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20-06-2014, 19:15
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#51
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Gs 1200, tagliando 60.000
Mi scuso con i mod ma non trovo la discussione ( sono col tel)
Tagliando 60000 fatto oggi a 62500
Olio motul 15/50 + filtro (45€ eBay)
Snodo telever (27€)
Olio cambio
Olio cardano
Filtro aria
Reg. Valvole
Grasso coppia conica
4 candele
Lavaggio
Manodopera(160 €)
Totale 232€ e lo snodo lo monto lunedì...aspetto il pezzo
Officina non ufficiale BMW
ndujatalk
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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21-06-2014, 08:50
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#52
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ciao Panda,nessun problema.
Ti unisco io.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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21-06-2014, 15:56
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: Mestre
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Da Ceccato conc. Ufficiale BMW € 248 compresa moto sostitutiva (no pastiglie freni perché non serviva) e contestualmente intervento in garanzia (richiamo BMW) per sostituzione canne e attacchi rapidi serbatoio.
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r 1200 gelande strasse ADV 06
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27-12-2014, 23:35
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Tagliando fai da te
Ciao,
voglio fare il tagliando da me, mi servirebbero alcune info, se qualcuno ha voglia di aiutarmi un attimo mi fa un piacere
La moto è una 1200 Adv del 2008 con 61.000 km.
L'ho portata dal meccanico circa 1000 km fa in occasione della revisione e gli ha dato un'occhiata generale. Quella volta ha trovato una pasticca del freno di dietro finita e l'altra a metà, probabili, chiamiamoli nottolini, grippati. Pulito il tutto dovrebbe essere apposto, in caso contrario la prossima volta si sostituiscono i suddetti nottolini. Ovviamente ora l'impianto frenante può andare avanti diversi km.
Il sincronismo motore l'ha fatto a puntino 10.000 km fà sistemando anche la catena di distribuzione che sbatteva quindi a sto giro non lo faccio controllare, tanto non lo controlla neanche lui (il meccanico).
La cinghia dell'alternatore la faccio tra 20.000 km.
L'olio del cardano e del cambio non li sostituisco, faccio fare tra 10.000 km.
Questo per le cose che lascio correre, se volete parlarne se ne può parlare ma tanto ho già deciso
In pratica mi servirebbe sapere:
- gradazione olio motore e quanti litri devo comprarne calcolando che me ne serve 1 o 2 litri in più per i rabbocchi
- codice filtro olio motore
- codice filtro aria (sarà marcito, minimo sono 40.000 km che non lo sostituisco no)
Sentiti ringraziamenti anticipati ai pazienti aiutanti
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28-12-2014, 00:42
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#55
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Puoi trovare tutte le informazioni che ti occorrono qui, se non hai voglia di cercare il tuo tipo di moto puoi semplicemente mettere il numero di telaio.
Per quanto riguarda l'olio c'è questo thread dove puoi trovare tutte le informazioni che desideri.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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28-12-2014, 13:19
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Grazie Roberto.
(che bell'avatar... )
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28-12-2014, 18:52
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#57
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Visto che faccia sveglia?
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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29-03-2016, 19:17
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Riesumo questo post.
Fatto oggi il tagliando 60000 per la mia "nuova" mucca (gs2005)
Una premessa: non avendo info certe di quel che è stato fatto precedentemente, ho chiesto di fare tutto (tranne olio motore e filtro, già fatti).
I richiami risultano comunque già tutti effettuati.
Poi, siccome non poteva andare tutto liscio, mi hanno beccato un trasudamento che non ho notato quando l'ho acquistata, poichè praticamente invisibile.
Mi hanno suggerito di tenere d'occhio se dovesse verificarsi gocciolamento e di tenere in considerazione gli sconti bmw in programma a settembre, per il materiale.
Ecco il preventivo:
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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29-05-2017, 00:13
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 May 2009
ubicazione: in provincia di CUNEO
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Aiuto tagliando km 60000 o Km 70000 ?
Salve , ho un gs 1200 anno 2009.
Adesso ho Km 69500 , l'anno scorso non ho fatto il tagliando dei 60000 km , adesso dobvrei fare quello dei 70000 km , cosa mi consigliate fare ? Cioè che cosa si dovrebbe fare ai 60000 km e cosa si dovrebbe fare ai 70000 km.
La moto non presenta nessuna anomalia .
Grazie dei vostri suggerimenti .
Grazie
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....... buon viaggio a tutti !!!
ex BMW R 1150 R ex BMW R 1200 RT now BMW R 1200 GS Limited Edition
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29-05-2017, 00:52
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#60
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):
Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW MotorradEsecuzione test di spurgo con il sistema diagnostico BMW MotorradCambio olio motore, con filtroSostituzione olio del cambio (ogni 2 anni o 40,000 km)Regolazione gioco valvoleSostituire tutte le candele (ogni 40,000 km)Sostituzione elemento filtro dell'ariaSostituire la cinghia per il generatore (ogni 6 anni o 40,000 km)Ispezione visiva del sistema di frizione idraulicaControllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usuraVerifica livello liquido freni, anteriori e posterioriControllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti(Ruote a raggi) Verifica tensione dei raggi e regolazione, se necessariaControllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistradaControllo facilità di movimento del cavalletto centrale e lateraleControllo delle luci e impianti di segnalazioneControllo della funzione, soppressione avviamento del motoreVerifica sincronizzazioneControllo stato di carica della batteriaProva su strada come ispezione finale e controllo del funzionamentoConferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo
Inviato dal mio KIW-L21 utilizzando Tapatalk
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
Ultima modifica di enzoc66; 29-05-2017 a 01:01
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29-05-2017, 00:57
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#61
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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Mi sa che ho esagerato con il copia e incolla.
