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Vecchio 14-03-2014, 12:11   #26
Old Rabbit
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Ho verificato con il Navigator IV sulla base Bmw con i quattro pulsanti del Navigator V e non ci sono problemi.
Ho verificato con il Navigator V sulla base Bmw con i quattro pulsanti del Navigator IV e si incastra sforzandolo.

Pubblicitŕ

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R80G/S '85 & R1150GS '03

"Fatti, non Pugnette!"
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Vecchio 14-03-2014, 12:19   #27
Old Rabbit
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Io parlo di questa basetta del Navigator V


Di solito viene venduto con questa base che č uguale al Garmin
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R80G/S '85 & R1150GS '03

"Fatti, non Pugnette!"
Old Rabbit non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2014, 12:55   #28
kappa&spada
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grazie rabbit... sei stato chiarissimo1

Il problema č valutare eventuali conseguenze negative relative al ...."si incastra sforzandolo"
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kappa&spada non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2014, 13:51   #29
Paperboy
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Scusate il mio sfogo ma dopo aver avuto un Tom Tom, mi sembra che il Nav. IV non č nemmeno parente!......nel senso negativo del termine.

Noto un netto ritardo tra il cursore (moto) e la reale posizione. Quando sto per affrontare una curva, il cursore č ancora indietro di una decina di metri.
Inoltre, buona parte delle strade visualizzate, non sono reali. Le curve vengono visualizzate in maniera secca e non reale. Con il Tom Tom riuscivo a capire in anticipo il tipo di curva che andavo ad affrontare, ora no!

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Vecchio 14-03-2014, 15:43   #30
Max450
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Quote:
Originariamente inviata da Paperboy Visualizza il messaggio
Con il Tom Tom riuscivo a capire in anticipo il tipo di curva che andavo ad affrontare, ora no!
BELIN
Ma quando guidi la moto guardi il display o la strada?

Scherzi a parte, forse, ho compreso il tuo disappunto, simile al mio passando dai vari Garmin, al PIONEER fisso in auto.
Quanto mi fa incavolare quando mi dice gira QUI,
perchč per me QUI equivale a QUI nella cancellata di qualcuno,
e non sulla strada statale fra 30/50 metri!


Che tipo di Tom Tom avevi?
Perchč appurato che di listino il NAVIGATOR V costa 655,00 €
girovacazzeggiando in Milano l'ho trovato fra i 555,00 € (-15% sconto) ed i 525,00 € ( ovvero sconto -20% circa) mi spiacerebbe perdere sia la basetta, sia il rotellone joystick... della R1200GS m.y. 2014
perň... chiedono una valangata di dindolini!

Mentre NON ho idea del prezzo dello Zumo660.
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Max450 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2014, 15:56   #31
Paperboy
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Ovviamente guardo la strada ma se sono su strade di montagna il Tom Tom mi aiutava e mi faceva capire la curva da affrontare.
Io mio era un umile e scabeccio Tom Tom One ovviamente non impermeabile, ma faceva la sua porca figura!


Ora ho un Nav. IV del Luglio 2013, acquistato usato a 400€ tramite il sito subito.it.
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Vecchio 15-03-2014, 00:24   #32
SulaSei
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Quote:
Originariamente inviata da Paperboy Visualizza il messaggio
Le curve vengono visualizzate in maniera secca e non reale.
Carica le openstreetmaps (vedi post in evidenza) e tornerai alle curve reali
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Vecchio 15-03-2014, 07:53   #33
Ginogeo
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@paparboy, verifica di non avere un numero eccessivo di poi attivi.
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Vecchio 17-03-2014, 13:38   #34
Paperboy
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Ho dato un occhiata al Manuale ma non trovo come attivare e disattivare i POI tramite il Navigatore.

Devo per forza collegarlo al PC e cancellare i file nell'apposita cartella?
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Vecchio 17-03-2014, 16:04   #35
Ginogeo
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No, guarda prima cosa c'č di attivo in "allarmi di prossimitŕ".
Altra cosa, vai in "extra" e controlla quante classi di POI ci sono.
Ti suggerirei anche di riaggiornare il firmware...
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Ginogeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2014, 17:05   #36
Paperboy
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Gli unici POI attivi e selezionabili sono gli autovelox Garmin e nulla di piů.

Attivando Garmin Express e andando in Extra, mi da una sbrodolata di roba da installare; voci, pacchetti, veicoli.

In merito all'aggiornamento firmware, non ho idea di cosa sia e di come si faccia.
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Paperboy non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2014, 17:57   #37
Oban
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Povero Gino .... ormai sei diventato il tutor di tutti ! Ti sostituisco un'attimo nella risposta a Paperboy per il firmware.
Paper, dalla schermata principale vai su Strumenti > Impostazioni > Sistema. A questo punto vai su Info e vedrai in alto a destra la tua versione software. L'ultima č la 4.90, se č precedente devi aggiornare.
Sul computer, se hai installato Garmin Express, (se non lo hai scaricalo dal sito della Garmin - download) ci colleghi il tuo navigatore e in automatico ti dice cose dovresti scaricare, aggiornamento software compreso.
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Oban non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2014, 18:42   #38
Ginogeo
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Gra zie Oban.... Ma non č quello che intendevo....
Paperboy, reinstalla comunque il fw, con la seguente procedura:
1) Copia TUTTO il contenuto del nav su pc o disco esterno (buona norma farlo sempre per avere un backup in caso di tragedie...)
2) cancella la cartella remote sw ed il file gupdate.gcd dalla dir GARMIN.
3) lancia webupdater (che scarichi PRIMA dal sito garmin) e fai reinstallare il FW.
4) spegni il nav e disconnettilo dal pc, rimetti lo sportellino e accendilo.

Gli EXTRA di cui parlavo NON sono in garmin express ma nel nav.
1) nav acceso, clicca su "dove si va", passa nella seconda pagina e troverai "extra". Seleziona e controlla tutte le voci...

Fammi sapere in mp eventualmente.
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Ginogeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2014, 22:15   #39
MaxTheBike
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Oggi ho ordinato il GS 2014, domanda sul controller "rotellone", cosa si comanda sul nav IV e cosa invece sul V, mi spiego meglio, se come navigazione ne ho a sufficienza con il IV, cosa mi perdo rispetto al V? Motivo della domanda č che il navigatore lo userei poco per cui spenderei 650 euro a comperare il V nuovo in concessionario mentre a metŕ prezzo compererei un IV usato che inoltre avendo l'altoparlante potrei sfruttare anche in auto!
MaxTheBike non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2014, 22:29   #40
Ginogeo
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predefinito Problemi BMW Navigator IV sul NUOVO GS

C'č un thread di discussione giŕ aperto.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=403819
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Ginogeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2014, 19:49   #41
karlobike
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Oggi sono andato dal concessionario per provare se il nav4 funziona sul nuovo GS, non si č neanche acceso, altro che rotellone, e ha il fw 5.0. Boooo.
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karlobike non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2014, 20:06   #42
MaxTheBike
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Karlobike, ho da tre settimane il GS 2014 e ho comperato un navigator IV di un anno a un prezzo onesto, si collega sulla staffa originale, funziona, il rotellone lo comanda, quindi probabilmente il tuo navigator IV non é aggiornato.
MaxTheBike non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2014, 20:26   #43
karlobike
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Ma ha l'ultima release, posso capire il rotellone, ma l'alimentazione... ci dev'essere dell'altro, era tardi, nei prossimi giorni ripasso.
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Vecchio 15-04-2014, 20:31   #44
Ginogeo
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Carlo, in che condizioni NON si č acceso?
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Vecchio 15-04-2014, 20:44   #45
karlobike
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Era spento, montato sul supporto, girata la chiave e niente, si č acceso solo dal suo pulsante, come se non fosse sul supporto. Ma non abbiamo approfondito. Sul menů del GS era on il nav. Forse bisogna anche fare l'avviamento?
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Ultima modifica di karlobike; 15-04-2014 a 20:48
karlobike non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2014, 20:47   #46
Ginogeo
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Ok, come descritto in alcuni post, potrebbe esserci un problema di contatto. Spingere a fondo in sede sollevando l'angolo superiore sx della base.
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Vecchio 15-04-2014, 20:50   #47
karlobike
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A per via del fatto che i due chassis del 4 e 5 non sono proprio identici......
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Vecchio 16-04-2014, 08:51   #48
Ginogeo
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Parrebbe cosě.
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Vecchio 16-04-2014, 12:05   #49
sisarbo
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Quoto maxthebike

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Vecchio 05-10-2015, 18:20   #50
holdy
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Chiedo un'informazione, il supporto navigator IV č uguale al navigator V o sono diversi?
Grazie mille per le risposte.
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K 1300 S
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