Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R nineT - Pure - Scrambler - Race - Urban G/S


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 08-05-2018, 22:33   #1
sdw
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: piacenza
predefinito Consiglio terminale Urban gs

Ciao ragazzi, qualcuno potrebbe consigliarmi un'alternativa al terminale originale della mia Urban?
Grazie

Pubblicità

sdw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2018, 22:44   #2
Massimo 7.0
Mukkista
 
L'avatar di Massimo 7.0
 
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
predefinito

Akra Remus o schnitezer o come cavolo si chiama
__________________
NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2018, 10:47   #3
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

SDW se non ci dai nessuna indicazione su cosa cerchi di ottenere dal punto di vista estetico, è difficile consigliare.
Vuoi rimanere sullo scarico singolo o doppio, alto o basso, look corsaiolo oppure classico?
Prediligi il cromato o il nero o il carbonio?
__________________
RNineT Pure
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2018, 12:30   #4
Markus_Pr
Mukkista
 
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
predefinito

https://www.youtube.com/watch?v=ZlyuJn1lUdY&t=86s

Bella la Schnitzer
https://www.hornig.it/BMW-RnineT/Sca...tml#ModalVideo
__________________
BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS

Ultima modifica di Markus_Pr; 09-05-2018 a 14:21
Markus_Pr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2018, 15:06   #5
hascid
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 Jul 2017
ubicazione: alessandria
predefinito

Io ho arrow alto ma su scrambler..
hascid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2018, 15:54   #6
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

Una comparativa di sound fatta così non è molto indicativa: con o senza DB killer, con o senza valvola di scarico, scarichi singoli o doppi, addirittura doppi scarichi separati.
E poi cosa è omologato e cosa no (credo poco di quello che ho visto)
A me ad esempio piacciono moltissimo la SC Project Classic 70 in acciaio e la Unit singola bassa. Però sulla Urban vedrei bene la doppia alta della Unit.

PS: e comunque, se fosse legale, lo scarico più bello che esiste per la NineT è il Pro Race RC 150 corto
__________________
RNineT Pure

Ultima modifica di Tribolo; 09-05-2018 a 16:57
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2018, 21:55   #7
sdw
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: piacenza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Tribolo Visualizza il messaggio
SDW se non ci dai nessuna indicazione su cosa cerchi di ottenere dal punto di vista estetico, è difficile consigliare.
Vuoi rimanere sullo scarico singolo o doppio, alto o basso, look corsaiolo oppure classico?
Prediligi il cromato o il nero o il carbonio?
Hai ragione, mi piacerebbe basso, cromato, singolo tipo quello Unit

Ultima modifica di sdw; 12-05-2018 a 14:29
sdw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2018, 23:03   #8
hascid
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 Jul 2017
ubicazione: alessandria
predefinito

Allora prendi Arrow come il mio..
hascid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2018, 14:26   #9
sdw
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: piacenza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da hascid Visualizza il messaggio
Allora prendi Arrow come il mio..
L'attacco del terminale alla moto è differente, nell'Urban è in basso mentre nella Scrambler è in alto, sul sito della Arrows ad oggi la Urban non è nella lista delle moto per cui risulta disponibile un loro prodotto.
sdw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2018, 14:48   #10
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

scusa ma se ti piace l'Unit alto prendi quello no.
__________________
RNineT Pure
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2018, 15:38   #11
sdw
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: piacenza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Tribolo Visualizza il messaggio
scusa ma se ti piace l'Unit alto prendi quello no.
Unit basso non alto (mi ero sbagliato), speravo che qualcuno lo avesse già in modo da poter sapere qualche info in più riguardo soprattutto il sound
sdw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2018, 12:50   #12
sdw
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: piacenza
predefinito

Per quanto riguarda il Pro Race 71502 PR dell’Arrow ho ricevuto questa risposta:”il modello Urban non è compatibile con il R Nine T Scrambler, forse può essere compatibile con il R Nine T ’14-16, ma non avendo fatto nessuna prova non possiamo dare conferma di montaggio."
Io penso che si possa montare tranquillamente ovviamente con il raccordo n.71635MI, qualcuno di Voi lo ha già fatto, grazie.
sdw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2018, 13:06   #13
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

Non riesco a capire quale sia il problema?