Inviato dal mio KIW-L21 utilizzando Tapatalk
__________________
.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
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29-05-2017, 01:02
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#62
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Se non sbaglio quelli pari sono più approfonditi. Io seguirei quello prescritto per gli 80.000km così ti porti avanti
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-05-2017, 06:10
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
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cioè è da 50000Km che non cambi l olio motore?
Parla con il conce BMW magari fanno un mix
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Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
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29-05-2017, 10:09
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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Direi che un giretto da un meccanico competente sarebbe da tenere in considerazione, sopratutto per i giusti controlli.
Inviato dal mio KIW-L21 utilizzando Tapatalk
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
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29-05-2017, 10:13
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#65
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti unisco al thread dei 60000, ti conviene fare quanto previsto per questo chilometraggio.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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16-06-2017, 14:38
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#66
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Mar 2014
ubicazione: matera
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tagliando 60.000 1200 gs ADV
salve a tutti, appena ritirata dal tagliando dei 60.000 la mia 1200 GS ADV DEL 2006, costo del tagliando, comprese le pasticche freni € 566,00.
( concessionario BMW di Taranto ) . Mi sembra un po' alto. Che ne pensate???
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16-06-2017, 14:43
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#67
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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No va benissimo.
Nn ci pensare. Oramai hai pagato pensa positivo
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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16-06-2017, 15:12
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Arpimax
salve a tutti, appena ritirata dal tagliando dei 60.000 la mia 1200 GS ADV DEL 2006, costo del tagliando, comprese le pasticche freni € 566,00.
( concessionario BMW di Taranto ) . Mi sembra un po' alto. Che ne pensate???
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effettivamente...
Tagliando dei 60k 27/2/2013
- Olio motore e filtro
- registraz. valvole
- olio cambio
- olio coppia conica
- olio freni
- filtro aria
tot. 210€
ma ha ragione l'amico qui sopra...oramai è fatto
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km
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16-06-2017, 15:23
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2017
ubicazione: Alessandria
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Scusa ma vosa hai fatto per 500 e passa euto?
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16-06-2017, 18:02
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#70
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Mar 2014
ubicazione: matera
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filtri, pastiglie freni, candele, cinghia alternatore e lavaggio moto
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18-06-2017, 18:57
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Arpimax
filtri, pastiglie freni, candele, cinghia alternatore e lavaggio moto
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Me pare esagerato cambiare le candele e la cinghia...sono cose che vanno fatte ai 40000, 80000....
Inviato dal mio G7-L01 utilizzando Tapatalk
__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km
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02-08-2018, 11:10
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#72
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infante Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2018
ubicazione: Laives
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- Per mantenere viva la discussione -
Proprio lunedi ho effettuato il tagliando dei 60.000 km presso il conce BMW di Bressanone.
Persone davvero fantastiche , capo officina simpatico e disponibile ed il meccanico competente , disponibile a spiegare tutti gli interventi durante il lavoro e molto onesto.
A mio avviso la trasparenza di questa officina dice tutto in termini di professionalita´.
Ma veniamo al succo della discussione.
Tagliando dei 60.000 km
BMW Service - 27,00 Euro + iva
Cambio olio motore - 13,50 Euro + iva
Filtro olio - 15,87 Euro + iva
Anello di tenuta - 1,17 Euro + iva
Olio motore BMW Advantec Pro 15w50 4lt - 59,14 Euro + iva
Disaerazione sistema frenante ABS/ASC+T - 22,50 Euro + iva
Liquido freni DOT4 - 5,02 Euro + iva
Sost. liquido freni - 13,50 Euro + iva
Pulitore per freni - 6,23 Euro + iva
Totale pagato 200 Euro
Viste le due ore passate con il meccanico durante il lavoro ho notato una grande passione e cura che tanti alti concessionari e/o meccanici non mettono.
Oltre a i sopracitati interventi mi ha lubrificato varie parti della moto , prova di serraggio di quasi tutti i bulloni visibili , controllo e regolazione dei corpi farfallati ( 20 mbar di differenza tra i due ) e controllato olio del cambio dove si e´ dedotto che all´ultimo cambio ne era stato aggiunto molto piu´ del dovuto.
Mi posso ritenere davvero molto soddisfatto e felice di aver conosciuto due persone come loro e consiglio vivamente a chi vive in Alto Adige di rivolgersi alla concessionaria BMW di Bressanone ( non so se posso mettere il nome ).
ciao
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"A volte è meglio perdersi sulla strada di un viaggio impossibile che non partire mai"
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01-07-2019, 18:23
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2014
ubicazione: BOLZANO
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Ho prenotato per prox sett tagliando 60000 km r1200gs lc, ho chiesto info su costi e mi dicono che si tratta del tagliando grosso e ci vorranno almeno 450€ registro valvole, candele, filtri, olio, ECC .....
TOM ADV nei tuo lavori non risulta registrazione valvole.
Cos'è previsto per i 60000 km e quanto vi è costato
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Mi piace condividere esperienze!!!!
Ciao
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