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Vecchio 11-11-2014, 13:37   #1
joski
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predefinito cinghia poly,alternatore

Come da titolo volevo sostituirla io,unico dubbio bisogna smontare il radiatore olio? grazie

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r 1200r my 11
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Vecchio 11-11-2014, 13:58   #2
roberto40
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L'argomento è stato ampiamente discusso e trovi molte indicazioni sul forum.
Nelle vaq è presente anche una guida.

http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 12-11-2014, 22:29   #3
Cactus
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La procedura è un pò differente sulla R1200R rispetto ai vecchi ghisa e la cinghia non va tensionata. Il radiatore olio va tolto!
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
Cactus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2014, 21:19   #4
centauropeppe
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Io sulla mia l'ho dovuta tensionare sulla tua nin so
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
centauropeppe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2014, 21:57   #5
joski
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Sostituita,dovuto allentare radiatore olio,levarla e rimettere nuova 10 minuti.
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Vecchio 08-12-2014, 20:03   #6
nossa
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Vorrei farlo da me ai 40000, ma la procedura è quella del link sopra o cambia qualcosa? Non mi sembra semplicissimo.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 05-11-2018, 13:54   #7
tfasan
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Ma la guida esiste ancora??? il mio radiatore si sposta di nemmeno 1 cm...
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Vecchio 05-11-2018, 14:16   #8
roberto40
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Ti basta cliccare sul collegamento al #2
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Vecchio 05-11-2018, 15:08   #9
tfasan
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Sono asino.... prima non si apriva... grazie mille!!!
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Vecchio 06-11-2018, 10:00   #10
tfasan
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Dopo un po' di imprecazioni cinghia cambiata.... R1200R 2011 togliendo il tubo destro del radiatore sono riuscito a fare tutto... ovviamente l'olio motore fuoriesce tutto piano piano.... a breve farò un tutorial..
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Vecchio 06-11-2018, 10:34   #11
roberto40
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Bene, contento tu abbia risolto. Se vuoi crea un PDF corredato di foto, lo inseriamo nel thread del fai da te, presente nel meccanico nel box.
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roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2018, 12:29   #12
dino_g
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Buona occasione per fare il cambio olio, che di solito ai tagliandi viene fatto senza svuotare anche il radiatore.
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Vecchio 06-11-2018, 13:40   #13
tfasan
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sarà per quello che allora 4 litri cambiando anche il filtro sono sempre troppi..... occasione buona anche per rifasciare con il nastro i fili che dove toccano si spellano....
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Vecchio 06-11-2018, 15:02   #14
papipapi
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Sostituita con il tagliando dei 40000 Km da BMW, il costo è irrisorio, cinghia Alettata + manodopera €. 18.75 + 10.80 + iva e vai tranquillo
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 06-11-2018, 15:26   #15
tfasan
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Solo??????? io appena vado in BMW mi cambiano anche le viti bulloni tagliandi pc ecc ecc, esci che sei gonfio..
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Vecchio 06-11-2018, 16:52   #16
papipapi
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tfasan, sono d'accordo con te che BMW non va tanto per la leggera riguardo ai prezzi " anche gli altri si sono allineati " e comunque i prezzi sono stati estrapolati dal tagliando dei 40000 km è sono quelli
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Ciao Robbè
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Vecchio 06-11-2018, 18:11   #17
tfasan
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Se interessa ho fatto una piccola guida...

http://www.stefanoservizitecnici.alt...W%20R1200R.pdf
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Vecchio 10-11-2018, 20:42   #18
Roby Genova
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Quote:
Originariamente inviata da tfasan Visualizza il messaggio
Solo??????? io appena vado in BMW mi cambiano anche le viti bulloni tagliandi pc ecc ecc, esci che sei gonfio..
Ciao anche io sono di genova, dove la porti in officina? Se puoi rispondimi nei messaggi. Grazie
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