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29-02-2012, 23:27
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Mi sa anche a me......Ciao, Rob!!!!!!!
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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01-03-2012, 10:44
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#27
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: Milano
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Ciao Max,
nessuna scusa per Man (non scherziamo!!!) ... anzi, mi voglio preparare al meglio.
Mi spieghi la storia della discoteca?
Ciao
K.
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01-03-2012, 12:27
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da phantomas
Mi sa anche a me......Ciao, Rob!!!!!!!
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ciao, phantomas!... rismessa in "pista" la bimmi? ... ormai è primavera... se parte!!!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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01-03-2012, 16:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Quote:
Originariamente inviata da Kongo Sauvage
Ciao Max,
nessuna scusa per Man (non scherziamo!!!) ... anzi, mi voglio preparare al meglio.
Mi spieghi la storia della discoteca?
Ciao
K.
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Semplice, ottime in tenuta, sul bagnato sicure in piega,grande durata però sarà per il disegno del battistrada e per altri motivi ma sono parecchio rumorose, e per chi non lo sente ... Amplifon!!!
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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01-03-2012, 16:41
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da maxriccio
Semplice, ottime in tenuta, sul bagnato sicure in piega,grande durata però sarà per il disegno del battistrada e per altri motivi ma sono parecchio rumorose, e per chi non lo sente ... Amplifon!!!
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Non gli badare Kongo, ad una certa età i piccoli difetti danno più fastidio , io tutto quel rumore con PR2 non l'ho mai sentito.
E sì che la mia era anche più pesante.....
Come già consigliato, vai di PR3
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GIBO - BMW R1200RT my2011 - BMW RT 1150 2006/2011 - HONDA DEAUVILLE 2000/2006
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01-03-2012, 18:53
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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Kongo Sauvage proprio ieri sono passata davanti alla concessionaria Angioletti ed ho visto tutto transennato, non ho ben capito se ha chiuso oppure è in ristrutturazione, nei prossimi giormi ci vado di proposito e mi informo per benino.
Per i prezzi è il migliore sulla piazza, tieni presente che per le gomme da macchina "termiche" me le faceva 30 euro in meno su 250 euro di spesa in altro gommarolo.
Per il momento è tutto ci aggiorniamo.
Per ROBERTAG:
Amico mio non parlarmi di ragù, perchè la mia povera mamma era una "specialista" a tal punto che avevamo spessissimo parenti a pranzo proprio per poter gustare il suo famosissimo "ragù alla bolognese". Piccolo particolare, mia madre era di Padova.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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01-03-2012, 19:03
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Quote:
Originariamente inviata da Gibo
Non gli badare Kongo, ad una certa età i piccoli difetti danno più fastidio , io tutto quel rumore con PR2 non l'ho mai sentito.
E sì che la mia era anche più pesante.....
Come già consigliato, vai di PR3
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Come dicevo, Amplifon!!!
a parte che parlavo delle PR3 per forza che non senti nulla, con tutti i rumori strani che faceva la tua ghisa!
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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01-03-2012, 19:17
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Quote:
Originariamente inviata da maxriccio
Come dicevo, Amplifon!!!
a parte che parlavo delle PR3 per forza che non senti nulla, con tutti i rumori strani che faceva la tua ghisa!
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Quoto anche io con amplifon!
secondo teno di PR3 molti pregi ma il rumore si sente, le mie prossime gomme saranno le RS3
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Bmw r 1250 ADV
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01-03-2012, 19:32
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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sempre detto io....siete troooopppoooo avanti a rimmmini.
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01-03-2012, 20:31
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
sempre detto io....siete troooopppoooo avanti a rimmmini.
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Figurati se non se ne accorgeva Zangi che ho sbagliato la sigla
Ho bisogno di avere una gomma un pò più sostenuta, mi sono accorto che con le PR3 devo tenere l'assetto sempre su sport...
Ivano
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Bmw r 1250 ADV
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02-03-2012, 09:14
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Si sa mai neh......metti che fosse uscita la rs3,e i vertici dunlop non mi avevano avvisato......
Saltavan teste....
a parte gli scherzi....
Rs2 rumoreggia all'anteriore. Non come michelin ma ovviamente gli intagli ci sono...
Non ti aspettare la durata kilometrica di pr3,ma rs2 come piacere di guida..anche andante la reputo migliore.pioggia e sporco...vanno uguale...anzi mi ha veramente sorpreso la rs2 in questo.si consuma bene perfettamente.
Io pr3 la tenevo 2,5-3,0
Rs2 la tengo 2,2-2,7
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02-03-2012, 11:53
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Ma qualcuno un migliaio di post fa non aveva detto che tenere le gomme più basse era una cazzata?
Mah!, si vede che cambiare idea è segno di intelligenza!
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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02-03-2012, 11:59
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: Milano
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Resto un po' basito a sentire che "le gomme fanno rumore". Sicuramente lo fanno, nessuno lo nega, ma io non ho mai percepito il rumore della gomme, anche perchè normalmente nel casco c'ho i tornadi (specialmente a velocità sostenute) tanto che normalmente viaggio con i tappi.
@Doppio: grazie mille per la segnalazione. Ormai Rinaldi/Angioletti stà diventando un tormentone. Meno male che mi hai avvisato perchè stavo preparandomi a farci un saltino proprio domani.
K.
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02-03-2012, 12:52
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
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Quote:
Originariamente inviata da Kongo Sauvage
Ciao a tutti,
non sono un assiduo scrittore, ma leggo molto spesso il forum sulla RT.
