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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-02-2009, 15:55   #51
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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va benissimo allo scopo, ma rispetto a una enduro e' meno rivendibile, meno protettiva e adatta a carico, meno comoda come posizione di guida

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__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 26-02-2009, 16:41   #52
madagascaaar
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Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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Africa Twin tutta la vita. CON 3500€ ne compri una bella bella. E tra 2 anni la rivendi a 3499€!
Con un 2002 ho dato tantissima cacca alle super sportive sulle salite (e discese) di SORMANO!

Se i cavalli ti sembran pochi con 4000€ ti prendi una Caponord poco meno agile nello stretto ma se ti viene voglia con quel telaietto lì fai la pure la Serravalle a cannone!

Se vuoi stare sul nuovo o seminuovo e godere come un porco benedicendo ogni metro che fai sulla moto buttati sul Transalp, sul V-Strom 650 traveller o sul BANDIT 1200/1250 che ha 10mila Kgm di coppia a 3000 giri scarsi...fenomenale.

Il Kawasaki e i Rotax bmw prendili in considerazione solo se hai problemi di ritenzione idrica, cellulite etc...vibrano meno le pedane coi fascioni dell'AMERIKA STAR
__________________
"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)

Ultima modifica di madagascaaar; 26-02-2009 a 16:45
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Vecchio 26-02-2009, 16:56   #53
nossa
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Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Transalp!
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Vecchio 26-02-2009, 17:44   #54
teodur
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Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
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Yamaha XJ6 Diversion...
__________________
Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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Vecchio 26-02-2009, 20:49   #55
"Paolone"
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Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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... nel caso avrei proprio l'imbarazzo della scelta malgrado...
__________________
KTM 1290 sadv R
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Vecchio 26-02-2009, 20:51   #56
Tricheco
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Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Wink

una bella rt
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 26-02-2009, 21:02   #57
THE BEAK
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L'avatar di THE BEAK
 
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
predefinito

o un bel AT 750
o un bel transalp anche nuovo...
o un bel fazer 1000 yamaha
un bel tdm yamaha
un bel kawasaki 1400
o se vuoi rimanere con la tedesca...bhe, alternativa alla versatilità e completezza del Gs allora consiglio l'RT.tutti i modelli
__________________
Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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Vecchio 26-02-2009, 21:05   #58
rexi
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Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
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una supertenerè....
__________________
BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
GS1250 R
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Vecchio 26-02-2009, 21:10   #59
Loki
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Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
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Aspes e Dott. Sauer per me hanno detto la meglio F800ST. Riparata, parsimoniosa in consumi e tagliandi, divertente, maneggevole, con borse giuste per la città ecc.
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Vecchio 26-02-2009, 23:43   #60
igire
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Registrato dal: 16 Mar 2004
ubicazione: Riviera del Brenta
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io ne faccio l'uso che dici tu, perchè... va' bene così

Anzi, se non avessi la sinusite che mi fa impazzire la userei proprio sempre..

Comunque, tornando a noi un 1100 RT, con pochi km non costa niente e sicuramente non lo molli più (perchè se la comperi per necessità e non per scimmia è imbattibile)

lamps
__________________
Andavo a spasso con Daisy (K 1200 LT), perché dopo sette RT la volevo diversa...
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Vecchio 27-02-2009, 00:04   #61
Fado
Mukkista
 
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Registrato dal: 26 Apr 2006
ubicazione: Modena
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TDM 900 usato
__________________
R 1100 GS all black
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Vecchio 27-02-2009, 09:36   #62
GASSE
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: Siena
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doblò 1.3 m-jet.
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Vecchio 27-02-2009, 11:53   #63
Zuk
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Oct 2008
ubicazione: Trento
Wink

Suzuki V-Strom 650

... però veramente un Tmax (volendo anche con ABS) potrebbe essere molto molto comodo e protettivo in inverno con la possibilità di mettere la copertina visto che scrivi "protezione più che adeguate (utilizzo 365 giorni –mi ferma la neve)".
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Vecchio 27-02-2009, 13:31   #64
Vittosss
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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io faccio circa la tua stessa vitaccia (merate - milano centro) con circa 30.000 km all'anno. al momento su fazer 600 s2 (quello carenato).
piastra posteriore per bauletto top e laterali. cupolino givi + protettivo. 600 spinge che ne ha, non consuma uno sproposito (se fai il bravo i 18 / 19 riesci a farli..ma se sei proprio bravo).
il mille a mio parere è moooooooooooolto + bello. ma il prezzo è davvero molto differente.

ps. mai avute rogne!! anzi si, una...una lampadina bruciata!
Vittosss non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-2009, 13:54   #65
GEPPETTO
Mukkista
 
L'avatar di GEPPETTO
 
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Treviglio BG
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Io mi renderei la moto piu " protettiva " ,in pratica sei sempre nel trafficco , quindi a rischio , un qualsiasi motore boxer ,che in caso di urto o caduta un poco ti protegge quantomeno gli arti inferiori .
__________________
GS 1150 ADV 05 la titanica
KTM 640 ADV 99 la cammellona
VESPA 125 63 la storia
GEPPETTO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-2009, 14:24   #66
marktbike
Mukkista doc
 
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
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Da proprietario di V-Strom 650, mi sembra che abbia tutti i requisiti. Carichi quanto vuoi, spese di gestione irrisorie, come il prezzo d'acquisto. E si trovano usati (praticamente nuovi) a prezzi ancora più ridicoli. Motore divertente, con l'unico limite delle sospensioni, ma solo se si spinge tanto, altrimenti siamo nella decenza.
__________________
Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
marktbike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-2009, 14:55   #67
Zuk
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Oct 2008
ubicazione: Trento
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Aggiungo poi che la manutenzione è solo olio, candele e filtri e che consuma normalmente sui 20km/l con gente che arriva anche ai 23km/l o meglio.
Unica menata sarebbe per te oliare la catena due volte al mese.

