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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-03-2008, 16:44
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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...in effetti le battlewing sono proprio stradali stradali
...e, con temperature decenti, eccellenti stradali...
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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10-03-2008, 16:44
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#27
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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ok allora divento pedante: quanti $ servono per un treno di tkc? Circa....grazie per le info.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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10-03-2008, 19:44
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
sono ottime le Continental TKC pero non sono adatte per la strada...... .
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hahahah, ma le hai mai provate per dire una simile "vaccata" ? ( in fondo sono mucche, no? )
Una volta che sono rodate e ripulite dai piolini e dalla cera ci puoi piegare fino a fare scintille con le orecchie!!!
Certo è vero che sul bagnato bisogna andarci con cautela ma se la strada è pulita ed asciutta .....
ciao
Bissio
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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10-03-2008, 19:46
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Quote:
Originariamente inviata da Gundam
ok allora divento pedante: quanti $ servono per un treno di tkc? Circa....grazie per le info.
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dipende dal gommista....il mio si "accontenta" di 200 euro tutto compreso.
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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11-03-2008, 09:17
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Le tkc sono ottime gomme.
Ormai io monto solo quelle.
Su asfalto asciutto pieghi qunto vuoi e senti veramente poco l'elasticità del tassello, nel fango o neve ( all'elefante ) hanno un'ottima tenuta.
In autostrada fino a velocità medie (160 ) vanno bene, oltre si sente una certa imprecisione di guida e alleggerimento dell'avantreno.
Come durata, io faccio un 6000 km
Considera che si consumano tanto in autostrada se vai oltre i 120
Ah, dimenticavo sul bagnato....forse lì la differenza con le non tassellate si rimpiange maggiormente non si può piegare più di tanto ( però in autostrada col bagnato viaggi abbastanza tranquillo )
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
Ultima modifica di PERANGA; 11-03-2008 a 10:53
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11-03-2008, 10:16
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#31
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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bissio, è una vaccata dire che si consumano dopo 3.000km?
è una vaccata che ti viene la tremarella a stere li su con le tassellate?
è una vaccata che non puoi calare in curva?
è una vaccata che sul bagnato devi andare a 10km/h?
poi fa figo al bar, ma se la moto la usi... beh, non è tanto una vaccata
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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11-03-2008, 10:54
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Torino
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Se ti può interessare ho un GS 1100 del '97, lunga percorrenza stradale, ogni tanto azzardo un po' di off su mulattiere di montagna dove spesso cado, il tutto con estrema soddisfazione,
Monto le Anakee che mi durano circa 15.000 km e mi comporto allo stesso modo dall'inizio alla fine.
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per quegli occhi l'hangar, due piste, tutta l'aviosuperficie
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11-03-2008, 11:22
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#33
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l'uomo che parlava con i pazzi
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: casa
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sul GS 1200 con le tck ho fatto 7-8 mila km abbondanti.
sul bagnato non tengono molto.
sull'asciutto pieghi come con le tourance, uguale..tengono uguale.
in off ti aiutano uno 0,5% in più delle tourance...sono stradalissime.
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11-03-2008, 11:24
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#34
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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sarà impressione che con quelle vibrazioni date dai tacchetti la moto sia poco piegabile in curva... pero se metti le tck poco prima dell'estate ed inizio caldo, un po prima di 7.000km si consumano?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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11-03-2008, 11:57
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Anch'io ho fatto circa 7000 km, (ma di questa stagione), penso che d'estate durino un pò meno. Su asfalto si fanno pieghe incredibili, e sullo sporco ed il brecciolino, tengono più di qualsiasi altra gomma. Per quanto riguarda il bagnato, io ho fatto il Sassello sotto ad un diluvio universale, con moglie a bordo, senza soffrire più di tanto, e con altre gomme, non penso che sarei andato tanto più forte. E poi chi se ne frega, quando piove si va piano quanto basta.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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11-03-2008, 12:48
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
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Confermo che le tkc su strada vanno benissimo, il problema e' la durata, anteriore sui 8.000, post sui 5.000. In "off" danno migliore sicurezza, specie davanti, ma il limite lo fa la moto e il pilota.
