare" non mi sembra significhi essere nostalgici.