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Vecchio 24-03-2009, 20:56   #1
baldot
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Nov 2008
ubicazione: VICENZA
Unhappy Staffa navigatore x 1150rt

ciao a tutti. Vorrei installare un navigatore sulla mia rt 1150. Tutti gli attacchi per staffe universali finora visti non sono compatibili. Chi ha un suggerimento valido?

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baldot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2009, 21:33   #2
104
Mukkista
 
L'avatar di 104
 
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Grosseto
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sulla 1150 avevo montato una staffa sui bulloni del manubrio, poi ho utilizzato il sistema ram.mount sul foro da specchietto sul blocchetto luci. su touratech.it trovi diversi sistemi, a seconda del navigatore da montare.
__________________
Germano

R 1200 RT LC "Carolina"
104 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2009, 00:13   #3
EagleBBG
Mukkista doc
 
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Io ho montato questo:

http://www.migsel.com/store/index.ph...d&productId=14

Spettacolo!!!!
__________________
Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
EagleBBG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2009, 00:47   #4
pieropan
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Sep 2008
ubicazione: venezia
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Ciao,
posto che tu abbia un TT o cmq un navigatore compatibile con RAM-mount, sul 1150rt non devi spendere nulla, se non due euro per un paio di viti + lunghe delle standard.
Ora non posso farti una foto e domattina parto per un giro di due giorni, ma al ritorno ti allego una immagine che mostra la banalità del tutto.

Ti anticipo cmq la cosa.
Il semimanubrio di sx è imperniato con 4 viti.
Ti procuri dal meccanico due viti di quel tipo, più lunghe, che andranno a sostituire le due di dx (insomma le viti a ore 2 e 4, mentre quelle a ore 10 e 8 non le tocchi).
Queste due viti + lunghe andranno a bloccare la staffa con gli appositi fori e la pallina finale (i fori hanno un certo gioco, la pallina va messa verso di te, non verso la strumentazione).
Sulla pallina di questa staffa incastri il supporto per la base del TT con una angolazione di 90°, praticamente lo pieghi al massimo.
C'e lo spazio e il serbatoio non viene toccato.
La strumentazione rimane visibile e lo sguardo non deve essere abbassato + di tanto.

venerdi' pubblico una foto, ciao.

Ultima modifica di pieropan; 25-03-2009 a 01:04
pieropan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-2009, 14:39   #5
pieropan
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Sep 2008
ubicazione: venezia
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Quote:
Originariamente inviata da pieropan Visualizza il messaggio
venerdi' pubblico una foto, ciao.
Eccomi,ecco le foto.

Spiego meglio la faccenda.
Hai due vie: usare viti + lunghe che permettano di inserire la staffa, ma devi allora usare uno strato per evitare che si danneggi la testa di lega del semimanubrio (soluzione che indicavo nel post sopra), oppure...

Fare come poi in realtà ha fatto il mio meccanico, ovvero saldare un dado sulla resta delle 2 viti (non le originali che conservi, ma due identiche che sacrifichi) e sul dado avvitare la staffa.

Spero che dalle immagini si capisca....
Immagini allegate
Tipo di file: jpg Foto0001.jpg (26,3 KB, 193 visite)
Tipo di file: jpg Foto0002.jpg (27,7 KB, 162 visite)
Tipo di file: jpg Foto0003.jpg (15,6 KB, 145 visite)
pieropan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-2009, 14:48   #6
ennebigi
Mukkista doc
 
L'avatar di ennebigi
 
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Complimenti Pieropan, mi sembra una soluzione sempile e efficace.........
__________________
"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
ennebigi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-2009, 00:25   #7
dualsystem
Mukkista in erba
 
L'avatar di dualsystem
 
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da pieropan Visualizza il messaggio
Eccomi,ecco le foto.

Spiego meglio la faccenda.
Hai due vie: usare viti + lunghe che permettano di inserire la staffa, ma devi allora usare uno strato per evitare che si danneggi la testa di lega del semimanubrio (soluzione che indicavo nel post sopra), oppure...

Fare come poi in realtà ha fatto il mio meccanico, ovvero saldare un dado sulla resta delle 2 viti (non le originali che conservi, ma due identiche che sacrifichi) e sul dado avvitare la staffa.

Spero che dalle immagini si capisca....
a vibrazioni sul navigatore con questa intelligente soluzione come sei messo?
dualsystem non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-2009, 01:10   #8
davidegiubi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Aug 2007
ubicazione: Bassano del grappa (VI)
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Quote:
Originariamente inviata da dualsystem Visualizza il messaggio
a vibrazioni sul navigatore con questa intelligente soluzione come sei messo?
io ho fatto piu' o meno la stessa cosa allungando la vite a U in dotazione vibrazioni nulle vedi foto
Immagini allegate
Tipo di file: jpg staffa.jpg (88,5 KB, 162 visite)
Tipo di file: jpg navigatore.jpg (86,6 KB, 126 visite)
__________________
Un uomo, due route, la libertÃ*
R 1150 RT
davidegiubi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-2009, 14:48   #9
pieropan
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Sep 2008
ubicazione: venezia
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Quote:
Originariamente inviata da dualsystem Visualizza il messaggio
a vibrazioni sul navigatore con questa intelligente soluzione come sei messo?
Ciao, direi bene, nel senso che non noto vibrazioni significative.
Il navigatore è leggibilissimo e dopo due anni non vedo nessuno stress meccanico nei componenti del TT.

La basetta al contrario ha lo storico problema delle molle che mangiano la plastica, vedi http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=207317
rendendo meno efficiente il contatto tra piolino di alimentazione e contatto sul TT.
Questo problema è risolto, per il momento, infilando due sottili rondelle di metallo tra molla e plastica della basetta.

Ciaoi.
pieropan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-2009, 17:51   #10
1965bmwwww
Mukkista doc
 
L'avatar di 1965bmwwww
 
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da pieropan Visualizza il messaggio
Ciao, direi bene, nel senso che non noto vibrazioni significative.
Il navigatore è leggibilissimo e dopo due anni non vedo nessuno stress meccanico nei componenti del TT.

La basetta al contrario ha lo storico problema delle molle che mangiano la plastica, vedi http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=207317
rendendo meno efficiente il contatto tra piolino di alimentazione e contatto sul TT.
Questo problema è risolto, per il momento, infilando due sottili rondelle di metallo tra molla e plastica della basetta.

Ciaoi.
io ho montato quello della hornig........costa il giusto e sta' bene....e non vibra..per ora.....28032009048.jpg

28032009051.jpg

28032009050.jpg
__________________
una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
1965bmwwww non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-03-2009, 23:44   #11
baldot
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Nov 2008
ubicazione: VICENZA
predefinito

Grazie 1000
baldot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2009, 22:55   #12
mukkista61
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: livorno
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comprati lo zumo 550, ha tutte le staffe del caso, cmq vedi la locazione di Davidegiubi è ottima
mukkista61 non è in linea   Rispondi quotando
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