Vuoi mettere lo scarico basso o alto?
__________________
RNineT Pure
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2018, 13:42   #14
sdw
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: piacenza
predefinito

Scarico basso Pro Race 71502
sdw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2018, 14:15   #15
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

Allora non capisco proprio che problemi di incompatibilità ci possano essere
__________________
RNineT Pure
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2018, 20:39   #16
sdw
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: piacenza
predefinito

I tecnici della Arrow ribadiscono nuovamente che non è possibile montare il terminale pro race basso su Urban gs causa "attacco pedana posteriore"
Mi toccherà spendere di più e prenderne uno della Unit.
sdw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2019, 16:58   #17
chiccofra
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Scusate riprendo questa discussione per una domanda.

Posso montare il terminale scrambler sulla urban? Servono adattatori o smontare le pedane passeggero?

Che differenze ci sono tra gli scarichi 2014 - 2016 ed i successivi?

In parole povere che devo fare per montare il terminale scrambler sulla urban?
chiccofra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2019, 18:52   #18
talox
Mukkista
 
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
predefinito

Credo che tu debba montare il telaietto posteriore (quello delle pedane passeggero) della Scrambler sulla tua perchè l’attacco dello scarico è sul telaio.
Se vuoi ti do il mio e tu mi dai il tuo.
talox non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2019, 11:46   #19
chiccofra
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Grazie Talox, ma vorrei tenere il telaio per poter tornare indietro in qualsiasi momento.
Mi hanno detto poi che la modifica al telaio potrebbe farmi perdere la garanzia BMW, quindi, opterò per lo slip on Akrapovic che monta anche la BMW come optional.

Qualcuno lo ha già montato su Urban?
chiccofra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2019, 14:21   #20
blackseal
Mukkista doc
 
L'avatar di blackseal
 
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
predefinito

rispondo alla domanda se gli scarichi 2014-2016 sono differenti ai successivi; io credo proprio di si visto che le moto 2014-2016 sono Euro 3 a differenza delle successive che sono Euro 4. E anche se acquisti un terminale nuovo i venditori specificano sempre se se adatto ad E3 o E4, quindi occhio
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
blackseal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2019, 14:47   #21
Lone wolf 48
Mukkista
 
L'avatar di Lone wolf 48
 
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
predefinito

Chiccofra, io ho messo il Mass a tromboncino. Inox. Omologato. Simile alloriginale ma più corto, molto più leggero e, particolare non trascurabile, economico, arriva al mozzo ruota. Lo vendo. C’è inserzione sul mercato
__________________
Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
Lone wolf 48 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2019, 14:49   #22
Lone wolf 48
Mukkista
 
L'avatar di Lone wolf 48
 
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
predefinito

Chiccofra, io ho messo il Mass a tromboncino. Inox. Omologato. Simile alloriginale ma più corto, molto più leggero e, particolare non trascurabile, economico, arriva al mozzo ruota. Lo vendo. C’è inserzione sul mercato
__________________
Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
Lone wolf 48 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2019, 17:43   #23
chiccofra
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Grazie Lone_wolf_48 alla fine ho optato per Akrapovic.

blackseal hai ragione infatti ho scelto Akrapovic perché è euro 4 e lo monta anche BMW così non dovrei aver problemi di sorta.

Come l'originale, essendo euro 4, non ha il db killer estraibile.
chiccofra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2019, 18:51   #24
ferdinando.macchia
Mukkista in erba
 
L'avatar di ferdinando.macchia
 
Registrato dal: 14 May 2014
ubicazione: Napoli
predefinito

io sta cosa dell'"EURO 4 > DBKiller non estraibili" non l'ho mai capita.

sulla mia Scrambler ho il terminale Zard Thunderbolt, omologato EURO4, con tanto di certificato, ed ho i DBKiller removibili, ed ho anche provato a rimuoverli (troppo casino però)

Zard dice che funziona così.
__________________
Honda NSR125F,Honda XR600R,Suzuki Bandit1250Traveller,Yamaha XJR1300,Bmw K1300R,BMW NineT Scrambler
ferdinando.macchia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2019, 08:53   #25
Lone wolf 48
Mukkista
 
L'avatar di Lone wolf 48
 
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
predefinito

Confermo. Anche io ho un Mass omologato E4 con tanto di certificato e il d killer è fermato da una vite facilmente svitabile. Comunque l’ho lasciato perché il suono è ok. Ho sostituito il terminale solo perché trovo l’originale troppo lungo. Il Mass è più o meno una decina di cm più corto e più compatto. Insomma per estetica.
__________________
Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
Lone wolf 48 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17:54.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati