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Vecchio 17-07-2017, 15:30   #26
giopa
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Apr 2017
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Ciao a tutti, arrivato a tremila km mi sto facendo un'idea della nostra motina..e dopo gli ultimi mille passati sulle alpi francesi fra isoran galibier izoard ecc sono arrivato alla conclusione che in autostrada uso la rain anche su asciutto così da ridurre la sensazione che manchino ancora due tre marce dopo la sesta...mentre in montagna solo dynamic, per uscire dai tornanti come si deve (soprattutto in due e moto carica)
la dynamic pro non ho ancora avuto modo di usarla..

Ma, guardando lo schema di motociclismo del 2014 (non si riferirà alla rr?) noto che in dynamic cambia la regolazione delle sospensioni...

ma in che senso scusate? Quello dovrebbe farlo l?esa...

Oppure l'esa regola il precarico e le mappe l'idraulica?

Ah, ma nessuno lamenta la partenza da fermo in salita in due a moto carica? io mi sentivo uno che non ha mai guidato una moto in vita sua...dovevo sfrizionare anche in dynamic, pena lo spegnimanto (ok l'altezza, ma...)

Scusate il flusso...

Giò

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Vecchio 17-07-2017, 15:58   #27
Marco2014
Mukkista
 
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Lo schema di Motociclismo è riferito alla S1000R

Quando passi alla mappatura motore Dynamic, la regolazione della sospensione cambia in automatico da Road in Dynamic: nulla ti impedisce di modificare nuovamente le sospensioni in Road.
__________________
Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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Vecchio 17-07-2017, 17:00   #28
giopa
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Apr 2017
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Ciao Marco, sei sicuro?

Io viaggiavo ogni tanto in Dynamic ogni tanto in rain e quando guardavo le sospensioni erano sempre in road come le avevo impostate dall'inizio.

Ci farò caso.
Grazie mille.
Giò
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Vecchio 17-07-2017, 17:13   #29
Marco2014
Mukkista
 
L'avatar di Marco2014
 
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Copia ed incolla dal libretto d'uso:

Modalità di marcia RAIN
Impostazione base = ROAD

Modalità di marcia ROAD
Impostazione base = ROAD

Modalità di marcia DYNAMIC
Impostazione base = DYNAMIC

Modalità di marcia DYNAMIC PRO
Impostazione base = DYNAMIC

L'impostazione del telaio e il numero delle varianti di ammortizzazione selezionabili dipendono dalla modalità di marcia selezionata.
L'ammortizzazione prescritta dalla modalità di marcia può essere modificata dal pilota.
Se il connettore di codifica non è installato, dopo ogni cambio di modalità viene definita l'impostazione di base prescritta dalla modalità di marcia.
Con il connettore di codifica installato vengono mantenuti gli adattamenti del pilota per ogni modalità di marcia
.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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Vecchio 17-07-2017, 22:25   #30
marchino m
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L'avatar di marchino m
 
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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queste sono le configurazioni std ,se la moto ha la chiavetta rossa inserita ricorda l'ultima impostazione fatta dall'utente
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2017, 21:12   #31
darkdevil
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Registrato dal: 16 Jan 2015
ubicazione: QUINZANO D'OGLIO (BS)
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Non ho il manuale a portata di mano, ma se non erro in rain la nostra ha 150 cv e nelle altre 160
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Vecchio 19-07-2017, 12:57   #32
GUL1959
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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a parte l'assetto..con dynamic pro cambiano le prestazioni del motore?
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Vecchio 19-07-2017, 12:58   #33
GUL1959
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rispetto alla ktm 1290 adventure l'XR come va?
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Vecchio 19-07-2017, 14:40   #34
giopa
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Apr 2017
ubicazione: milano
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Grazie mille Marco.
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Vecchio 31-08-2017, 17:52   #35
Galaphile
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Ma a voi quanto ciuccia in pro? A me domenica per fare 295 km sono serviti 1 pieno e mezzo....
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Vecchio 31-08-2017, 18:13   #36
JEAN_BUITRE
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Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Ciuccia esattamente quanto le altre mappe.
Dipende da quanto faccio girare la manetta

JEAN_BUITRE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2017, 18:20   #37
devid72
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ubicazione: Pordenone
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In dinamic pro beve di più! Anche con la naked S!

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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Vecchio 01-09-2017, 11:28   #38
red78
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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la mia con qualsiasi mappa beve uguale e più di 250km non riesco a fare.
il consumo è tra i 16-17 anche usandola "bene" non riesco ad arrivare a 20.
red78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2017, 11:37   #39
Manera
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Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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si sempre tra 16 e 17 in dynamic pro qualsiasi utilizzo
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Vecchio 01-09-2017, 11:43   #40
GUL1959
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Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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Quote:
Originariamente inviata da Manera Visualizza il messaggio
si sempre tra 16 e 17 in dynamic pro qualsiasi utilizzo
ho fatto 7300 km in 15 giorni ,autostrada, montagna, tirare, andare piano, andare forte.....media 17 Km/Lt..............con corona di 43
__________________
BMW S 1000 XR.................vincere è facile
GUL1959 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2017, 16:07   #41
holly
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Apr 2017
ubicazione: Fano (PU)
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Uso 50 e 50 road e dinamic se va bene arrivo a 16 altrimenti sono attorno ai 15. Dynamic pro su strada quasi mai, il motore è lo stesso per me più che sufficiente.
Holly
__________________
Non andare più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare.
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