Ho un 850 e gli MZ6 che monto sono alla frutta. Le temperature dell'ultimo inverno gli hanno dato il colpo finale. La gomma è andata. In due giorni ho visto l'anteriore consumarsi in modo davvero anomalo. Le MZ6 non sono male, ma hanno un degrado istantaneo. Non solo questa volta, ma in genere da un momento all'altro la moto diventa durissima ad andare giù in piega (soprattutto sul lato sinistro). Che gomme mi consigliate? Qualcuno usa le MZ8? Mi sa dare indicazioni?
Altro punto: purtroppo il mio gommista (Rinaldi Gomme a Calusco) ha chiuso per raggiunti limiti d'età. La cosa è più drammatica di quanto non si pensi, perchè in tutta la Lombardia i suoi erano i prezzi più bassi e parlo di circa il 25% in meno montaggio compreso e sempre con gomme fresche (cioè prodotte entro i 12 mesi max).
Mi rivolgo ai lombardi del forum: mi fornite qualche nominativo di dove vi rifornite voi, per favore?
Grazie mille
K.
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Ciao Kongo, si io ho all'ant. la Z8, mi sembra sincera in tutte le situazioni; unici difetti sono ke impiega un pò di tempo a scaldarsi, e da me mica nevica, e fino agli 8/9K km tutto ok. poi comicia a scalinarsi e consumarsi sui lati nonostante uso pressione a 2,5, e di conseguenza all'improvviso tende a chiudere in piega e le scalinature incidono un pò sul comfort. Non l'ho mai provata a lungo sotto la pioggia, ma per quel poco, e con la massima prudenza nelle pieghe che mi è capitato, non sembravano malvage.
Di più nin sò!
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Ricominciamo
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02-03-2012, 13:01
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Quote:
Originariamente inviata da maxriccio
Ma qualcuno un migliaio di post fa non aveva detto che tenere le gomme più basse era una cazzata?
Mah!, si vede che cambiare idea è segno di intelligenza!
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Sono stato io?
In questo caso le differenze sono date dalla costruzione e caratteristiche carcassa.
Se io in base al mio peso tengo pr3 come dunlop manco sterzo.
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02-03-2012, 14:03
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Beh... se tenessi a 2,2 l'anteriore farei i muscoli a spingere in fuori il manubrio...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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02-03-2012, 15:13
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Rs2 rumoreggia all'anteriore. Non come michelin ma ovviamente gli intagli ci sono...
Non ti aspettare la durata kilometrica di pr3,ma rs2 come piacere di guida..anche andante la reputo migliore.pioggia e sporco...vanno uguale...anzi mi ha veramente sorpreso la rs2 in questo.si consuma bene perfettamente.
Io pr3 la tenevo 2,5-3,0
Rs2 la tengo 2,2-2,7[/QUOTE]
Zangi, grazie per le utili info
Quindi la carcassa delle RS2 è molto più rigida delle PR3?
Anche io le PR3 le tengo gonfiate a quelle atmosfere..
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Bmw r 1250 ADV
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02-03-2012, 15:36
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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[QUOTE=Kongo Sauvage;6512349]Resto un po' basito a sentire che "le gomme fanno rumore". Sicuramente lo fanno, nessuno lo nega, ma io non ho mai percepito il rumore della gomme, anche perchè normalmente nel casco c'ho i tornadi (specialmente a velocità sostenute) tanto che normalmente viaggio con i tappi.
è vero ciò che affermi, andrebbe specificato che il livello di rumore si sente anche in funzione del casco che si indossa e dal tipo di trasmissione, con il cardano senti il rumore di rotolamento, con la catena senti la catena
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Bmw r 1250 ADV
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02-03-2012, 18:36
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
Sono stato io?
In questo caso le differenze sono date dalla costruzione e caratteristiche carcassa.
Se io in base al mio peso tengo pr3 come dunlop manco sterzo.
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Tu e qualche altro.....
Cosa intendevi che non hanno la percorrenze delle PR3? tanto in meno?
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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02-03-2012, 20:26
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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@6max....sono proprio completamente differenti,ma z8 è ancor più rigida.infatti quando le misi sù,alle pressioni di michelin mi scivolavano un pò...abbassate le pressioni....un violino.
Maxriccio.....non riesco a quantificare perchè michelin non le porto mai alla fine,diventan sempre poco sicure ad un certo punto,scivolose con molti km,ed io son sborone è le zulo al macero prima..........non ho voglia di sbattere il naso per tirare 2-3mila km sul oddiomama.
a chi dovesse interessare sembra esserci un buon prezzo sulle conti motion,ma non sò se sia solo un grosso acquisto del grossista,non credo sia un offerta di continental.però non sò niente non le ho mai provate.
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03-03-2012, 14:42
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: Verona
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Montate le Dunlop RSII. La prima impressione è di uno pneumatico molto più sostenuto e che trasmette maggiormente il profilo della strada, tanto da trovare il setting "Sport" degli ammortizzatori un po' ruvido e trovarmi bene con il setting "normal". Con le PR3 ho sempre trovato il setting "normal" troppo morbido.
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http://viaggiandoincontrare.com
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03-03-2012, 15:14
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#47
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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le PR2 ( le mie) si sono scalinate a 6-7000 km e facevano un gran casino in curva facendo pure vibrare le terga. Cambiate a 11.000. Le PR 3 a 12000 non fanno niente di strano e a occhio andranno perfettamente per altri 4-5000. Sempre le mie , naturalmente.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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03-03-2012, 17:49
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: Verona
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Le ultime PR3 arrivate a 15.000: il posteriore alla frutta, l'anteriore un po' meno.
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http://viaggiandoincontrare.com
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03-03-2012, 18:36
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Bmw r 1250 ADV
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03-03-2012, 18:44
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Quote:
Originariamente inviata da 6max
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Hanno provato anche a regalarmele... ...per carità mai al mondo.!
Ciao.
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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