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11-03-2008, 13:08
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Sul fango le tkc vanno bene quest'anno all'elefante ho fatto un pò di giri nella fossa e la moto teneva bene ( e chi c'era sà che 20 cm di fango c'erano )
In autostraada sul bagnato andavo bene, forse sulle statali da piega la moto scivola un pò ma comunaque sul bagnato avrei paura a tirare con qualsiasi gomma
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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11-03-2008, 13:12
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2007
ubicazione: Roma
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TKC...al limite le Karoo...se cerchi un tassellato...
A me son piaciute...
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11-03-2008, 13:42
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
bissio, è una vaccata dire che si consumano dopo 3.000km?
è una vaccata che ti viene la tremarella a stere li su con le tassellate?
è una vaccata che non puoi calare in curva?
è una vaccata che sul bagnato devi andare a 10km/h?
poi fa figo al bar, ma se la moto la usi... beh, non è tanto una vaccata
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I° : si, è una vaccata dire che si consumano dopo 3000km ;
II° : si, è una vaccata dire che ti viene la tremarella
III° : è una vaccata dire che non puoi calare in curva
IV ° : è una vaccata dire che sul bagnato devi andare a 10 km/h !
E' assolutamente vero che sul bagnato devi andarci tranquillo ma da qui a dover andare a 10 km/h ce ne passa!
Ma ho capito male o mi stai dicendo che sono uno che uso la moto per farmi figo al bar e che non la uso per farci strada? mi stai dicendo questo?
Minchia.....ahahahahah....vabbè, dai, continua a passare il tuo tempo a scrivere sul forum.
saluti
bissio
ps. per uno che ha una media totale di 6,67 messaggi giornalieri sono parole grosse!!
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
Ultima modifica di bissio; 11-03-2008 a 13:45
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11-03-2008, 15:19
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
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Quote:
Originariamente inviata da PAOLO03-73
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tkc 80 continetal sono le migliori per quello che devi fare
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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11-03-2008, 15:24
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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Quote:
Originariamente inviata da liz
sul GS 1200 con le tck ho fatto 7-8 mila km abbondanti.
in off ti aiutano uno 0,5% in più delle tourance...sono stradalissime.
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veramente è così scarso l'"aiuto" in off? vedendole sembra incredibile
nel senso, è un giudizio obiettivo o è uno dei post stile io sono un fenomeno, faccio off coi supercorsa, voi merdine anche coi tkc non andate avanti?
(effettivamente io sono merdinissima, per questo chiedo)
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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11-03-2008, 15:57
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#42
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l'uomo che parlava con i pazzi
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: casa
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l'unica sarebbe provarle non trovi?
le tck sono iper stradali...in special modo l'anteriore.
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11-03-2008, 15:57
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
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Scusate l'OT: ma si parlava tempo fa di nuove MICHELIN in uscita a marzo... una evoluzione delle ANAKEE....
Nessuno sa niente?
Avanti, chi sa, parli!
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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11-03-2008, 16:56
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da liz
sul GS 1200 con le tck ho fatto 7-8 mila km abbondanti.
sul bagnato non tengono molto.
sull'asciutto pieghi come con le tourance, uguale..tengono uguale.
in off ti aiutano uno 0,5% in più delle tourance...sono stradalissime.
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assolutamente d'accordo con liz, ho recentemente usato un treno di tck sia asfalto che strada bianca con bagaglio e dopo 8000 km il posteriore è andato, l'anteriore potrebbe farcela benissimo ancora per parecchio.
Per conto mio non sono da superare i 150 max.
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
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11-03-2008, 17:10
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Merate...
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le Dunlop D607 mi hanno portato su parecchi sterrati senza problemi....idem le Anakee
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Andrea
R1200GS, R 75/5.
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12-03-2008, 10:10
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#46
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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enduro 3
facciamo una petizione per richiedere la misura....
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
Ultima modifica di SAW; 03-02-2011 a 19:37
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