(Comunque rilancio la soluzione Tmax dicendo che anche quello fa i 20km/l ma ha dalla sua il cambio cinghia ogni 20mila km. Praticamente ogni 20mila km si sborsano 400€ per cinghia filtri vari, candele e olio).

Quindi V-strom? :-)
V-strom 1!
V-strom 2!
V-strom 3!
AGGIUDICATO al ragazzo seduto in fondo alla sala!
Zuk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-2009, 15:03   #68
geko
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ubicazione: tra i monti
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45000 km in due anni sono tanti, io opterei per una moto nuova: la usi per lavoro e non per diletto

le mie candidate sono due

la prima è la già citata Deuville, la miglior motoscooter (lo sapevi che le due valige laterali sono unite con un passaggio trasversale?) che con i coperchi delle valige maxi diventa un piccolo van, trasmissione ad albero, ABS, fendinebbia, retronebbia, manopole riscaldate, spoilerini per parabrezza e paragambe, volendo c'è pure la radio ... metti le moffole e un gaucio e vai al kristall in guantini di peccari ...

la seconda è la stracitata VStorm, per me quasi inguardabile ma in quanto a sostanza ne ha da vendere e, forse, meglio gestibile in mezzo al traffico della Deuville, forse

se poi vuoi anche una buona rivendibilità, beh, forse la Suzuki è meglio ma parliamo sempre di provare a vendere una moto di due anni e almeno 45.000 km
__________________
R100R'92

Ultima modifica di geko; 27-02-2009 a 15:07
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Vecchio 27-02-2009, 15:10   #69
r11r
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Burgman 650
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Vecchio 28-02-2009, 11:29   #70
"Paolone"
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Originariamente inviata da r11r Visualizza il messaggio
Burgman 650

Secondo te perchè ho detto che nel caso degli scooter cadrei in piedi....
Già avuto e ne posso parlare solo bene, anzi benissimo....tranne che per i costi di manutenzione, quasi allineati ad una grossa BMW.....
__________________
KTM 1290 sadv R
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Vecchio 28-02-2009, 19:10   #71
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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certo che tra V-strom e Burgman che consigliate... si che saranno di buona qualità ma cacchio!!!
la V-strom è troppo brutta, il Burgman è uno scooter, cioè dico.... uno scooter!!! ...al prezzo di una moto!
ma scherzate o siete seri?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 28-02-2009, 19:16   #72
Zuk
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ubicazione: Trento
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Originariamente inviata da Piripicchio Visualizza il messaggio
certo che tra V-strom e Burgman che consigliate... si che saranno di buona qualità ma cacchio!!!
la V-strom è troppo brutta, il Burgman è uno scooter, cioè dico.... uno scooter!!! ...al prezzo di una moto!
ma scherzate o siete seri?
Non dico nulla del Burgman 650 perchè non l'ho mai provato ma si legge in giro che abbiano problemi grossissimi di affidabilità del cambio CVT (con conseguente esborso enorme di €uri) ma se la V-strom ha dalla sua l'unico difetto di essere brutta, secondo me non è un problema per una persona che deve fare di lei il suo unico mezzo con cui si deve spostare tutto l'anno.
Riassumento: economicità d'acquisto, di manutenzione e consumi bassissimi per essere un 650.
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Vecchio 28-02-2009, 20:23   #73
Alex 62
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Originariamente inviata da Piripicchio Visualizza il messaggio
certo che tra V-strom e Burgman che consigliate... si che saranno di buona qualità ma cacchio!!!
la V-strom è troppo brutta, il Burgman è uno scooter, cioè dico.... uno scooter!!! ...al prezzo di una moto!
ma scherzate o siete seri?

stavolta hai ragione
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w il Katana e il v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Alex 62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2009, 20:24   #74
"Paolone"
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ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Originariamente inviata da Zuk Visualizza il messaggio
Non dico nulla del Burgman 650 perchè non l'ho mai provato ma si legge in giro che abbiano problemi grossissimi di affidabilità del cambio CVT (con conseguente esborso enorme di €uri) ....
Ho avuto un Burgman 650, poco più di un anno, 20.000 km senza mai uno che sia uno, di problemi. Come detto oltre il costo iniziale è la manutenzione che non è tanto economica.

X piripicchio:

Poi sul fatto che è uno scooter e non una moto a me importa poco.
Quando una moto, scusate scooter, inizia ad avere il motore solidale al telaio ed in posizione avanzata, gomme radiali, forcella con doppia piatra, sa poco di scooter ma tanto di moto automatica, che in futuro sempre più spesso vedremo.
__________________
KTM 1290 sadv R
"Paolone" non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2009, 20:28   #75
Alex 62
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ubicazione: italy
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Originariamente inviata da PAOLO03-73 Visualizza il messaggio
Ho avuto un Burgman 650, poco più di un anno, 20.000 km senza mai uno che sia uno, di problemi. Come detto oltre il costo iniziale è la manutenzione che non è tanto economica.

X piripicchio:

Poi sul fatto che è uno scooter e non una moto a me importa poco.
Quando una moto, scusate scooter, inizia ad avere il motore solidale al telaio ed in posizione avanzata, gomme radiali, forcella con doppia piatra, sa poco di scooter ma tanto di moto automatica, che in futuro sempre più spesso vedremo.

scusa allora chiudi il post e compratelo ,io piuttosto prendo l'autobus che comprarmi un burgman, non c'è niente di più pericoloso che quei maxi scooter
__________________
w il Katana e il v strom 800de


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Alex 62 non è in linea   Rispondi quotando
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